韩国造船自动化设备技术及产品介绍.pdfVIP

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造船/海洋工艺自动化.

焊接自动化设备产品介绍

螺旋桨台车(150吨)

舵安装台车(300吨)

分段举升装置(100吨~600吨)

安装机

2015

1.螺旋桨台车(最大150吨)

2.舵安装台车(最大300吨)

3.分段举升装置(100吨~600吨)

4.安装机

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❖船舶的螺旋桨不损伤并安全效率的组装在船身的台车型装置

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构架

轮底：以幅6000mmx长6000mmx高900mm

全部外形不超过：7000mmx7000mm

升降行程：1,200mm

驱动装置以4轮驱动，2倍的安全系数，运行倾斜角在10度以下时能自由运行升

降Ram安装4套腹动Ram，一套以150吨设计安全系数是自重+荷重的1.7倍以上

旋桨搭载

-螺旋桨搭载支撑装置是可以调整高度宽度和位置的结构，使用安全固定装置(螺母

侧)=移动+升降，密封侧=安装+升降

-螺旋桨搭载装置的升降油缸为2套腹动油缸其中一套油缸为150吨/套，但柱的安全系

数是最大荷重的2倍。

-升降行程=1600米以上行程为0时的高度是主构架上端的3400mm全部的起升高度设计为为

8000mm

台动及升降

-主台车的升降能力以300吨为基准（考虑到水平问题，需单独驱动）

-驱动轮能旋转180度，在轨道上不能有起伏，倾斜（10度）和滑动将计算式添加到资料里

-主台车的升降行程为：H=1200mm

装

旋桨载柱

旋桨及密搭载

工作

液

作业为210BAR配件在290BAR时也不能有损坏

气装

主回路：AC380V3相50Hz

控制面板

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❖船舶的船舵不损伤并安全效率的组装在船身的台车型装置

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架

规格:6000B×6000L×900H900是包含轨道(50KG/.N/M）的高度

升降行程:1,650mm

驱动装置:驱动装置以4轮驱动，采取2倍的安全系数

油缸:升降油缸采用4套腹动油缸，每套为150吨/套（腹动单独油缸）

驱动方向:表明驱动方向（轮/主构架）90度，180度，270度

安全装置:在各个结构物上安装2重的安全装置（机械装置）

业台

左舷（PORTSIDE)的作业台可拆卸

作业台可以