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2025年5月推进技术May2025

第46卷第5期JOURNALOFPROPULSIONTECHNOLOGYVol.46No.5

考虑热效应的液氧涡轮泵液封轮内流特性分析*

王凯，徐敬畏，赵四维，庄宿国，许开富，陈晖，刘厚林1112331

（1.江苏大学流体机械工程技术研究中心，江苏镇江212013；

2.西北工业大学机电学院，陕西西安710072；

3.西安航天动力研究所，陕西西安710199）

摘要：液体火箭发动机液氧涡轮泵在运行过程中时常发生空化现象，复杂的空化流动对液封轮的

密封性能造成影响。因此，本文在考虑热力学效应空化模型的基础上，从内部流动的角度深入分析了液

氧涡轮泵首级液封轮密封性能和低温空化特性。研究表明：与工作介质为液氮的试验结果相比，监测点

的温度及压力的最大计算偏差分别为2.17%和6.13%；空化过程中伴随的离心效应促使液封轮后腔内形

成汽相，有效抑制了泄漏；在入口压力为2.0MPa，2.5MPa，3.0MPa时，相对于液相条件下的泄漏工

况，泄漏流量分别减少了37.12%，46.31%和44.32%；尽管空化有助于减少泄漏，但相较于理想的液相

环境，整体的封压能力仍有所下降；泄漏不明显时，汽相会在压力侧形成强烈的诱导涡（IV），而液相则

主导产生前向台阶涡（FFSV）；泄漏严重时，空化主要集中在槽形结构内部，形成后相台阶涡（BFSV），

同时在结构外侧间隙可见片状空化；液封轮内空化主要有槽内空化和外侧间隙的附着空化两种类型；当

入口压力较低时，槽内外形成环形的汽液界面，有效阻止了泄漏的发生，然而当入口压力增大后，外侧

间隙的环形界面消失，槽内空化被限制在吸力面侧，外侧间隙则形成了以液相为主的泄漏通道。

关键词：液体火箭发动机；液封轮；液氧涡轮泵；密封性能；低温空化；Omega涡识别

中图分类号：V434.212文献标识码：A文章编号：1001-4055（2025）05-2406028-15

DOI：10.13675/j.cnki.tjjs.2406028

对液体火箭发动机浮动环密封开展了分析和实验研

1引言

究，总结了浮动环的工作模式，得出了浮动环最小液

旋转动密封作为液氧涡轮泵的辅助部件之一，［5］

膜厚度、浮动环泄漏量的计算方法。金路等建立了

对于液体火箭发动机的安全稳定运行具有重要意涡轮泵转子动力学模型，仿真得到了带轴套转子发

义。液封轮密封作为一种典型动力密封手段，因其生内摩擦失稳的振动特征，并开展了实验验证，得出

设计原理契合高速旋转轴端密封场景的需求，成为［6］

了引发失稳的关键参数。庄宿国等根据液体火箭

新的研究重点。发动机密封的特定应用场景，对三种不同结构形式

液体火箭发动机中旋转动密封分为机械密封、浮动环密封的流动特性进行深入分析，得到了其不

浮环密封和液封轮密封等多种密封类型。Oike等［1］同密封结构对于泄漏流量和流动规律的差异。

针对液氧涡轮泵的高压干气密封系统开展了实验性