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铁路货运安全管理实务

铁路货运安全，是铁路运输生产的生命线，直接关系到人民群众的生命财产安全，关系到铁路企业的经济效益和声誉，更关系到国家经济建设的平稳运行。作为一项系统性、复杂性的管理工作，货运安全管理实务涉及从货物受理、装载加固、运输组织到交付等各个环节，任何一个细微的疏漏都可能酿成严重后果。本文旨在结合实际工作经验，从理念、责任、关键环节控制及保障体系等方面，阐述铁路货运安全管理的核心要点与实践路径，力求为一线管理人员提供具有操作性的指导。

一、树立“安全第一、预防为主、综合治理”的核心理念

安全理念是货运安全管理的灵魂。必须将“安全第一”的思想深植于每一位从业人员的心中，渗透到货运作业的每一个流程。这不仅仅是一句口号，更应成为决策的首要考量、行动的自觉遵循。

“预防为主”强调的是主动管控，而非事后补救。要建立健全风险研判机制，对货运作业各环节可能存在的安全风险进行超前分析、精准识别，制定针对性的预防措施，将事故苗头消灭在萌芽状态。例如，针对特定品类货物的运输特性，提前制定装载加固方案和应急预案。

“综合治理”则要求运用系统思维，统筹各方力量，整合各种资源，形成齐抓共管的安全管理格局。这包括完善规章制度、优化作业流程、强化科技应用、提升人员素质、加强监督检查等多个维度的协同发力。

二、健全责任体系，强化责任落实与追究

安全责任重于泰山。构建清晰、明确、可追溯的安全责任体系是抓好货运安全的前提。

1.明确责任主体与边界：从货运部门负责人、安全管理人员，到车站值班员、货运员、装卸工、司机等，都必须明确其在货运安全管理中的具体职责和工作标准。确保“人人有责、岗岗有责、事事有责”，避免责任虚化、弱化和推诿扯皮。

2.强化第一责任人职责：各级管理者是本单位、本部门货运安全的第一责任人，必须亲自研究、亲自部署、亲自督查安全工作，将安全责任扛在肩上、抓在手上。

3.严格责任追究：对于发生的货运安全事故或严重安全隐患，要坚持“四不放过”原则（原因未查清不放过、责任人未受到处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过），严肃追究相关单位和人员的责任，以问责倒逼责任落实。同时，也要建立健全正向激励机制，对在安全工作中表现突出的单位和个人给予表彰奖励。

三、货运安全关键环节的实务控制

货运安全管理的核心在于对关键作业环节的有效控制，确保每一个步骤都符合安全规范。

（一）源头管理：把好货物受理与查验关

货物受理是货运安全的第一道关口。

*严格执行货物受理规定：对国家明令禁止运输的货物、不符合运输条件的货物坚决不予受理。对于性质特殊的货物，如危险货物、超限超重货物等，必须严格按照专门的管理办法和审批程序办理。

*强化货物查验：货运员需对货物的品名、性质、数量、包装、标记等进行认真核对和检查。特别要关注货物包装是否完好、牢固，是否符合装载要求，有无匿报、错报品名现象。对于包装破损、不符合要求的，应要求托运人整理或更换后方可受理。

*准确掌握货物特性：对于需要特殊运输条件的货物，如易腐货物的温度要求、鲜活货物的押运需求等，必须准确掌握并在运输合同中明确，以便后续环节采取相应措施。

（二）装载加固：确保货物在途运输稳定

装载加固是货运安全的重中之重，直接关系到列车运行安全。

*科学制定装载加固方案：根据货物的重量、体积、形状、重心位置等特性，结合车辆技术参数，科学选择装载车辆和制定装载加固方案。方案应明确装载方法、加固材料、加固点、加固强度等具体要求。对于标准品类货物，可采用定型加固方案；对于非标准货物，需进行专门设计和审批。

*严格执行装载加固标准：作业人员必须严格按照批准的装载加固方案进行操作，确保货物装载均衡、稳固，不超载、不偏载、不集重。加固材料的规格、数量和使用方法必须符合规定，确保加固牢固可靠，能够承受运输过程中的各种力的作用。

*强化装载过程监督与检查：货运值班员、安全员应对装载加固全过程进行监督检查，重点检查装载是否符合方案要求、加固是否到位、车辆状态是否良好等。装载完毕后，必须进行严格的试运或静态检查，确认无误后方可签认放行。

（三）作业过程控制：规范装卸搬运与堆码

货运作业过程中的不规范行为是引发安全事故的重要原因。

*严格遵守作业规程：制定并严格执行各工种的安全操作规程，规范作业行为。例如，装卸作业时应正确使用装卸机械和工具，严禁违章操作；搬运货物时应注意轻拿轻放，防止货物损坏或人员受伤。

*加强现场作业组织：合理安排作业人员和机械，明确作业分工和信号指挥，确保作业有序进行。作业现场应设置必要的安全警示标志，划分作业区域，非作业人员不得进入危险区域。

*规范货物堆码：货物在站场堆码应符合安全、便利、整齐的原则。堆码高度、宽度应考虑货物特性、