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(2025修订版)无人机理论知识竞赛考试题库
第一部分单选题(50题)
1、带电作业时切勿()。单选题
A.现场操作^
B.自动系统操作^
C.单人操控操作箱^
D.误入带电间隔
【答案】:D
【解析】在带电作业时,A选项现场操作是带电作业中常见且必要的工作方式,只要严格遵守操作规程是可以进行的;B选项自动系统操作也是在满足相应条件和规范下可进行的作业手段;C选项单人操控操作箱在规范操作的情况下也不一定会产生危险。而D选项误入带电间隔则是极其危险的行为,一旦误入带电间隔,可能会导致触电事故,严重威胁作业人员的生命安全,所以带电作业时切勿误入带电间隔。
2、放全襟翼下降,无人机能以()。单选题
A.较大的下降角,较小的速度下降^
B.较大的下降角,较大的速度下降^
C.较小的下降角,较大的速度下降^
D.较小的下降角,较小的速度下降
【答案】:A
【解析】放全襟翼下降时,襟翼能增加机翼的升力和阻力。升力增加使得无人机在较小速度下仍能保持飞行,阻力增加则使无人机更容易改变飞行姿态,从而能够以较大的下降角下降。所以无人机能以较大的下降角,较小的速度下降,答案选A。
3、一般将承受导线、避雷线的垂直荷载、风载及导线、避雷线的角荷(转角合力)的杆塔称为()。单选题
A.直线杆(塔)^
B.耐张杆(塔)^
C.终端杆(塔)^
D.转角杆(塔)
【答案】:D
【解析】本题主要考查不同类型杆塔的作用。-**选项A:直线杆(塔)**直线杆(塔)主要用于支持导线、避雷线,承受导线、避雷线的垂直荷载和风载,但通常不承受导线、避雷线的角荷(转角合力),它是线路中用得最多的一种杆塔,主要起支持导线、避雷线的作用,所以选项A不符合题意。-**选项B:耐张杆(塔)**耐张杆(塔)主要作用是承受导线、避雷线的拉力,将线路分段,在事故情况下限制故障范围,同时也能承受一定的垂直荷载和风载,但它不是专门承受角荷(转角合力)的杆塔,所以选项B不符合题意。-**选项C:终端杆(塔)**终端杆(塔)是设置在线路终端的杆塔,它承受导线、避雷线的单方向拉力,以及垂直荷载和风载等,但不主要承受角荷(转角合力),所以选项C不符合题意。-**选项D:转角杆(塔)**转角杆(塔)用于线路转弯处,它需要承受导线、避雷线的垂直荷载、风载,同时还要承受导线、避雷线的角荷(转角合力),以保证线路在转角处的稳定运行,所以选项D符合题意。综上,答案选D。
4、一般将承受导线、避雷线的垂直荷载、风载及导线、避雷线的角荷(转角合力)的杆塔称为()。单选题
A.直线杆(塔)^
B.耐张杆(塔)^
C.终端杆(塔)^
D.转角杆(塔)
【答案】:D
【解析】这道题主要考查不同类型杆塔所承受荷载的知识。下面对各选项进行分析:-直线杆(塔):主要用于支持导线、避雷线,承受导线、避雷线的垂直荷载和风载,但一般不承受导线、避雷线的角荷(转角合力),故A选项错误。-耐张杆(塔):能承受导线、避雷线的拉力,限制故障范围,起到锚固作用,但重点并非单纯承受角荷,故B选项错误。-终端杆(塔):通常位于线路的首末端,承受单侧导线、避雷线的拉力等,并非以承受角荷为主要特点,故C选项错误。-转角杆(塔):它的主要作用就是承受导线、避雷线的垂直荷载、风载以及导线、避雷线的角荷(转角合力),以适应线路的转角需求,所以D选项正确。综上所述,答案选D。
5、电容器在电路中的作用是()。单选题
A.通交流阻直流^
B.通直流阻交流^
C.通低频阻高频^
D.交流和直流均不能通过
【答案】:A
【解析】电容器具有通交流、阻直流的特性。在直流电路中,电容器充电完成后相当于断路,直流无法通过;而在交流电路中,电容器不断地进行充电和放电过程,使得交流能够“通过”电容器。选项B说法与电容器实际特性相反;选项C中,电容器是通高频阻低频;选项D不符合电容器的特性。所以本题答案选A。
6、遥控无人机复飞时,正确的操纵方式是()。单选题
A.迅速推满油门,同时快速拉杆转入爬升^
B.保持油门,快速拉杆转入爬升^
C.柔和地加满油门,保持好方向,同时快速拉杆使飞机逐渐转入爬升,保持好爬升状态^
D.柔和地加满油门,保持好方向,同时柔和拉杆使飞机逐渐转入爬升,保持好爬升状态
【答案】:D
【解析】在遥控无人机复飞时,选项A迅速推满油门且快速拉杆转入爬升,这种操作方式过于激进,很可能导致无人机姿态失控,因为过大的动力变化和快速的姿态调整会让无人机难以稳定,所以A选项错误。选项B保持油门快速拉杆转入爬升,没有增加必要的动力,仅靠快速拉杆改变姿态,无法为无人机提供足够的升力来实现稳定的爬升,容易导致飞行异常,所以B选项错误。选项C虽然提到柔和加满油门并保持好方向,但快速拉杆使飞机逐
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