自然灾害的城市规划思考和应对.docxVIP

Somethoughtsandstrategiesofdisasterpreventioninurbanplanning

XXX

XXXXX

Abstract：Thispaperwritesaboutsomethinkingandstrategiesofdisasterpreventioninurbanplanning。Itmainlytakeswaterloggingandearthquakeastwoexamples。Itdescribesthetwoexamplesfromthreeaspects:problemanalysis，exampleanalysisandcopingstrategies.Finallyitsummarizesseveralproblemsofdisasterpreventionthattheurbanplannersneedtopayattentionto。

Keywords:urbanplanning;naturaldisaster;waterlogging;earthquake

自然灾害的城市规划思考和应对

XXX

XXXX,北京，中国，

【摘要】本文论述了城市规划中对自然灾害防治的思考和应对策略,主要以内涝灾害和地震灾害为例，分别从问题分析、案例分析和应对策略三方面展开。最后总结了城市规划工作者对自然灾害的防治应注意的问题.

【关键词】城市规划；自然灾害；内涝；地震

自然灾害在城市发展过程中对城市产生的影响是巨大的，它会阻碍城市发展速度甚至会对城市建设造成极大破坏,严重影响市民的正常生活。例如2008年汶川大地震,2010年舟曲特大泥石流，2011年6月以来北京、武汉、长沙等地的突发性大暴雨以及2012年7月的北京特大暴雨等，这些自然灾害带给城市灾难的同时也给城市的规划工作者带来了思考.怎样实施有效的城市规划以应对这些自然灾害带来的不利影响已是每个城市规划工作者面临的严峻挑战。

1内涝灾害的城市规划思考和应对

1。1问题分析

随着城市化进程的不断加快,各大城市也越来越追求经济的快速发展，直接表现为对自然的无限索取。中国现在正处于城市化的高峰期，人口和财富不断向城市集中，建成区面积越来越大.原来的农田、水塘和湿地都没了，地表“硬质化”——建筑的钢筋混凝土、满街的硬质路面无法自然渗水，公园绿地不足，导致90％的雨水直接进入城市排水系统，而市政工程只能保证设防标准内的排水安全，异常水量必然使其难堪重负。有些城市在规划过程中为了减少建设成本给排水系统设置的排水标准过低导致排水系统很难承担突发的雨水量.“重视地面成效忽视地下设施的投入”这一历史原因也导致了城市排水系统难以应对突发性城市内涝灾害。另外在实际规划设计当中，排水设计的技术论证较为单一，部分技术性难题尚未解决。现有雨水系统规划设计方法存在缺陷，没有很好的利用和控制雨水来为城市服务.最后我国的排水设计标准较之外国的还不够细致严谨，不够全面。

1。2案例分析

国外在利用地下空间方面对暴雨洪水进行防治有很好的实践.例如马来西亚和日本［1].

马来西亚地处东南亚中心，属亚热带地区，海洋性气候显著，终年高温多雨,每年的雨季常因洪水泛滥，给首都吉隆坡的社会经济发展带来了众多不利影响。此外,交通堵塞也严重影响了其城市交通的正常运行。针对以上两个问题，考虑到隧道工程在解决输水城市交通等问题的优势作用,马来西亚政府决定在吉隆坡地区建造一条隧道。其中，城市中心地区的一段，平时作为公路隧道,洪水时期作为防洪隧道。该隧道不仅解决了吉隆坡水灾问题，而且疏解了隆芙大道及新街场路通往市区的交通阻塞问题，从SungaiBesi到吉隆坡市中心的200万人出行时间从30分钟缩短到5分钟.地下道路位于吉隆坡中心的东南部,贯穿南北两个水系，总长9.7km，其中3km作为公路隧道。隧道内直径为11.83m，外直径为12。8m，共分三层.地下一、二层设置双向四车道公路隧道,上层交通向南，下层交通向北。地下三层为防洪隧道,将截取上流河水并分流，进入关键地段。洪水在克朗河和安宠河汇合处流入蓄水池.从那里,流经隧道进入TamanDesa水库，再排放到Kerayong河中。这样可降低JalanTunPerak大桥洪水水位，阻止溢水。地下道路能够在暴雨中疏导300万立方米的雨水至蓄水池及河流。300万立方米的雨量是百年才会出现一次的，因此该隧道完成后将能应付像1949年及1971年吉隆坡所发生的大水灾.

又如日本东京。为解决东京外围江户川、中川、利根川等水系每年产生的5次~7次洪水威胁，东京在1992年启动建设了一条被