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汽车行业常用英文缩略语大全

在日新月异的汽车行业，技术创新与全球化合作催生了大量的英文缩略语。这些缩略语不仅是专业沟通的“密码”，也是理解行业动态与技术细节的关键。对于从业人员、爱好者乃至普通消费者而言，掌握常用的汽车英文缩略语，无疑能更高效地获取信息、参与讨论。本文旨在梳理汽车行业中那些频繁出现的缩略语，为您提供一份实用的参考指南。

一、车辆核心技术与性能

这一类缩略语主要围绕汽车的动力、传动、底盘、车身及核心性能参数展开，是理解车辆基本特性的基础。

*ABS(Anti-lockBrakingSystem):防抱死制动系统。它通过防止制动时车轮抱死，保持转向稳定性，缩短制动距离。

*EBD(ElectronicBrakeforceDistribution):电子制动力分配系统。与ABS配合工作，根据车辆负载、路面条件等因素，自动调节前后轮制动力分配。

*ESC(ElectronicStabilityControl):电子稳定控制系统。通过检测车辆行驶状态，当检测到转向不足或过度时，主动干预制动和发动机动力输出，帮助车辆维持稳定行驶轨迹。不同厂商可能有不同命名，如ESP(ElectronicStabilityProgram)。

*TCS(TractionControlSystem):牵引力控制系统。防止车辆在起步或加速时驱动轮打滑，确保动力有效传递和行驶稳定。

*VIN(VehicleIdentificationNumber):车辆识别代号。如同汽车的“身份证号”，包含了车辆制造商、生产年份、车型、车身类型等重要信息。

*HP(Horsepower):马力。衡量发动机功率的单位，反映车辆的动力性能。

*Torque:扭矩。使物体发生转动的力，通常也被用来表征发动机的做功能力，尤其影响车辆的加速性能和载重能力。

*RPM(RevolutionsPerMinute):每分钟转速。指发动机曲轴每分钟的旋转圈数，是发动机工况的重要指标。

*Cyl(Cylinder):气缸。发动机的核心部件，燃油燃烧和能量转换的场所，如“4Cyl”即四缸发动机。

*DOHC(DoubleOverheadCamshaft):双顶置凸轮轴。发动机配气机构的一种形式，两根凸轮轴分别控制进气门和排气门，有利于提高进排气效率。

*SOHC(SingleOverheadCamshaft):单顶置凸轮轴。一根凸轮轴同时控制进气门和排气门。

*Turbo(Turbocharger):涡轮增压器。利用发动机排出的废气能量驱动涡轮，压缩进气，提高发动机进气量，从而提升功率和扭矩。

*CVT(ContinuouslyVariableTransmission):无级变速器。一种没有固定挡位的自动变速器，能实现传动比的连续变化，使发动机工作在更经济或更强劲的区域。

*AT(AutomaticTransmission):自动变速器。无需驾驶员手动换挡，根据车速、油门等信号自动完成挡位切换。

*MT(ManualTransmission):手动变速器。需要驾驶员通过离合器和换挡杆手动操作来改变挡位。

*4WD/AWD(Four-WheelDrive/All-WheelDrive):四轮驱动/全轮驱动。前者通常指可切换的四轮驱动模式，后者多指车辆在正常行驶时即通过特定系统将动力分配给前后轮，以提升抓地力和通过性。

*SUV(SportUtilityVehicle):运动型多用途汽车。结合了轿车的舒适性和越野车的通过性，通常具有较高的底盘和较大的空间。

*MPV(Multi-PurposeVehicle):多用途汽车。强调内部空间的灵活性和乘坐舒适性，适合多人出行，俗称“保姆车”。

*Sedan:轿车。通常指封闭式车身、固定车顶、两排或三排座椅，以及独立的行李箱结构的车型。

*Hatchback:掀背车。车身结构与轿车类似，但尾部行李箱盖与后挡风玻璃连成一体，可以向上掀开，通常车身更紧凑。

*Coupe:轿跑车。通常指双门、流线型车身设计，强调运动感和时尚外观的车型，部分品牌也将一些四门溜背车型称为“四门Coupe”。

二、新能源与环保技术

随着全球对环保和可持续发展的重视，新能源汽车技术迅猛发展，相关的缩略语也日益普及。

*BEV(BatteryElectricVehicle):纯电动汽车。完全由可充电电池提供动力，通过电动机驱动车辆行驶，不排放尾气。

*PHEV(Plug-inHybridElec