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转向系统普通型:具有固定的动力放大倍数速度响应型:低速时减轻转向操纵力,高速时具有相当的转向操纵力,提高转向稳定性,可根据车速高低,控制实现两种不同的特性线之间转换。第126页,共161页,星期日,2025年,2月5日转向系统—四轮转向系统4WS在后悬架上安装后轮转向机构,使驾驶员操纵方向盘时转动汽车前后4个轮,不仅提高了高速时的稳定性和可控性,而且提高了低速时的机动性第127页,共161页,星期日,2025年,2月5日汽车驱动方式与行走系统FR方式(发动机前置后轮驱动)FF方式(发动机前置前轮驱动)RR方式(发动机后置后轮驱动)MR方式(发动机中置后轮驱动)4WD(4WheelsDrive)四轮驱动(4×4)第128页,共161页,星期日,2025年,2月5日轮胎子午线轮胎斜交轮胎子午线轮胎第129页,共161页,星期日,2025年,2月5日轮胎子午线轮胎子午线轮胎特点:弹性大耐磨性好滚动阻力小附着性能好缓冲性能好承载能力大不易刺穿省油缺点是胎侧易裂口,由于侧向变形大,导致汽车侧向稳定性稍差,制造技术要求高,成本高第130页,共161页,星期日,2025年,2月5日轮胎子午线轮胎轮胎宽度第131页,共161页,星期日,2025年,2月5日轮胎轮胎型号子午线轮胎型号:195/65R15195:轮胎两边侧面之间的宽度是195毫米;65:表示高宽比R:代表单词RADIAL,表示子午轮胎15:是轮胎的内径(轮毂半径)为15英寸有些轮胎还注有速度极限符号和载重指标值,分别用P、R、S、T、H、V、Z等字母代表各段速度极限值和用阿拉伯数字表示载重指标值第132页,共161页,星期日,2025年,2月5日轮胎欧洲进口轮胎特征符号TemperatureB:轮胎防热的等级,A一最好,C一最差TractionB:轮胎在湿路面上煞车性能:A一最好,C一最差Tread3Ply:轮胎内橡胶的层数.A+S:表明轮胎适用于全天候条件。M+S:表明轮胎适用沼泽地和雪路。第133页,共161页,星期日,2025年,2月5日轮胎“△”标志轮胎胎肩上,沿圆周五等分处模印的“△”标志轮胎磨损警报信号标志美国轮胎的磨损极限为花纹沟槽深度不低于1.Omm日本轮胎协会规定轿车用的轮胎磨损极限为1.6mm我国轿车用的子午线轮胎花纹磨损极限为1.6mm,并要求轮胎制造厂必须义务性地在轮胎上按标准设置磨损指示器第134页,共161页,星期日,2025年,2月5日安全气囊(SRS,AIRBAG)SRS(SupplementalRestraintSystem)辅助约束系统第135页,共161页,星期日,2025年,2月5日汽车安全性主动安全性:防止汽车发生事故的能力被动安全性:发生事故情况下,保护乘员能力一次碰撞二次碰撞第136页,共161页,星期日,2025年,2月5日汽车安全性装置高强度高抗扭力、撞击力强化精钢车身(车皮厚度)防侧撞韧性稳定横杆车身的前后皱折区溃缩式转向柱横置发动机可翻滚下潜防撞击车轮侵入车厢前桥装置高位刹车灯防眩目电动后视镜/防水/防雾第137页,共161页,星期日,2025年,2月5日四轮驱动与变速器-专业术语当要解除4WD时,大多数的四驱系统仍需要停车后倒才行。轴铰接用来描述轴相对于底盘垂直运动的能力,也用于衡量车子的通过能力。第94页,共161页,星期日,2025年,2月5日四轮驱动与变速器-路虎四驱路虎四驱系统要点:恒时4WD轿车般的公路操控性和良好的高速稳定性出色的牵引和越野能力有在湿滑的路面上行驶或越野驾驶,四驱总两驱好。动力传到四个车轮,4WD能提供双倍的牵引力,降低了打滑或空转的几率。为什么要用恒时4WD?传统的四驱车上,正常情况下只有两轮驱动。另两轮只有在需要额外的牵引力时才会工作。路虎采用恒时4WD在任何时候都是四轮驱动,以保证安全,且有最佳的性能。路虎车的恒时4WD有两点是最好的:轿车般的公路驾驶性能出色的扭矩自动转换功能,可以提供你所要的最大的牵引力第95页,共161页,星期日,2025年,2月5日四轮驱动与变速器-路虎四驱别的四驱系统,当突然遇到湿地、泥地时,你还要做切换档位,而路虎的恒时4WD就不必要。卫士卫士装备恒时四驱和一个允许两轴以不同速度旋转的轴间中央差速器。另配有两个轮间差速器,这样就可以使车转弯时四轮以不同的速度旋转。动力经中央差速器总是传给四个车轮,中央差速器还能将动力按比例弹性地分配
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