原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
汽车发动机维修习题（第1套）
一、填空题（每空1分，共20分）
发动机的配气相位影响________效率。
活塞环的三隙是指端隙、侧隙和________。
曲轴箱通风系统的作用是防止机油________。
涡轮增压器通过利用________能量增加进气压力。
气缸盖平面度误差超过________mm需修磨。
气门与座圈的接触带宽度应在________mm范围。
正时链条伸长量超过________%需要更换。
发动机大修时气缸筒镗削量一般不超过________mm。
活塞与气缸的配合间隙通常为________mm。
气门导管与气门杆的配合间隙一般为________mm。
二、判断题（每题2分，共20分）
（）活塞销与连杆小头采用过盈配合。
（）爆震传感器用于检测发动机爆震。
（）节温器卡在关闭位置会导致发动机开锅。
（）散热器表面堵塞会影响散热效果。
（）水泵漏水必须更换总成。
（）机油压力过高可能是机油泵限压阀卡滞。
（）长期短途行驶应缩短机油更换周期。
（）高压线漏电会导致发动机怠速抖动。
（）火花塞螺纹长度必须与气缸盖匹配。
（）气缸垫冲毁会导致机油进水。
三、简答题（每题10分，共30分）
简述曲轴轴颈磨损的检测与修复方法。
说明点火正时的检查与调整方法。
分析发动机机油消耗过大的可能原因。
四、案例分析题（30分）案例描述：一辆行驶12万公里的汽车，机油消耗明显增加，排气管冒蓝烟，但动力正常。检查发现气门室盖内有油泥，PCV阀堵塞。
请回答：
分析导致机油消耗过大的可能原因。（15分）
制定详细的检测和维修方案。（15分）
参考答案
一、填空题
充气
背隙
稀释
废气
0.05
1.0-1.5
2
1.0
0.02-0.04
0.02-0.05
二、判断题
×（全浮式是间隙配合）
√
√
√
×（可更换密封件）
√
√
√
√
√
三、简答题
曲轴轴颈修复：
测量轴颈直径和圆度
检查表面粗糙度
磨削修复至修理尺寸
抛光处理提高光洁度
配用相应修理尺寸轴瓦
点火正时检查：
连接正时灯
发动机怠速运转
对准曲轴皮带轮标记
观察正时记号位置
调整分电器或通过诊断仪修正
机油消耗过大原因：
活塞环磨损或卡滞
气门油封老化
气缸磨损间隙过大
PCV系统堵塞
涡轮增压器密封损坏
四、案例分析题
可能原因：
活塞环磨损导致机油上窜
气门油封老化导致机油下漏
曲轴箱通风系统堵塞
气缸磨损
涡轮增压器油封损坏
维修方案：
测量气缸压缩压力
检查活塞环状态
更换气门油封
清洗PCV系统
必要时进行发动机大修
文档评论（0）