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2025年铁路实务试题及答案

一、单项选择题

1.铁路轨道的主要组成部分不包括以下哪一项（）

A.钢轨

B.轨枕

C.道岔

D.信号机

答案：D

解析：铁路轨道主要由钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设备和道岔等组成。信号机属于铁路信号设备，并非轨道的主要组成部分。

2.以下哪种类型的铁路桥梁适用于跨越山谷、深沟等地形（）

A.梁式桥

B.拱桥

C.斜拉桥

D.悬索桥

答案：B

解析：拱桥的特点是外形美观，跨越能力较大，能充分发挥圬工材料的抗压性能，适用于跨越山谷、深沟等地形。梁式桥构造简单，施工方便，但跨越能力相对较小。斜拉桥和悬索桥一般适用于大跨度的江河、海峡等。

3.铁路隧道施工中，新奥法施工的核心是（）

A.光面爆破

B.喷锚支护

C.监控量测

D.围岩自承能力

答案：D

解析：新奥法是以维护和利用围岩的自承能力为基点，采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段，及时的加固和维护围岩，使围岩成为支护体系的组成部分，并通过对围岩和支护的量测、监控来指导隧道施工和地下工程设计施工的方法。光面爆破、喷锚支护和监控量测都是新奥法施工中的重要技术手段，但核心是围岩自承能力。

4.铁路路基基床表层应采用（）

A.细粒土

B.中粒土

C.粗粒土

D.改良土

答案：C

解析：铁路路基基床表层应采用级配良好的A、B组填料或改良土，其中粗粒土具有较好的强度、稳定性和透水性，能满足基床表层的使用要求。细粒土和中粒土的工程性质相对较差，一般不用于基床表层。改良土是在不满足要求的土中掺入改良剂制成的，而基床表层优先选用天然的粗粒土。

5.铁路信号系统中，用于指示列车能否进入区间的信号机是（）

A.进站信号机

B.出站信号机

C.通过信号机

D.预告信号机

答案：B

解析：出站信号机是设置在车站发车线警冲标内方的信号机，它的作用是指示列车能否由车站进入区间。进站信号机用于指示列车能否进入车站。通过信号机是为防护自动闭塞线路上的闭塞分区或非自动闭塞线路上的所间区间而设置的信号机。预告信号机是在主体信号机前一定距离设置的，用于提前预告主体信号机的显示状态。

6.铁路通信系统中，用于实现列车调度员与司机之间语音通信的是（）

A.无线列调通信系统

B.数字调度通信系统

C.应急通信系统

D.数据通信网

答案：A

解析：无线列调通信系统是铁路专用的无线通信系统，主要用于实现列车调度员与司机之间、司机与司机之间、车站值班员与司机之间的语音通信，以保证列车运行的安全和高效。数字调度通信系统主要用于铁路内部的调度指挥通信。应急通信系统是在铁路发生突发事件时提供通信保障的系统。数据通信网主要用于传输铁路的各种数据信息。

7.铁路车辆的走行部主要包括（）

A.车体、转向架

B.转向架、车钩缓冲装置

C.转向架、轮对、轴箱装置等

D.车体、制动装置

答案：C

解析：铁路车辆的走行部是车辆在轨道上运行的部分，主要由转向架、轮对、轴箱装置、弹簧悬挂装置、基础制动装置等组成。车体是车辆的承载部分，车钩缓冲装置用于连接车辆和缓和车辆之间的冲击力，制动装置用于使车辆减速或停车，它们都不属于走行部的范畴。

8.铁路线路纵断面的组成要素不包括（）

A.坡度

B.坡长

C.竖曲线

D.缓和曲线

答案：D

解析：铁路线路纵断面是沿线路中心线所作的铅垂剖面，其组成要素包括坡度、坡长和竖曲线。坡度表示线路的倾斜程度，坡长是指相邻变坡点之间的水平距离，竖曲线用于连接不同坡度的线路。缓和曲线是平面线形要素，用于使车辆平稳地从直线过渡到曲线，不属于纵断面的组成要素。

9.铁路桥梁墩台基础中，适用于承载能力要求较高、地质条件较差的是（）

A.扩大基础

B.桩基础

C.沉井基础

D.管柱基础

答案：B

解析：桩基础是一种常用的深基础形式，它通过桩将上部结构的荷载传递到深层较坚硬的土层或岩层中，适用于承载能力要求较高、地质条件较差的情况。扩大基础是将基础底面扩大，以增加基础的承载面积，一般适用于地质条件较好、荷载较小的情况。沉井基础是一种井筒状的地下结构物，施工难度较大，适用于特定的地质和水文条件。管柱基础主要用于桥梁深水基础，其施工工艺和适用范围相对较窄。

10.铁路隧道施工中，以下哪种方法适用于围岩较稳定、跨度较小的隧道（）

A.全断面开挖法

B.台阶法

C.分部开挖法

D.盾构法

答案：A

解析：全断面开挖法是将整个隧道断面一次开挖成型，适用于围岩较稳定、跨度较小的隧道。这种方法施工速度快，工序简单，能充分发挥大型机械设备的作用。台阶法是将隧道断面分成上、下或多台阶进行开挖，适用于围岩稳定性较好、跨度较大的隧道。分部开挖法是将隧道断面分成多个部分依次开挖，适用于围岩稳定性较差、跨度较大的