72A帘线钢抗拉强度偏低成因分析.pdfVIP

HotWorkingTechnology2015，Vo1．44，No．22

●失效分析●

72A帘线钢抗拉强度偏低成因分析

肖欢，赵刚，鲍思前，叶传龙，左茂方。

f1．武汉科技大学省部共建耐火材料与冶金国家重点实验室，湖北武汉430081；2．山东钢铁集团淄博张钢有限公司，

山东淄博256400)

摘要：采用金相分析及扫描电镜观察，研究了造成72A帘线钢抗拉强度偏低的主要原因。结果表明：80～120m

厚度的部分脱碳层对成品抗拉强度影响不大．由冷却工艺造成的索氏体化率偏低以及索氏体片层间距偏大才是造成

72A帘线钢抗拉强度偏低的主要原因。

关键词：帘线钢；抗拉强度；索氏体化率；索氏体片层问距

DOI：10．141580．enid．1001-3814．2015．22．066

中图分类号：TG157文献标识码：A文章编号：1001—3814(2015)22-0224—03

AnalysisonReasonsforLowTensileStrengthOf72ATireCordSteel

XIA0Huan，ZHAOGang，BAOSiqian，YEChuanlong，ZUoMaofang2

(1．StateKeyLaboratoryofRefractoriesandMetallurgy，Wuhan430081，China；2．ShandongIronSteelGroupZibo

ZhangangCo，．Ltd．，Zibo256400，China)

Abstract：Theprimarycauseof72Atirecordsteelwithlowtensilestrengthwasstudiedbymetallographicanalysisand

SEMobservation．Theresultsshowthatthepartialdecarburizationwithahticknessof80．120I．Lmhasnoeffectsonthetensile

strengthofhtesample．Theprimarycauseof72Atirecordsteelwithlowtensilesrtengthislowsorbiterateandlargersorbite

lamellarspacing．

Keywords：tirecordsteel；tensilesrtength；sorbiterates：sorbitelamellarspacing

帘线钢作为汽车轮胎的骨架原料．因其具有强部(]r)和尾部，直径为5．5mm，其化学成分(质量分

度高、变形小和疲劳性能好等优点被广泛应用于全数1见表1。首先将l2组样品取样参照GBT228．1—2010

钢载重子午线轮胎的胎体和带束层、轻载子午线轮在武汉科技大学材料成型力学性能试验室

胎和轿车子午线轮胎的带束层1”。而72A作为帘线WAW—l000C电液伺服万能试验机进行抗拉强度测

钢的一个中高级别牌号主要用于高级别胎圈丝、高试；之后再从原样品上取样经过镶嵌、打磨、腐蚀，在万

级别钢丝绳等产品。能金相光学显微镜下进行金相观察，并用相关软件进

某钢厂经过产品研发。已批量生产72A帘线钢行索氏体化率分析；最后将样品在实验室NOVA400

产品，但由于其生产线的特点，其生产的72A帘线NanoSEM场发射扫描电镜上进行平均索氏体片层间

钢相较于其他厂生产的产品有所不同．其主要问题距测定

体现在于抗拉强度偏低。本文参照其现场生产工艺，