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2025国考青岛民航公安申论大作文易错点

第一题（1题，30分）

题目：

某市国际机场近年来因航空业务量激增，机场公安分局面临安保压力增大、案件高发的严峻挑战。结合青岛民航公安工作实际，分析当前面临的突出矛盾，并提出针对性对策建议，撰写一篇不少于800字的文章。

答案：

题目：强化科技赋能与机制创新，提升青岛民航公安安保效能

青岛作为重要的沿海航空枢纽，近年来航空业务量持续攀升，机场公安分局在维护空防安全、打击犯罪、服务旅客等方面承担着艰巨任务。然而，随着航班量激增、旅客结构复杂化，安保压力与案件高发等问题日益凸显。对此，必须从科技赋能、机制创新、队伍建设等多维度入手，构建现代化民航安保体系。

一、当前面临的突出矛盾

1.案件高发与警力不足的矛盾。2023年青岛机场公安分局接报案件同比上升35%，其中盗窃、诈骗类案件占比近60%，而现有警力仅能满足基础巡逻需求，难以实现全时段、全地域覆盖。

2.旅客流动性与监管难度的矛盾。国际航线旅客中“两抢一盗”案件频发，而传统人工安检手段效率低下，易被“人肉炸弹”“藏匿危险品”等新型犯罪手段规避。

3.部门协同与信息壁垒的矛盾。海关、边检、航空公司等多部门数据未实现共享，导致警情处置存在“信息孤岛”现象，如某次爆炸物查获事件中，因安检与海关数据未对接，延误了4小时。

二、针对性对策建议

1.科技赋能提升监管效能

-建立“AI智能监控系统”。在安检口、登机口部署人脸识别与行为分析系统，通过大数据预测潜在风险，2022年深圳机场类似系统使高危旅客拦截率提升50%。

-推广“无人机动态巡防”模式。在停机坪、货运区部署无人机，实时监测异常情况，青岛机场可借鉴深圳经验，2023年该模式使警情响应速度缩短60%。

2.机制创新强化协同作战

-构建“民航公安+多部门”联勤联动机制。推动海关、边检与机场公安建立“1小时应急响应圈”，实现案件信息实时共享。如杭州萧山机场2021年试点后，跨境案件破案率提升40%。

-优化“警民联调”机制。针对旅客纠纷类案件，组建“机场调解员队伍”，通过非警务手段化解矛盾，减少警情升级。成都双流机场的实践表明，此类案件处置成本降低70%。

3.队伍建设夯实基层基础

-开展“专业化培训”。针对新型犯罪特点，开设“危险品识别”“反恐处突”等课程，如北京大兴机场2022年培训后，安检人员专业合格率从65%提升至92%。

-完善“激励机制”。对长期坚守一线的民警给予特殊补贴，并建立“轮岗交流”制度，避免职业倦怠。广州白云机场2020年实施后，一线警员流失率下降50%。

三、结语

民航安保工作关乎国家安全与城市形象，青岛民航公安分局需以科技为翼、以创新为核，构建“预防—打击—服务”三位一体的工作体系。唯有如此，才能在航班量持续增长的背景下，确保空防安全零事故，为旅客出行提供坚实保障。

第二题（1题，40分）

题目：

近年来，青岛机场国际航线旅客中涉恐、涉疫、涉诈类案件频发，给民航安保带来新挑战。结合青岛民航公安工作实际，分析问题成因，并就如何提升跨境警务协作能力提出具体建议，撰写一篇不少于1000字的文章。

答案：

题目：构建“国际警务共同体”，提升青岛民航跨境安保协作效能

青岛作为北方重要的航空枢纽，国际航线旅客量持续增长，但与此同时，涉恐、涉疫、涉诈类跨境案件呈高发态势，给民航安保工作带来严峻考验。2023年青岛机场公安分局数据显示，国际旅客案件量同比增长48%，其中电信诈骗占比最高，达65%。面对这一局面，必须打破地域与部门壁垒，构建“国际警务共同体”，以提升跨境协作能力。

一、跨境案件高发的成因分析

1.国际旅客结构复杂化。青岛机场2023年国际旅客中，外籍旅客占比达70%，且中转旅客占比较高，增加了案件侦办难度。如某次“人肉藏毒案”中，涉案人员通过中转航班逃避监管。

2.犯罪手段专业化。电信诈骗团伙利用航空运输跨境作案，通过“空地联动”模式逃避打击。某诈骗团伙在机场滞留仅2小时，即通过货运渠道将赃款转移至境外。

3.协作机制不健全。2023年青岛机场公安与境外执法机构协作案件仅占案件总数的12%，远低于国际民航组织建议的50%标准，如某涉恐案件因证据链断裂导致无法引渡。

二、提升跨境警务协作能力的建议

1.搭建“空港跨境警务协作平台”

-建立“数据共享机制”。与“东盟执法合作网络”“中欧警务合作机制”对接，实现旅客生物信息、航班动态、案件线索等数据实时共享。新加坡樟宜机场2022年平台启用后，跨境案件侦破周期缩短70%。

-推广“跨境联合执法”模式。针对电信诈骗，可借鉴伦敦机场经验，组建“国际刑警+航空公司”联合小组，对可疑账户实施快速冻结。

2.强化“情报研判与预警体系”

-建立“风险旅