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２０２４年１２月高速铁路技术Ｎｏ．６，Ｖｏｌ．１５

第１５卷第６期ＨＩＧＨＳＰＥＥＤＲＡＩＬＷＡＹＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹＤｅｃ．２０２４

文章编号：１６７４—８２４７（２０２４）０６—００５７—０７

ＤＯＩ：１０．１２０９８／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７４－８２４７．２０２４．０６．０１０

基于系统动力学的中速磁浮建设项目投资风险分析研究

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李侠杨鑫魏歆宇代丰

（１．西安财经大学，西安７１０１００；２．北京市政路桥股份有限公司，北京１０００３２；

３．中铁二院工程集团有限责任公司，成都６１００３１）

摘要：中速磁浮作为新制式城市轨道交通，具有地铁、有轨电车等不具备的优点，在轨道交通中以噪音小而

闻名。然而，中速磁浮在我国还处于研究阶段且没有已建成项目，缺乏足够的资料和经验。因此，本文通过

文献调研结合中速磁浮的特点建立指标体系，同时对各指标进行赋值并建立因果图和流量存量图，确定各变

量的系统动力学方程并对建立的模型进行检验。最后，通过对该模型仿真模拟，得到初始风险水平值和组合

风险水平值。结果表明：该模型适用于一定条件下的中速磁浮投资风险分析；采用组合投资策略时，其风险

水平会显著提高；在设计投资风险模型时，仅考虑主要风险因素的影响，后续工作中需要更全面地考虑各种

风险间的关系。

关键词：中速磁浮；投资风险；系统动力学

中图分类号：Ｆ５７０；Ｆ５７２文献标志码：Ａ

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ＡｎａｌｙｓｉｓｏｎＩｎｖｅｓｔｍｅｎｔＲｉｓｋｏｆＭｅｄｉｕｍＳｐｅｅｄＭａｇｌｅｖＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ

ＰｒｏｊｅｃｔＢａｓｅｄｏｎＳｙｓｔｅｍＤｙｎａｍｉｃｓ

１１２３

ＬＩＸｉａＹＡＮＧＸｉｎＷＥＩＸｉｎｙｕＤＡＩＦｅｎｇ

（１．Ｘｉ’ａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＦｉｎａｎｃｅａｎｄＥｃｏｎｏｍｉｃｓ，Ｘｉａｎ７１０１００，Ｃｈｉｎａ；



２．ＢｅｉｊｉｎｇＭｕｎｉｃｉｐａｌＲｏａｄ＆ＢｒｉｄｇｅＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｂｅｉｊｉｎｇ１０００３２，Ｃｈｉｎａ；

３．ＣｈｉｎａＲａｉｌｗａｙＥｒｙｕａｎＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＧｒｏｕｐＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｃｈｅｎｇｄｕ６１００３１，Ｃｈｉｎａ）

Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｍｅｄｉｕｍｓｐｅｅｄｍａｇｌｅｖ，ａｓａｎｅｗｆｏｒｍｏｆｕｒｂａｎｒａｉｌｔｒａｎｓｉｔ，ｐｏｓｓｅｓｓｅｓａｄｖａｎｔａｇｅｓｎｏｔｆｏｕｎｄｉｎｓｕｂｗａｙｓａｎｄ

ｔｒａｍｓ，ａｎｄｉｓｒｅｎｏｗｎｅｄｉｎｒａｉｌｔｒａｎｓｉｔｆｏｒｉｔｓｌｏｗｎｏｉｓｅｌｅｖｅｌｓ．Ｈｏｗｅｖｅｒ，ｍｅｄｉｕｍｓｐｅｅｄｍａｇｌｅｖｉｓｓｔｉｌｌｉｎｔｈｅｒｅｓｅａｒｃｈ

ｐｈａｓｅｉｎＣｈｉｎａ，ｗｉｔｈｎｏｃｏｍｐｌｅｔｅｄｐｒｏｊｅｃｔｓ，ｒｅｓｕｌｔｉｎｇｉｎａｌａｃｋｏｆｓｕｆｆｉｃｉｅｎｔｄａｔａａｎｄｅｘｐｅｒｉｅｎｃｅ．Ｔｈｅｒｅｆｏｒｅ，ｔｈｉｓｐａｐｅｒ

ｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄａｎｉｎｄｉｃａｔｏｒｓｙｓｔｅｍｔｈｒｏｕｇｈｌｉｔｅｒａｔｕｒｅｒｅｓｅａｒｃｈ，ｃｏｍｂｉｎｅｄｗｉｔｈｔｈｅｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆｍｅｄｉ