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复合改性SBR乳化沥青在公路养护中的应用研究

一、引言

（一）研究背景

随着经济的飞速发展和城市化进程的加快，公路交通在现代社会中的地位愈发重要。公路作为交通运输的重要基础设施，承担着大量的客货运输任务。然而，随着交通量的持续增长以及公路服役年限的不断延长，公路路面面临着日益严峻的挑战。频繁的车辆荷载作用、自然环境因素的侵蚀，如紫外线照射、温度变化、雨水冲刷等，都导致公路路面出现了各种病害，如裂缝、坑槽、车辙、松散等。这些病害不仅影响了公路的平整度和舒适性，降低了行车安全性，还增加了公路的养护成本和维修难度。

在这样的背景下，预防性养护成为了公路养护领域的重要发展方向。预防性养护旨在在公路病害尚未严重发展之前，采取有效的措施进行处理，以延缓病害的发展，延长公路的使用寿命，降低养护成本。而预防性养护的关键在于选择高性能的养护材料。复合改性SBR乳化沥青作为一种新型的预防性养护材料，融合了丁苯橡胶（SBR）改性技术与乳化工艺，具有独特的性能优势，如良好的低温抗裂性能、优异的粘结性能、较强的抗老化性能等，能够有效地解决传统养护材料在公路养护中存在的问题，满足现代公路预防性养护的高性能化需求，因此成为了提升公路养护效能的关键方向。

（二）研究目的与意义

本研究旨在深入剖析复合改性SBR乳化沥青的性能机理，通过大量的室内试验和现场应用研究，明确其在不同养护场景中的适配方案。具体而言，研究将通过对复合改性SBR乳化沥青的基本性能、路用性能、微观结构等方面进行全面测试和分析，揭示其性能提升的内在机制；同时，结合实际公路养护工程，对不同养护工艺下复合改性SBR乳化沥青的应用效果进行评估，建立其与养护场景的适配关系。

研究复合改性SBR乳化沥青在公路养护中的应用具有重要的理论支撑与实践参考意义。在理论方面，通过对复合改性SBR乳化沥青性能机理的深入研究，可以丰富和完善乳化沥青改性理论，为新型养护材料的研发提供理论依据。在实践方面，明确复合改性SBR乳化沥青在不同养护场景中的适配方案，能够为公路养护工程的材料选择提供科学指导，避免因材料选择不当而导致的养护效果不佳问题；为养护工艺的优化提供技术支持，提高养护工程的施工质量和效率；为公路的全寿命周期管理提供数据支持，实现公路养护的科学化、精细化管理，降低公路全寿命周期成本，提高公路的经济效益和社会效益。

二、复合改性SBR乳化沥青的核心性能优势

（一）多维性能提升机制

低温抗裂性强化：在低温环境下，普通乳化沥青的脆性增加，容易产生收缩裂缝，严重影响路面的使用寿命和行车安全。而SBR胶乳的加入为解决这一问题提供了有效途径。SBR胶乳中的高分子链能够与沥青分子发生交联作用，这种交联结构改变了沥青的内部微观结构，使其分子间的相互作用力增强，从而降低了沥青的脆点温度。通过大量实验数据表明，复合改性SBR乳化沥青能将沥青脆点温度降至-25℃~-35℃，相较于普通乳化沥青降低了15~25℃。这意味着在严寒地区，使用复合改性SBR乳化沥青铺设的路面，能够在更低的温度下保持柔韧性，有效抵抗因温度降低而产生的收缩应力，减少裂缝的出现。同时，其5℃延度可达40cm以上，远远超过普通乳化沥青，进一步证明了其在低温环境下良好的变形能力，能够适应路面在低温时的收缩变形，显著提升了严寒环境下路面抵抗收缩裂缝的能力。

粘结与抗疲劳性能优化：SBR分子结构独特，其中的苯乙烯链段具有良好的亲和性，能够与沥青分子紧密结合，同时增强沥青与集料、基层间的界面粘结力。这种增强的粘结力使得沥青与集料之间的粘附更加牢固，在受到车辆荷载、雨水冲刷等外力作用时，能够有效减少水损害与剥落现象的发生，提高路面的整体稳定性。在长期的车辆荷载作用下，路面材料会承受反复的拉伸、压缩等应力，容易产生疲劳裂缝。复合改性SBR乳化沥青中的弹性网络结构发挥了重要作用，它能够有效地分散和吸收应力，使材料在反复荷载下的疲劳寿命延长30%~50%。这种优异的抗疲劳性能使其特别适用于公交专用道、机场跑道等高负荷路段，这些路段车辆行驶频繁，荷载较大，使用复合改性SBR乳化沥青能够大大提高路面的耐久性，减少维修次数，降低养护成本。

耐久与环境适应性：公路路面长期暴露在自然环境中，受到紫外线、湿热、酸雨及除冰盐等多种因素的侵蚀，材料性能会逐渐衰减。复合改性SBR乳化沥青在抗老化方面表现出色，其抗紫外线老化能力优于传统改性沥青。SBR分子中的化学键结构使其能够有效抵抗紫外线的辐射，减少分子链的断裂和降解，从而减缓材料性能的衰退。在湿热、酸雨及除冰盐环境中，复合改性SBR乳化沥青的性能衰减速率降低20%。这是因为其特殊的分子结构和化学组成能够增强材料的化学稳定性，抵抗环境中化学物质的侵蚀。此外，通过