同步碎石封层技术在国省干线公路中的应用及质控策略.pdfVIP

第４４卷第１１期山西建筑Ｖｏｌ．４４Ｎｏ．１１

２０１８年４月Ａｐｒ．２０１８·１６９·

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

１００９６８２５（２０１８）１１０１６９０２

文章编号：

同步碎石封层技术在国省干线公路中的应用及质控策略

苏凌萱

（山西省公路局朔州分局，山西朔州０３６００２）

摘要：针对同步碎石封层技术在国省干线公路中的应用及施工质控进行分析，介绍了同步碎石封层技术，阐述了该技术的实际

应用以及质量控制举措，对于国省干线公路施工质量的提升有重要保障。

关键词：同步碎石封层技术，国省干线公路，施工质控

中图分类号：Ｕ４４５文献标识码：Ａ

同步碎石封层技术属于预防性养护范畴，在预防性养护工艺层所使用的石料粒径范围要求非常严苛，其中以等粒径石料最

逐渐普及的现在，同步碎石封层技术在国省干线公路中也实现全佳。出于对石料加工难度、公路防滑性要求的考虑，可以设置几

面应用。与其他预防性养护技术相比，这种同步碎石封层技术更个不同的级别，例如２ｍｍ～４ｍｍ，４ｍｍ～６ｍｍ，６ｍｍ～１０ｍｍ

具优势，主要在于结构特征以及同步封层设备，使公路铺筑更加等，８ｍｍ～１２ｍｍ，实际施工中经常使用的粒径范围以４ｍｍ～

［３］

简便，相关工艺的应用也更为灵活，体现了非常独特的优势。６ｍｍ，６ｍｍ～１０ｍｍ为主。

１同步沥青碎石封层技术概述２．２粒径范围

同步沥青碎石封层技术在公路施工中的应用非常广泛，主要对于粒径范围的明确，通常是以路面平整度、抗滑性等为根

优势体现在以下几个方面：据进行确定。通常路面掩护工作只需一次碎石封层，如果路面的

第一，同步碎石封层的应用，主要是将低能量沥青结合料渗平整度差，则可以使用粒径适当的石料，进行下封层找平，随后再

［１］做上封层。一般碎石封层为低等级公路路面，这时要保证２层～

透至基层表面微裂缝中，这在封缝操作上体现了极大的优势。

第二，同步碎石封层的核心在于相应厚度的沥青膜与超薄沥３层，每一层的石料粒径要相互搭配，形成嵌挤作用。此外，要严

青碎石表面处治层进行粘结，所体现出来的力学带有柔性的特格按照下粗上细这一原则展开施工。

点，在路面抗裂、路面龟网裂以及路面反射裂缝等问题防治上有３同步碎石封层技术施工质控策略

极大的作用，在道路养护中加以运用，可以使公路使用期限延长为了对养护施工控制期间在封层质量形成的影响进行控制，

１０年，如果应用聚合物改性沥青或者是橡胶沥青，所体现的效果需要做好施工过程中的质量控制，具体包括以下几个方面。

更优。３．１沥青材料洒布量与温控

第三，同步碎石封层是全新半刚性基层沥青路面封水层，封沥青材料不同，最佳沥青用量、施工温度也存在很大的差异

水效果非常好，能够延缓半刚性基层反射裂缝。同步碎石封层技性。第一，按照规定针对试验路段组织铺筑操作，对有关要求进

术的应用，也可以加强原公路面的防滑性，在保证平整度的基础行调整，使其满足施工控制技术要求。第二，沥青洒布量以及施

上提高公路路面质量。工温度处于规定范围内，路面施工过程中允许出现偏差，然而却

第四，以局部多层摊铺不同粒径石料这种工艺展开施工，同不能超出极限值。国省干线公路中沥青洒布量以及温度规定如

步碎石封层可以将深入超过１０ｍｍ的沉陷或是车辙病害予以解２２