(2025修订版)无人机CAAC,AOPA,ALPA理论飞行原理【word】附答案详解.docxVIP

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  • 2025-10-14 发布于山东
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(2025修订版)无人机CAAC,AOPA,ALPA理论飞行原理【word】附答案详解.docx

(2025修订版)无人机CAAC,AOPA,ALPA理论飞行原理

第一部分单选题(50题)

1、固定翼无人机飞行基本上分起飞、()和降落三个阶段。单选题

A.A、空中悬停^

B.B、滑跑起飞^

C.C、空中转弯^

D.D、弹射起飞

【答案】:C

【解析】固定翼无人机的飞行一般分为起飞、空中转弯和降落三个阶段。起飞是从地面进入空中的过程,有滑跑起飞、弹射起飞等不同方式;降落则是从空中回到地面。而空中悬停并非固定翼无人机飞行的普遍阶段,固定翼无人机主要依靠机翼与空气的相对运动产生升力来飞行,通常难以像多旋翼无人机那样在空中悬停;滑跑起飞是起飞阶段的一种具体方式,并非飞行过程中的一个独立阶段;弹射起飞同样是起飞阶段的一种方式,不是独立的飞行阶段。所以答案选C。

2、无人机每次失速的直接原因是()。单选题

A.A、转角过大^

B.B、速度低^

C.C、信号弱^

D.D、迎角过大

【答案】:D

【解析】迎角是指飞机机翼的弦线与相对气流方向的夹角。在一定范围内,迎角越大,机翼产生的升力就越大,但当迎角超过临界值时,机翼上表面的气流会发生严重分离,导致机翼升力系数急剧下降、阻力系数急剧增大,从而使飞机或无人机失去足够的升力支持,出现失速现象。而转角过大主要影响无人机的飞行方向和姿态,本身并不直接导致失速;速度低可能是失速产生后的一种表现,而不是每次失速的直接原因;信号弱主要会影响

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