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（2025修订版）无人机教员考试理论题库
第一部分单选题(50题)
1、依据直升机无人机巡检设备性能检测规范，试验样品各部分的温度与其最后温度之差在()以内时的状态称为温度稳定。单选题
A.3℃^
B.4℃^
C.5℃^
D.1℃
【答案】：A
【解析】依据直升机无人机巡检设备性能检测规范，试验样品各部分的温度与其最后温度之差在3℃以内时的状态被定义为温度稳定，所以答案选A。
2、电流互感器由于存在()，使得一，二次电流间存在相位差。单选题
A.励磁电流和内阻抗^
B.电磁漏抗^
C.励磁电抗^
D.内阻
【答案】：A
【解析】电流互感器工作时，一次绕组会有电流通过，在铁心中产生磁通，要产生这个磁通就需要有励磁电流。同时，电流互感器本身存在内阻抗。励磁电流的存在会导致二次电流与一次电流的相位不一致，内阻抗也会对电流的传输和相位关系产生影响，从而使得一、二次电流间存在相位差。而电磁漏抗主要影响电流互感器的变比误差；励磁电抗是与励磁电流相关的一个参数，不是直接导致相位差的关键因素；内阻相对来说不是造成一、二次电流相位差的主要原因。所以本题答案选A。
3、巡检航线是指()时无人机巡检系统的飞行路线。单选题
A.A、起飞^
B.B、飞行^
C.C、降落^
D.D、巡检作业
【答案】：D
【解析】巡检航线主要是为了完成特定的巡检作业而规划的飞行路线。起飞阶段和降落阶段只是整个飞行过程中的一部分，其飞行路径通常是为了进入或结束巡检作业而设计的特定操作路径，并不能代表整个巡检航线的定义。而飞行是一个宽泛的概念，没有突出巡检作业这一核心目的。所以巡检航线是指巡检作业时无人机巡检系统的飞行路线，答案选D。
4、将无人直升机放飞，在指定区域持续飞行，直至电池电压低于()，然后控制无人直升机返航降落。期间观察报警提示方式。单选题
A.A、稳定电压^
B.B、告警电压^
C.C、最低电压^
D.D、保护电压
【答案】：B
【解析】无人直升机在飞行过程中，当电池电压低于告警电压时，会触发相应的告警机制，提示操作人员电池电量接近低电量状态。此时应控制无人直升机返航降落，以确保无人机安全。而稳定电压是电池正常工作较为稳定的电压值，并非用于触发返航的电压界限；最低电压可能意味着电池电量已经极低，此时再执行返航操作可能会因电量不足导致无人机出现危险状况；保护电压是为保护电池而设置的，当达到保护电压时电池往往已过度放电，不利于电池寿命且可能使无人机失去动力，不适合作为控制返航降落的电压条件。所以本题答案选B。
5、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，撤收前，油动无人直升机应将油箱内剩余油料()储存。单选题
A.A、加满^
B.B、回收^
C.C、加满并妥善^
D.D、回收并妥善
【答案】：D
【解析】在架空输电线路无人直升机巡检作业中，对于油动无人直升机撤收前油箱内剩余油料的处理，需要遵循规范以确保安全和资源的合理利用。将剩余油料简单加满并不符合撤收要求，因为剩余油料本身是作业后剩下的，且加满可能会导致油料溢出等安全隐患，所以选项A不正确；仅仅回收而不妥善储存，剩余油料可能会因为储存不当引发火灾、污染等问题，所以选项B也不合适；选项C中加满并妥善储存同样不符合撤收时处理剩余油料的规范，重点应是对剩余油料进行回收并妥善安置，而不是加满。而选项D“回收并妥善”储存剩余油料，既避免了油料的浪费，又能保证剩余油料的存储安全，符合《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》的规定，因此答案选D。
6、四轴无人机，左前方通常是()。单选题
A.俯视顺时针^
B.俯视逆时针^
C.左视顺时针^
D.右视逆时针
【答案】：A
【解析】对于四轴无人机而言，从俯视角度来看，其左前方的旋转方向通常对应着顺时针。所以本题正确答案是俯视顺时针，应选A选项。
7、绝缘配电线路导线与建筑物()距离在最大计算弧垂情况下，中压不应小于2.5米；低压不应小于2.0米。单选题
A.平行^
B.垂直^
C.交叉^
D.固定
【答案】：B
【解析】本题考查的是绝缘配电线路导线与建筑物在最大计算弧垂情况下不同位置关系的距离要求。选项A“平行”，通常我们关注的导线与建筑物平行时的要求主要是水平距离等方面，而不是题目中所描述的在最大计算弧垂情况下特定距离规定所对应的位置关系，所以A选项不符合。选项B“垂直”，在绝缘配电线路中，为了保证安全，导线与建筑物垂直距离在最大计算弧垂情况下有严格规定，中压不应小于2.5米，低压不应小于2.0米，该选项符合题目描述，所以B选项正确。选项C“交叉”，交叉情况更多强调的是导线跨越建筑物等时的净空距离等方面的要求，并非题目所涉及的在最大计算弧垂情况下与建筑物的特定垂直距离要求，所以C选项不正确。选项D“
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