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铁路单招考试题及答案

一、选择题

1.铁路线路中，用于侧向通过列车速度不超过45km/h的单开道岔是（）

A.9号道岔

B.12号道岔

C.18号道岔

D.30号道岔

答案：B

解析：在铁路道岔中，12号道岔常用于侧向通过列车速度不超过45km/h的情况。9号道岔侧向通过速度相对较低；18号道岔侧向通过速度较高；30号道岔则适用于更高速度的侧向通过。所以本题选B。

2.铁路信号机中，（）信号机是防护有道岔线路的安全，指示运行列车能否进入该道岔所在的线路。

A.进站

B.出站

C.调车

D.防护

答案：D

解析：防护信号机是为了防护有道岔线路的安全，指示运行列车能否进入该道岔所在的线路。进站信号机是指示列车能否进入车站；出站信号机是指示列车能否由车站开往区间；调车信号机是指挥调车作业的。所以本题选D。

3.列车运行图中，以横线表示（）

A.时间

B.距离

C.车站

D.列车运行轨迹

答案：C

解析：在列车运行图中，横线表示车站，竖线表示时间，列车运行轨迹用斜线表示。所以本题选C。

4.铁路车辆按用途可分为客车、货车及（）

A.特种用途车

B.动车

C.拖车

D.轨道车

答案：A

解析：铁路车辆按用途可分为客车、货车及特种用途车。动车和拖车是动车组列车的组成部分；轨道车主要用于铁路线路施工、维修等作业。所以本题选A。

5.自动闭塞是根据列车运行及有关闭塞分区状态，自动变换通过信号机显示而司机凭信号显示行车的闭塞方法，它将一个区间划分为若干个（）

A.站间区间

B.所间区间

C.闭塞分区

D.制动距离

答案：C

解析：自动闭塞将一个区间划分为若干个闭塞分区，根据列车运行及有关闭塞分区状态，自动变换通过信号机显示，司机凭信号显示行车。站间区间是指两相邻车站之间的区间；所间区间是指两相邻线路所之间或线路所与车站之间的区间；制动距离是指列车在制动过程中所行驶的距离。所以本题选C。

6.铁路线路纵断面由平道、坡道和（）组成。

A.曲线

B.竖曲线

C.缓和曲线

D.圆曲线

答案：B

解析：铁路线路纵断面由平道、坡道和竖曲线组成。曲线包括竖曲线、缓和曲线和圆曲线，但缓和曲线和圆曲线主要用于线路的平面部分。所以本题选B。

7.铁路机车按原动力分类不包括以下哪种（）

A.蒸汽机车

B.内燃机车

C.电力机车

D.磁悬浮机车

答案：D

解析：铁路机车按原动力分类主要有蒸汽机车、内燃机车和电力机车。磁悬浮机车是一种新型的轨道交通运输工具，但它不属于传统意义上按原动力分类的铁路机车范畴。所以本题选D。

8.铁路通信系统中，用于列车调度员与司机之间进行语音通信的是（）

A.无线列调通信系统

B.铁路数据通信网

C.铁路专用通信系统

D.光纤通信系统

答案：A

解析：无线列调通信系统主要用于列车调度员与司机之间进行语音通信，实现调度指挥。铁路数据通信网主要用于传输数据信息；铁路专用通信系统包含多种通信业务；光纤通信系统是一种通信传输方式。所以本题选A。

9.轨道的组成不包括（）

A.钢轨

B.轨枕

C.道床

D.道岔

答案：D

解析：轨道通常由钢轨、轨枕、道床等组成。道岔是铁路线路的重要连接设备，不属于轨道的基本组成部分。所以本题选D。

10.铁路运输中，（）是铁路运输生产的基层单位，负责办理列车的接发、会让、越行等作业。

A.车站

B.车务段

C.机务段

D.工务段

答案：A

解析：车站是铁路运输生产的基层单位，负责办理列车的接发、会让、越行等作业。车务段是管理车站的上级单位；机务段主要负责机车的运用、检修等；工务段主要负责铁路线路的维修养护。所以本题选A。

11.铁路信号设备中，（）是用于检测轨道是否有车占用的设备。

A.轨道电路

B.信号机

C.转辙机

D.控制台

答案：A

解析：轨道电路是用于检测轨道是否有车占用的设备。信号机主要用于指示列车运行；转辙机用于转换道岔；控制台用于控制和监督铁路信号设备。所以本题选A。

12.列车制动方式中，（）是利用压缩空气作为动力源，通过空气制动装置使列车减速或停车。

A.空气制动

B.电空制动

C.电磁制动

D.盘形制动

答案：A

解析：空气制动是利用压缩空气作为动力源，通过空气制动装置使列车减速或停车。电空制动是在空气制动基础上发展起来的；电磁制动是利用电磁力产生制动力；盘形制动是一种具体的制动形式。所以本题选A。

13.铁路运输的货物按其性质和运输条件可分为普通货物和（）

A.危险货物

B.鲜活货物

C.长大货物

D.贵重货物

答案：A

解析：铁路运输的货物按其性质和运输条件可分为普通货物和危险货物。鲜活货物