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公路桥梁养护维护技术与管理方案

引言

公路桥梁作为交通基础设施的关键组成部分，是连接区域经济、保障民生出行的重要纽带。随着服役时间的增长、交通荷载的日益繁重以及自然环境的侵蚀，桥梁结构不可避免地会产生各种病害，其承载能力和通行安全性将逐渐下降。因此，建立科学、系统的公路桥梁养护维护技术与管理方案，对延长桥梁使用寿命、保障路网畅通、降低全生命周期成本具有至关重要的现实意义。本方案旨在从技术应用与管理机制两方面，阐述公路桥梁养护维护的核心要点与实施路径，以期为相关工程实践提供参考。

一、公路桥梁养护维护技术体系

（一）预防性养护技术

预防性养护是桥梁养护的核心理念，强调在桥梁结构尚未发生明显病害或功能尚未显著退化前，采取有针对性的养护措施，延缓病害发展，保持结构良好性能。

1.日常检查与监测：建立常态化的日常巡查制度，对桥面平整度、排水系统、伸缩缝、栏杆、支座等进行目视检查和简单量测，及时发现并处理小型病害。同时，结合定期检测数据，对桥梁结构的关键指标进行持续监测，如结构变形、应力应变、裂缝发展等，为预防性养护决策提供数据支持。

2.桥面系养护：

*桥面铺装：定期对桥面进行清扫，保持清洁。对轻微裂缝及时进行封闭处理，防止雨水渗入；对出现车辙、坑槽、推移等病害的路段，根据病害程度采取薄层罩面、局部铣刨重铺等措施。

*排水系统：确保桥面横坡、纵坡符合设计要求，泄水管、排水槽畅通无阻，及时清理淤积物，避免雨水长期滞留桥面或渗入梁体。

*伸缩缝：定期清理伸缩缝内的杂物，检查密封胶条的完好性，对老化、破损的胶条及时更换，确保伸缩缝功能正常，减少车辆冲击对桥梁结构的不利影响。

*交通安全设施：定期检查护栏、防撞墙、标志标线等的完好性和有效性，对损坏部分及时修复或更换，保障行车安全。

3.结构表面防护：对于混凝土结构，可根据情况采用表面涂层、硅烷浸渍等措施，提高其抗渗、抗冻、抗腐蚀能力；对于钢结构，应定期进行除锈、涂装，防止锈蚀扩展。

（二）修复性养护技术

当桥梁结构出现明显病害或功能退化时，需及时采取修复性养护技术，恢复结构的承载能力和使用功能。

1.上部结构养护：

*梁体：针对混凝土梁体的裂缝，根据裂缝宽度、深度和性质，采用压力注浆、表面封闭等方法进行处理；对露筋、锈蚀等现象，进行除锈、修补、重新涂装。对于钢结构梁，重点检查连接节点、焊缝的完好性，及时处理锈蚀和疲劳裂纹。

*支座：定期检查支座的变形、老化、破损情况，清理支座周围杂物。对老化的橡胶支座、失效的板式支座或盆式支座，应进行更换；对支座脱空、偏位等情况，应进行调整复位。

2.下部结构养护：

*桥墩、桥台：检查墩台身是否存在裂缝、剥落、空洞、腐蚀等病害，基础是否有冲刷、淘空、不均匀沉降等现象。对墩台表面病害进行修补，对基础冲刷部位采取抛石、设置护坦等防护措施。

*基础：对于浅基础，重点监测冲刷情况；对于深基础，可通过无损检测等手段评估其完整性。

3.附属设施养护：对桥头搭板、锥坡、护坡等进行检查和维修，防止出现沉降、塌陷、冲刷等病害，确保桥头平顺过渡。

（三）加固与改造技术

对于经检测评估后承载能力不足、病害严重或已不适应现有交通需求的桥梁，应考虑采取加固或改造措施。

1.加固技术：常用的加固方法包括增大截面法、粘贴钢板（碳纤维布）法、体外预应力法、增设支点法等。选择加固方案时，应综合考虑桥梁结构类型、病害程度、交通需求、施工条件及经济性等因素。

2.改造技术：对于一些老旧桥梁，若其结构形式落后或宽度不足，可考虑进行拓宽改造、上部结构更换等，以提高其通行能力和服务水平。

二、公路桥梁养护管理方案

科学高效的管理是确保桥梁养护工作落到实处、取得实效的关键。

（一）建立健全养护管理责任体系

明确各级管理部门及相关单位在桥梁养护管理中的职责分工，建立“统一领导、分级负责、以区（县）为主、管养分离”的养护管理体制。落实桥梁养护管理责任主体和具体责任人，确保各项养护工作有人抓、有人管、有人负责。

（二）完善养护管理制度与标准

制定和完善符合本地实际的桥梁养护管理规章制度、技术标准和操作规程，使养护工作有章可循、有据可依。严格执行国家及行业相关的技术规范和标准，确保养护工程质量。

（三）养护计划的制定与实施

1.定期检测与评估：按照规范要求，定期对桥梁进行技术状况检测和评估，确定桥梁技术等级（一类至五类），为制定养护计划提供依据。

2.养护计划编制：根据桥梁技术状况评估结果、交通量增长情况、环境因素及养护资金预算，科学编制年度养护计划和中长期养护规划。养护计划应明确养护项目、养护内容、技术措施、实施时间、责任单位和资金需求等。

3.计划执行与监督：严格按照养护计划组织实施养护工程，加强施工过程中的质量监督