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《铁路行车组织基础》题库及参考答案

一、选择题

1.铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及（）。

A.安全线

B.避难线

C.安全线和避难线

D.特别用途线

答案：D

解析：铁路线路按用途分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。安全线和避难线属于特别用途线的范畴，所以答案选D。

2.车站按业务性质分为客运站、货运站和（）。

A.编组站

B.区段站

C.中间站

D.客货运站

答案：D

解析：车站按业务性质可分为客运站、货运站和客货运站。编组站、区段站和中间站是按技术作业性质划分的，所以答案是D。

3.列车运行图中，横坐标表示（）。

A.时间

B.距离

C.列车运行速度

D.列车车次

答案：A

解析：在列车运行图中，横坐标表示时间，纵坐标表示距离，所以答案选A。

4.调车工作要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、（）及工具数量。

A.交接班地点

B.技术要求

C.作业方法

D.联系方法

答案：C

解析：调车工作要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、作业方法及工具数量，这样才能保证调车工作的有序进行，所以答案是C。

5.列车中车辆的连挂，由（）负责。

A.调车作业人员

B.机车乘务员

C.车辆乘务员

D.车站值班员

答案：A

解析：列车中车辆的连挂，由调车作业人员负责；软管的连接，有列检作业的始发列车由列检人员负责，无列检作业的，由调车作业人员负责，所以答案选A。

6.车站一切电话中断时，单线行车按（）闭塞法行车。

A.时间间隔

B.空间间隔

C.书面联络

D.电话记录

答案：C

解析：车站一切电话中断时，单线行车按书面联络法行车，双线行车按时间间隔法行车，所以答案是C。

7.列车制动距离，是指列车在紧急制动时，从（）开始到列车完全停止所走行的距离。

A.司机施行制动

B.列车开始减速

C.列车速度降为零

D.制动装置发生作用

答案：A

解析：列车制动距离是指列车在紧急制动时，从司机施行制动开始到列车完全停止所走行的距离，所以答案选A。

8.调车作业计划由（）编制。

A.调车长

B.车站调度员

C.机车乘务员

D.车站值班员

答案：B

解析：调车作业计划由车站调度员（未设车站调度员的由车站值班员）编制，所以答案是B。

9.进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）m的地点。

A.50

B.100

C.150

D.200

答案：A

解析：进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50m的地点，所以答案选A。

10.出站信号机应设在每一发车线的（）（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。

A.警冲标内方

B.警冲标外方

C.道岔内方

D.道岔外方

答案：A

解析：出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点，所以答案是A。

11.列车运行，原则上以开往（）方向为上行。

A.北京

B.大城市

C.省会城市

D.主要枢纽

答案：A

解析：列车运行，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行，所以答案选A。

12.编组站在作业和设备上的特点，主要是办理大量货物列车的（）作业。

A.解体和编组

B.接发

C.中转

D.始发和终到

答案：A

解析：编组站在作业和设备上的特点，主要是办理大量货物列车的解体和编组作业，所以答案是A。

13.铁路信号分为（）和听觉信号。

A.视觉信号

B.固定信号

C.移动信号

D.手信号

答案：A

解析：铁路信号分为视觉信号和听觉信号，固定信号、移动信号和手信号都属于视觉信号的范畴，所以答案选A。

14.进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为（）信号。

A.注意

B.停车

C.进行

D.引导

答案：B

解析：进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号，所以答案是B。

15.调车信号机显示一个月白色灯光，表示（）。

A.准许越过该信号机调车

B.不准越过该信号机调车

C.准许溜放调车

D.准许机车车辆向尽头线方向调车

答案：A

解析：调车信号机显示一个月白色灯光，表示准许越过该信号机调车，所以答案选A。

16.机车车辆限界是一个和线路中心线垂直的横断面，它规定了机车车辆（）的最大轮廓尺寸。

A.上部

B.下部

C.整体

D.侧面

答案：C

解析：机车车辆限界是一个和线路中心线垂直的横断面，它规定了机车车辆整体的最大轮廓尺寸，所以答案是C。

17.线路间距是指两相邻线路（）之间的距离。

A.中心线

B.轨道内侧

C.轨道外侧

D.轨枕端部

答案：