船舶定位与导航课件：根据航速与航程计算ETA.pptVIP

船舶定位与导航主讲人：ShipPositioningandNavigation根据航速与航程计算ETACalculateETAbasedonspeedanddistance.Presenter:NingWencai

01基本概念BasicConcepts02推进器转速测定船速Measureshipspeedbypropellerrevolution03计程仪测定航程Thelogmeasuresthedistancetraveled.目录Contents

基本概念01Basicconcepts航速船舶相对于水的航行速度。习惯上又称为计程仪航速（speedbylog）VL对水航速船速船舶在无风、流情况下单位时间内航行的距离，即船舶静水速度。代号VE对地航速船舶在风流和浪的影响下相对于海底的航行速度，又称实际航速，用符号VG表示流速单位时间水流的距离，用VC表示航行速度按照参照物不同，可分为示方法：速度用“节”（knot）,1kt=1nmile/h对地航速、对水航速与流速之间的关系为：VG=VL+VC（矢量和）

基本概念01Basicconcepts航程船舶相对于水的航程。习惯上又称为计程仪航程。代号SL对水航速无风流航程船舶在无风、流情况下的航行距离，即船舶静水航程。代号VE*t对地航速船舶在风流和浪的影响下相对于海底的航行距离，又称实际航程，用符号SG表示流速水流经的距离，用SC表示航程按照参照物不同，可分为示方法：用“海里”（mile）表示对地航程、对水航程与流程之间的关系为：SG=SL+SC（矢量和）

主机转速测定船速02Measurementofmainenginespeedandshipspeed主机转速测定船速螺距：在固体中旋转一圈所前进的距离

主机转速测定船速02Measurementofmainenginespeedandshipspeed主机转速测定船速滑失slip：螺旋桨在固体中转动一圈推进的距离和螺旋桨在液体中转动一圈推进的距离之差，称为滑失。滑失比：船舶对水航程=主机理论航程X（1-滑失比）船速=螺距(m/r)×推进器转速(r/min)×60(min/h)×(1–滑失比)÷1852(m/nmile)

计程仪测定航程0102计程仪种类用计程仪测定航程相对计程仪——对水速度与航程绝对计程仪——对地速度与航程计程仪是测量船舶航速和航程的主要仪器。目前根据计程仪能够提供速度和航程性质，可以将计程仪分为相对计程仪和绝对计程仪计程仪测定航程03Logmeasuringrange

计程仪测定航程03计程仪误差计程仪误差用计程仪改正率ΔL来表示，在测定计程仪改正率时。可用下式计算：计程仪测定航程03LogmeasuringrangeSL为准确的船舶相对于水的航程；L1、L2为计程仪航程SL的始末两次计程仪读数，同理可以得到：

本讲主要在前面掌握坐标、方位、距离基础上介绍了船舶航速与航程的知识。我们必须明白不同的参照物有不同的速度与航程，其意义是不一样的！我们必须充分掌握几种速度与航程之间的关系，这样才能为后续航迹推算打下坚实的基础。在每个知识点的学习中我们应该充分发扬工匠精神，精益求精，让知识深扎于头脑中，以更好地责任担当为国家航运事业的发展贡献力量！本节总结04SectionSummary

如果已知静水船速VE、相对计程仪速度VL，以及对地速度VG，如何去判断顶风还是顺风，顶流还是顺流？反之，如果已知风和流的顺逆，能否判断以上三个速度的大小关系呢？思考题05ThoughtQuestion

以上是关于航速与航程的基本知识，希望大家认真理解掌握，从下节课开始我们将为大家介绍关于海图的基础知识。结束语06Conclusion

船舶定位与导航ShipPositioningandNavigation谢谢观看Thanksforwatching