船舶定位与导航课件： 利用真航向推算船舶航迹.pptVIP

船舶定位与导航主讲人：ShipPositioningandNavigation利用真航向推算船舶航迹Usetruecoursetocalculatetheshipstrack.Presenter:SuTianfang

01风流压差leewayandcurrentpressureangle02绘算方法plottingmethod03标注要求markingrequirement目录Contents

风流压差01leewayandcurrentpressureangle船舶偏在航向线右面时为+；偏在航向线左面时为-。规定：CA/CGγ=TC+γ概念：①受风流影响后的航行轨迹→推算航向CGγ②TC线与CGγ线夹角→风流压差代号：γ符号：γ=α+β（代数和）

绘算方法02plottingmethod先风后流TC?CGγCGγ=TC+γ先流后风CA?TCTC+γ=CACA-γ=TC即：CA/CGγ=TC+γ“偏右+偏左-”推算航程：SL=(L2–L1)(1+ΔL)

ATC①01.自起始点A绘画真航向线；绘算方法02plottingmethod

ATC①②CGααATC01.02.自起始点A绘画真航向线；自A点绘画风中航迹线；绘算方法02plottingmethod

ATC①②CGααB③SL01.02.自起始点A绘画真航向线；自A点绘画风中航迹线；03.在风中航迹线上截取一点B，使AB=SL；绘算方法02plottingmethod

ATC①②CGααB③SLC④01.02.自起始点A绘画真航向线；自A点绘画风中航迹线；03.在风中航迹线上截取一点B，使AB=SL；绘算方法02plottingmethod04.自B画水流矢量BC，BC=SC，C即为推算船位；

ATC①②CGααB③SLC④⑤CGγγβ01.02.自起始点A绘画真航向线；自A点绘画风中航迹线；03.在风中航迹线上截取一点B，使AB=SL；绘算方法02plottingmethod04.05.自B画水流矢量BC，BC=SC，C即为推算船位；连A、C，AC为推算航迹线，其方向即为CGγ；

01.02.自起始点A绘画真航向线；自A点绘画风中航迹线；03.在风中航迹线上截取一点B，使AB=SL；绘算方法02plottingmethod04.05.自B画水流矢量BC，BC=SC，C即为推算船位；连A、C，AC为推算航迹线，其方向即为CGγ；06.如图所示，进行正确的海图标注ATC①②CGααB③SLC④⑤CGγγβCGγ087°GC091°（△G-1°α+2°β-5°）

ATC①②CGααB③SLC④⑤CGγγβCGγ087°GC091°（△G-1°α+2°β-5°）100040.′0绘算方法02plottingmethod船位标注shippositionmarking(1）无论是推算船位，还是观测船位，都要以分数式标出船位的时间和计程仪航程。时间为分子并用四位数表示，精确度到分；分母为计程仪行程，精确到0.1ˊ；分数线与纬度线平行或横廓线平行，这一分数式标注在船位附近(2）船位标注符号：推算船位标注符号是在航迹线上垂直画一段短线，如+、-；陆标定位标注符号为“⊙”；其它方法观测的船位标注符号同样按规范符号进行标注

ATC①②CGααB③SLC④⑤CGγγβCGγ087°GC091°（△G-1°α+2°β-5°）100040.′0绘算方法02plottingmethod航向标注coursemarking(1）标注位置：把所要求的内容应标注在计划航迹线上。(2）标注内容：推算航向CG、陀罗或磁罗经航向，即GC或CC。括号内应标注陀罗或磁罗经差，即ΔＧ或ΔＣ、风压差α、流压差β或风流压差γ。(3）标注顺序：①推算航向CG；②陀（磁）罗经航向GC或（CC）；③小括号内填写内容是：（ΔＧ或ΔＣ，α，β或γ）。如果航向线太短，无法标注时，可在航向线附近画一条与横廓线平行的线上标注相同的内容，然后用箭头指示。

先风后流的航迹绘算，其实就是先+风；后+流。就是，在TC基础上，先画出α角得到CGα，再在CGα上截取航程得到不考虑水流的积算船位，再从积算船位出发画出水流矢量，而矢量终点也就是我们要求的推算船位掌握航迹绘算的操作方法和作图规则本节总结03SectionSummary形成良好的职业规范培养良好的职业道德

假设某船0800计程仪读数L1是0′，按真航向090度航行，计程仪船速为12节，海区有北风六级，风压差大小是4°，北流3节，0900计程仪读数L2是12′，计程仪改正率为0。求取推算航迹向CG