医大二院大范本施工方案模板.docVIP

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目录

TOC\o1-2\h\z\u一、编制依据 2

二、概况 2

1、工程概况 2

2、设计概况 2

三.施工安排 3

1、流水段划分 3

2、施工部署 3

四.施工准备 3

1、技术准备 3

2、生产准备 3

3、模板准备 3

4、施工工具配备 4

五、施工方法及技术措施 4

1、模板的存放 4

2、模板施工 5

六、质量要求及质量控制措施 7

1、允许偏差和检查方法 7

2、模板工程质量控制程序 8

3、质量保证措施 10

七、安全与文明施工措施 11

1、安全措施 11

2、文明施工 13

一、编制依据

(1)主要规程、规范

类别

名称

编号

国

家

建筑工程施工质量验收统一标准

GB50300—

地下铁道工程施工及验收规范

GB50299—1999

组合钢模板技术规程

GB50214—

建筑施工安全检查标准

JGJ59—99

(2)主要标准

类别

名称

编号

国家

建筑工程施工质量验收统一标准

GB50300—

混凝土强度检验评定标准

GBJ107—1987

建筑施工场界噪声限值

GB12523—1990

行业

建筑施工安全检查标准

JGJ59—1999

二、概况

1、工程概况

本工程为医大二院站,位于学府路与保健路交叉口,与保健路下的规划4号线车站形成”十”字换乘,车站建设规模13100m2,车站施工起点里程SK3+151.6,车站终点里程SK3+392.9。车站全长244.7m,宽22.7m,局部25.9m,顶板覆土3.0m~4.0m,结构型式采用地下二层岛式站台,与四号线换乘节点处为地下三层,为侧式站台。本站基坑深度一般为16m左右,换乘节点处为23m左

2、设计概况

序号

项目

内容

1

建筑面积(㎡)

总建筑面积

11018.58

2

层数

地下

二层

局部

三层

3

层高(m)

地下一层

6.6

地下二层

5.56

地下三层

6.41

4

结构形式

矩形框架结构

5

结构断面尺寸

墙厚度(mm)

700

三.施工安排

1、流水段划分(见图)

2、施工部署

墙体大钢模板进行综合配模考虑,配足一个流水段模板数量进行流水施工。

四.施工准备

1、技术准备

施工前认真查阅图纸(包括与建筑图对应情况)、方案、找出模板工程中特殊部位。

2、生产准备

2.1模板堆放:按照施工平面布置图所指定位置进行堆放,大钢模板堆放处要搭设支架进行堆放。

2.2测量防线:为保证墙浇筑后能满足设计要求,支模整个过程中,严格做好模板定位工作,要安排专门人员负责此项工作,项目部质量人员要对各部位模板放线定位逐一核实。

3、模板准备

本工程墙体模板采用”工业化模板体系”中的大模数组拼企口搭接式大钢模板。根据该工程结构形式确定模板的组拼规格,为突出大模板施工整体性的特点,在满足龙门吊起重量允许的条件下,模板尽量组拼成大块。

角模与模板间采用企口搭接式。为防止阴角模向墙内倾斜,特设计阴角模拉接器进行45°拉结,简称”阴角压槽”,它的特点是防止阴角错位,拆模后墙体表面均较平滑,不需进行特别处理。角模高度比墙体模板高80mm,便于拆模。

阳角边高度与模板相同。把两块模板焊接成整体使之成为一个刚性角。阳角模与大模板间用螺栓连接,并用直角背楞加固。大阳角的优点是阳角处棱角明显,外观较好,不漏浆。

4、施工工具配备

施工工具配备有扳手、榔头、螺丝刀、电钻、电动曲线锯等;另外还需使用钢卷尺、水平尺等。

五、施工方法及技术措施

1、模板的存放

1.1、按现场总平面布置图的位置设立模板存放区域,模板的堆放区在龙门吊的有效工作范围之内。存放区设置钢管防护架,用安全网封严。场地平整、上铺石子,并有排水措施。

1.2、模板卸车时底层模板应垫离地面100mm木方,重叠水平码放高度不超过10块,起吊时,要避免碰撞;模板堆放位置要靠近使用部位,并尽可能缩短塔吊的行程。

1.3、大模板堆放时,有支撑架的大模板必须满足自稳角70o～80o要求,没有支撑架的模板存放在专用的插架中。大模架插架搭设牢固,上方作业面设置600mm宽走道,并设1.2m高护栏。设置爬梯。

1.4、模板的存放,采取两块模板板面对板面相对放置的方法,且应在模板中间留设不小于600mm的操作间距。存放超