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2025年车险核保人资格考试试题及答案

一、单项选择题（共20题，每题1.5分，共30分）

1.下列关于车险核保核心目标的表述中，正确的是（）。

A.最大化保费收入

B.实现风险选择与风险控制的平衡

C.简化核保流程提升效率

D.优先满足客户投保需求

答案：B

2.某2022年购置的家用轿车，新车购置价25万元（含购置税2万元），使用2年后申请投保车损险。若行业规定年折旧率为6%（按直线折旧法计算），则其实际价值为（）。

A.25万元×（1-6%×2）=22万元

B.（25万元-2万元）×（1-6%×2）=20.7万元

C.25万元×（1-6%×2）-2万元=20万元

D.（25万元-2万元）×（1-6%×2）+2万元=22.7万元

答案：B（实际价值计算基数为新车购置价扣除购置税，因购置税为附加费用，不随车辆折旧）

3.以下属于特种车范畴的是（）。

A.家庭自用7座SUV

B.市政工程用混凝土搅拌车

C.租赁公司运营的紧凑型轿车

D.企事业单位通勤大巴

答案：B（特种车指用于特殊作业或运输的车辆，如搅拌车、起重车等）

4.核保环节识别高风险车型时，重点关注的指标不包括（）。

A.近3年该车型案均赔付率

B.零整比（配件价格与整车价格比值）

C.车辆颜色

D.维修工时复杂度

答案：C（车辆颜色与风险无直接关联）

5.某车主投保车损险时选择“绝对免赔率5%”附加险，若发生保险事故损失10万元且车主无责，保险公司应赔付（）。

A.10万元×（1-5%）=9.5万元

B.10万元×（1-5%）×0=0万元（无责不赔）

C.10万元-5%×10万元=9.5万元（绝对免赔直接扣除）

D.需先由对方交强险赔付，剩余部分扣除5%

答案：D（车损险赔付需遵循“先交强后商业”原则，无责时由对方交强险赔付，超出部分按合同约定扣除绝对免赔）

6.新能源车核保时，对电池风险的核心评估要素是（）。

A.车辆外观新旧程度

B.电池能量密度与循环寿命

C.车主驾龄

D.车辆购置税缴纳情况

答案：B（电池性能直接影响新能源车的赔付风险）

7.投保人就同一车辆向两家保险公司投保车损险，保额分别为15万元和18万元（车辆实际价值16万元）。若发生全损，两家公司应按（）比例分摊赔付。

A.15:18

B.15:16

C.1:1

D.实际价值与保额总和的比例

答案：D（重复保险按各保单保额占总保额的比例分摊，总保额15+18=33万元，实际价值16万元，故赔付比例为16/33）

8.对于未按规定年检但经检测无安全隐患的车辆，核保应采取的措施是（）。

A.直接拒保

B.要求补检后承保

C.按正常费率承保

D.加费10%承保

答案：B（未年检车辆可能存在隐性风险，需补检确认安全状态后承保）

9.下列车险费率因子中，属于从人因子的是（）。

A.车辆使用性质

B.车主年龄

C.车辆购置年份

D.车型零整比

答案：B（从人因子指与驾驶人相关的因素，如年龄、驾龄等）

10.核保环节发现疑似欺诈案件时，首要措施是（）。

A.直接拒保并报案

B.收集证据并上报反欺诈部门

C.降低保额承保

D.要求投保人签署反欺诈承诺书

答案：B（需先固定证据，再由专业部门处理）

11.某营业性货车投保第三者责任险，保额100万元。若发生事故造成三者损失150万元（交强险已赔付20万元），保险公司应赔付（）。

A.100万元

B.130万元（150-20）

C.100万元×（1-免赔率）

D.（150-20）×责任比例

答案：D（需根据被保险人事故责任比例计算，如全责则赔付130万元，主责则按70%等比例）

12.老旧车辆（车龄超10年）核保时，重点排查的风险是（）。

A.车主婚姻状况

B.车辆维修记录与零部件老化程度

C.车辆颜色

D.车主职业

答案：B（老旧车辆机械故障风险高，需关注维修史和车况）

13.新能源车“三电系统”不包括（）。

A.电机

B.电池

C.电控

D.电动座椅

答案：D（三电指电池、电机、电控系统）

14.核保中判断车辆使用性质变更的关键依据是（）。

A.车主口头说明

B.车辆实际用途的客观证据（如网约车平台注册信息）

C.车辆外观是否改装

D.车主投保时的缴费方式

答案：B（需以