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2025年哈尔滨太平国际机场FOD防范培训考试题库及答案

一、单项选择题（共15题，每题2分，共30分）

1.下列哪项不属于FOD（外来物损伤）的定义范畴？

A.跑道上的金属螺栓

B.机坪上的旅客遗留打火机

C.滑行道上的融雪剂结块

D.航空器正常排放的燃油

答案：D（FOD指可能损伤航空器或系统的非航空器部件或物质，燃油属液体外来物，但正常排放不构成FOD）

2.哈尔滨太平国际机场冬季FOD防范的核心区域是？

A.货运仓库内部

B.跑道、滑行道及机坪道面

C.航站楼出发大厅

D.机场员工停车场

答案：B（道面区域直接关联航空器运行安全，是FOD防范重点）

3.发现跑道上有疑似航空器部件的FOD时，现场人员应首先？

A.立即进入跑道拾取

B.报告塔台并标记位置

C.用手机拍摄后离开

D.联系维修部门确认

答案：B（需优先保障运行安全，通过塔台协调关闭相关区域后处理）

4.哈尔滨机场机坪作业中，关于工具管理的正确要求是？

A.工具可临时放置于航空器轮胎附近

B.工具需系挂防丢绳并专人保管

C.维修结束后工具可次日清理

D.塑料工具无需登记管理

答案：B（防丢绳是防止工具脱落成为FOD的关键措施）

5.下列哪类FOD最可能导致航空器发动机吸入损伤？

A.道面混凝土碎块（直径5cm）

B.机坪上的矿泉水瓶

C.滑行道上的鸟类

D.跑道边的草屑

答案：A（硬质、小体积物体易被发动机吸入造成严重损伤）

6.哈尔滨机场FOD防范“三查”制度不包括？

A.作业前检查责任区

B.作业中动态巡查

C.作业后交叉检查

D.每月第三方抽查

答案：D（“三查”指作业前、中、后检查，第三方抽查属额外监督）

7.冬季除冰雪作业后，需重点检查的FOD类型是？

A.除雪设备脱落的橡胶块

B.旅客丢弃的手套

C.道面原有的裂缝

D.机坪照明灯具

答案：A（除雪设备在低温下易发生部件松动脱落）

8.机坪作业人员发现FOD后，应在多长时间内通过FOD信息系统上报？

A.5分钟

B.10分钟

C.30分钟

D.1小时

答案：B（哈尔滨机场规定需在发现后10分钟内系统上报，确保及时处理）

9.下列哪项不属于道面FOD的主要来源？

A.航空器维修时掉落的螺丝

B.道面老化产生的碎石

C.机坪餐饮车泄漏的餐余液体

D.鸟击后残留的羽毛

答案：D（羽毛属轻飘物，通常不直接构成道面FOD，但若被吸入发动机则属FOD）

10.哈尔滨机场FOD防范培训中，要求作业人员掌握的“三不”原则是？

A.不遗漏、不拖延、不隐瞒

B.不制造、不遗留、不忽视

C.不接触、不移动、不报告

D.不捡拾、不拍照、不记录

答案：B（核心是从源头减少FOD产生）

11.机坪货运装卸作业中，防止FOD的关键措施是？

A.货物包装用透明胶带密封

B.装卸后清理托盘残留的绳索、标签

C.作业人员佩戴工作牌

D.货物堆放高度不超过2米

答案：B（残留的绳索、标签易被风吹动进入道面）

12.冬季机坪使用的融雪剂，可能形成的FOD类型是？

A.液体渗透道面导致结冰

B.未溶解的颗粒结块

C.与冰雪混合后形成的软质团块

D.对航空器涂层的腐蚀

答案：B（未溶解的融雪剂颗粒坚硬，易损伤轮胎）

13.下列哪类人员无需参与FOD防范日常巡查？

A.机坪保洁员

B.航空器加油员

C.航站楼安检员

D.道面维护员

答案：C（安检员工作区域不涉及机坪道面）

14.FOD信息管理系统中，记录的“风险等级”应根据什么判定？

A.FOD的发现时间

B.FOD的位置（如跑道/滑行道）及类型（硬质/软质）

C.发现人员的岗位

D.当日航班量

答案：B（位置越关键、材质越坚硬，风险等级越高）

15.哈尔滨机场规定，机坪作业车辆需配备的FOD防范装置是？

A.车载灭火器

B.防脱落的工具固定架

C.GPS定位系统

D.冬季防滑链

答案：B（防止工具、零件在行驶中掉落）

二、多项选择题（共10题，每题3分，共30分）

1.FOD对航空器运行的主要危害包括？

A.扎破轮胎导致爆胎

B.吸入发动机造成叶片损伤

C.堵塞航空器传感器

D.延误航班导致旅客投诉

答案：ABC（D属间接影响，非直接安全危害）

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