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高铁站补偿装置维护员考试试卷与答案
一、单项选择题(每题2分,共20分)
1.补偿装置滑轮的作用是()
A.改变方向B.增加重量C.减少摩擦
答案:A
2.补偿绳的材质一般是()
A.铜B.钢C.铝
答案:B
3.补偿装置的制动卡块应安装在()
A.坠砣B.滑轮C.支柱
答案:A
4.补偿装置的传动效率应不低于()
A.80%B.85%C.90%
答案:B
5.补偿装置的坠砣重量偏差应不超过()
A.±1%B.±2%C.±3%
答案:B
6.补偿装置的滑轮槽磨损深度超过()mm应更换。
A.2B.3C.4
答案:B
7.检查补偿装置时,坠砣应()
A.上下晃动B.整齐排列C.随意摆放
答案:B
8.补偿装置的平衡轮作用是()
A.平衡张力B.增大张力C.减小张力
答案:A
9.补偿装置的钢丝绳断股()根应更换。
A.1B.2C.3
答案:A
10.补偿装置检修周期一般为()
A.半年B.一年C.两年
答案:B
二、多项选择题(每题2分,共20分)
1.补偿装置包含以下哪些部件()
A.滑轮B.坠砣C.补偿绳
答案:ABC
2.补偿装置的作用有()
A.补偿线索张力变化B.保证接触网弹性均匀C.增加接触网高度
答案:AB
3.维护补偿装置时需检查的项目有()
A.滑轮转动情况B.坠砣重量C.补偿绳外观
答案:ABC
4.影响补偿装置性能的因素有()
A.温度变化B.风力C.车辆运行振动
答案:ABC
5.补偿装置的滑轮应满足()
A.转动灵活B.无卡滞C.有足够强度
答案:ABC
6.补偿绳出现()情况需更换。
A.严重锈蚀B.断股C.磨损超过规定
答案:ABC
7.检查补偿装置的工具包括()
A.扳手B.卡尺C.兆欧表
答案:AB
8.补偿装置的制动装置作用是()
A.防止坠砣失控B.调节张力C.固定坠砣
答案:AC
9.补偿装置维护记录应包含()
A.维护时间B.维护项目C.发现问题及处理情况
答案:ABC
10.对补偿装置的维护要求有()
A.定期检查B.及时处理故障C.做好记录
答案:ABC
三、判断题(每题2分,共20分)
1.补偿装置可以不考虑温度变化的影响。()
答案:×
2.补偿装置的坠砣重量可以随意增减。()
答案:×
3.滑轮转动不灵活不影响补偿装置正常工作。()
答案:×
4.补偿绳有轻微磨损不用处理。()
答案:×
5.定期检查补偿装置的制动装置是必要的。()
答案:√
6.补偿装置的平衡轮损坏不影响整体性能。()
答案:×
7.检查补偿装置时无需检查其安装牢固程度。()
答案:×
8.补偿装置的传动效率越高越好。()
答案:√
9.补偿装置出现故障可以等下次检修再处理。()
答案:×
10.维护补偿装置不需要做好记录。()
答案:×
四、简答题(每题5分,共20分)
1.简述补偿装置的工作原理。
答案:补偿装置利用坠砣的重量,通过滑轮、补偿绳等部件,当温度变化或线索受力改变时,自动调整线索的张力,保证接触网张力均匀稳定,确保受电弓与接触线良好接触。
2.补偿装置日常维护的主要内容有哪些?
答案:检查滑轮转动是否灵活、有无卡滞;查看坠砣是否完整、重量是否符合要求且排列整齐;检查补偿绳有无断股、磨损、锈蚀;检查制动装置是否可靠;确认各部件安装牢固情况。
3.补偿绳出现断股的原因可能有哪些?
答案:长期受张力作用疲劳老化;频繁的温度变化导致伸缩频繁;安装时存在损伤;受到外力摩擦、撞击;滑轮不顺畅,使补偿绳受力不均等。
4.如何判断补偿装置的滑轮是否需要更换?
答案:当滑轮槽磨损深度超过规定值(一般3mm);滑轮转动不灵活,经处理仍无法正常转动;滑轮出现裂纹、破损等影响其强度和正常工作的情况时,需更换滑轮。
五、讨论题(每题5分,共20分)
1.讨论在极端天气(如大风、暴雨)下补偿装置可能出现的问题及应对措施。
答案:大风可能使补偿装置晃动加剧,导致部件松动、补偿绳磨损甚至断股;暴雨可能造成坠砣浸水重量改变、部件锈蚀。应对措施包括大风前检查加固,大风后检查部件情况;暴雨后及时排水,检查锈蚀情况并处理,定期维护保养。
2.谈谈如何提高补偿装置维护工作的效率和质量。
答案:制定科学合理的维护计划,明确维护周期和项目;维护人员加强培训,提高技能水平;配备先进准确的检测工具;建立完善的故障预警机制,提前发现问题;做好维护记录,分析总结经验,不断改进维护工作。
3.讨论新型补偿装置技术发展趋势对维护工作的影响。
答案:新型补偿装置技术可能更智能化、高效化。这要求维护人员学习掌握新的技术知识和操作技能;维护方式可能从定期维护向状态维护转变,需要新的检测手段;设备结构变化可能改变维护流程和重点。
4.分析补偿装置与接触网其他部件协同工作的重要性。
答案:补偿装置保证接触线张力稳定,与支柱支撑、定位装置等协同,确保接触线高度、
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