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碳纤维复合材料加固穿透型

裂纹钢管承载压力计算方法研究

韩玮

(中国石油化工股份有限公司，山东东营257000）

摘要：石油气管道在服役环境中面临腐蚀、冲击、盗挖等损伤威胁。轻质高强、耐腐蚀的碳纤维复合材料（CFRP）可有效实现穿

透型裂纹管道的堵漏与加固。本文中采用静水压试验方法验证了CFRP加固穿透型裂纹管道方法的有效性。采用围线积分裂纹扩展有限

元模拟方法研究了CFRP性能与结构胶性能对加固效果的影响。推导了基于应力强度因子的CFRP加固穿透型裂纹管道的承载压力计算方

法。研究结果表明，CFRP加固后穿透型裂纹管道的极限承载压力为8.95MPa；CFRP和结构胶的厚度大于模量对裂纹扩展的影响，CFRP

模量和厚度与结构胶模量对裂纹扩展承载压力有正向作用；承载压力计算结果较试验结果相对误差为11.9%。本研究成果有利于实现穿

透型裂纹石油气管道的快捷、安全、可靠的修复加固。

关键词：CFRP；穿透型裂纹钢管；模量；厚度；承载水压计算；应力强度因子

中图分类号：TU399.02文献标识码：A文章编号：1671-0711（2025）04（上）-0023-03

1引言2.2静水压试验

钢材料管道在长期野外服役过程中，可能面临高内本研究设计了一种静水压管道加载装置，用于对

外压、腐蚀、冲击、盗挖等威胁，可能造成钢管道的穿CFRP加固穿透型裂纹管道进行静水压加载。钢管的两

透型裂纹损伤。碳纤维复合材料（CFRP）具有轻质、高端采用法兰钢板密封焊接，并固定在支撑基础上。对于

强、耐腐蚀的优点。采用CFRP加固管道具有操作便捷、CFRP加固穿透型裂纹管道试样，采用分级加载模式，每

施工安全（无明火）、无需停产等优点。但目前缺乏对级加载0.5MPa，直至加载到试样发生泄漏破坏时，认为

CFRP加固穿透型裂纹管道加固结构中加固层的关键参数达到极限承载静水压力并卸载。

2.3加固裂纹管道的有限元模拟

分析，尤其是缺乏对应的承载压力计算方法。因此，开

展CFRP加固穿透型裂纹管道承载压力计算研究，有利于使用商业软件ABAQUS6.14进行CFRP加固穿透型裂

促进CFRP加固钢管道的高效可靠应用。纹钢管道进行全尺寸的三维有限元分析。采用围线积分方

当前研究现状下，缺乏针对CFRP加固穿透型裂纹管法定义管道的裂纹尖端，用以计算钢管道裂纹尖端的Ⅰ型

道中的各材料参数影响程度研究，以及基于压力强度因应力强度因子KⅠ。在构件单元的网格划分中，对裂纹尖

子理论的加固管道承载压力计算方法。本文研究了静水端进行详细的局部精细化网格划分，以获得精确的KⅠ。

压试验下CFRP加固穿透型裂纹管道的极限承载水压，研裂纹尖端采用楔形单元和扫掠网格划分方法，楔形单元周

究了CFRP性能与结构胶性能对CFRP加固穿透型裂纹管围采用六面体单元。裂纹扩展方向沿管道轴线裂开。

道的极限承载水压影响规律，并给出了基于应力强度因