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2025国考西安审特申论对策建议易错点

一、归纳概括题（3题，每题15分，共45分）

1.题目

阅读以下材料，概括西安在推动“元宇宙+”产业融合发展过程中面临的主要问题，并提出至少三条具有针对性的改进建议。

材料

近年来，西安积极布局“元宇宙+”产业，依托数字技术赋能制造业、文化旅游、教育等领域，取得一定成效。但当前发展仍面临诸多挑战：一是产业链条不完善，核心技术依赖外部输入，本土企业创新能力不足；二是政策支持体系碎片化，缺乏系统性规划和资金保障；三是应用场景单一，多数项目停留在概念验证阶段，与实际市场需求脱节；四是数字基础设施建设滞后，5G网络覆盖不足，算力资源供给紧张；五是人才短缺问题突出，既懂技术又懂行业的复合型人才匮乏。

答案

主要问题

（1）产业链条薄弱，核心技术自主可控能力不足，本土企业研发投入低，依赖外部技术支撑；

（2）政策支持碎片化，缺乏顶层设计和长期资金投入，产业引导机制不健全；

（3）应用场景落地难，多数项目停留在概念阶段，未能形成规模化商业转化；

（4）数字基础设施不完善，5G网络覆盖不足，算力资源供给短缺；

（5）复合型人才短缺，缺乏既懂技术又懂行业的专业人才。

改进建议

（1）强化产业链协同，支持本地企业加大研发投入，联合高校、科研机构突破关键技术瓶颈；

（2）完善政策支持体系，制定“元宇宙+”专项规划，设立产业引导基金，优化审批流程；

（3)拓展应用场景，鼓励企业探索“元宇宙+”在文旅、制造、教育等领域的深度融合，推动场景落地；

（4）加快数字基础设施建设，提升5G网络覆盖率和算力资源供给能力；

（5）深化产教融合，联合高校开设相关专业课程，培养复合型人才。

解析

本题考查归纳概括能力，需紧扣材料核心问题，避免主观臆断。问题部分需从材料中提炼关键矛盾，建议部分需针对问题提出可行性措施。注意分条作答，逻辑清晰。

2.题目

阅读以下材料，概括西安市在推进“智慧交通”建设过程中存在的短板，并简述如何优化交通管理服务。

材料

西安作为国家中心城市，近年来大力推进“智慧交通”建设，但在实际应用中仍存在不足：一是交通数据共享不畅，部门间信息壁垒严重，导致数据孤岛现象；二是智能交通设施覆盖不足，部分区域信号灯、监控设备老化，无法满足实时调控需求；三是公众出行信息服务滞后，APP功能单一，无法提供个性化出行建议；四是交通违法行为处罚力度不足，部分司机存在闯红灯、违规变道等行为；五是公共交通与私家车衔接不顺畅，早晚高峰时段地铁、公交拥挤，停车位资源紧张。

答案

存在短板

（1）交通数据共享不畅，部门间存在信息壁垒，数据利用率低；

（2）智能交通设施覆盖不足，部分设备老化，无法支持实时交通调控；

（3）公众出行信息服务滞后，缺乏个性化出行建议，APP功能单一；

（4）交通违法行为处罚力度不足，部分司机违规驾驶现象普遍；

（5）公共交通与私家车衔接不顺畅，停车位资源紧张，高峰时段运力不足。

优化建议

（1）打破数据壁垒，建立跨部门交通数据共享平台，提升数据整合能力；

（2）加快智能交通设施升级，增加信号灯、监控设备投入，提升交通调度效率；

（3）优化公众出行信息服务，开发智能APP，提供实时路况、个性化出行方案；

（4）加大交通违法处罚力度，推行电子警察、无人机执法，提高执法效率；

（5）完善公共交通网络，增加地铁、公交班次，优化停车位管理，缓解拥堵问题。

解析

本题需结合西安交通现状，从技术、管理、服务三方面提炼问题，建议部分需兼顾短期措施和长期规划。注意避免冗余表述，分点清晰。

3.题目

阅读以下材料，概括西安市在推动“绿色金融”发展过程中遇到的障碍，并提出至少三条具体措施。

材料

西安近年来积极探索“绿色金融”路径，但发展仍面临瓶颈：一是绿色项目融资渠道窄，传统金融机构对绿色项目风险评估保守；二是绿色债券市场规模小，投资者参与度低，二级市场流动性不足；三是绿色金融产品创新不足，缺乏针对性强的融资工具；四是企业绿色转型成本高，缺乏政策补贴，融资积极性不高；五是绿色金融监管体系不完善，缺乏统一标准，导致市场乱象频发。

答案

存在障碍

（1）绿色项目融资渠道窄，金融机构风险评估保守，导致绿色项目融资难；

（2）绿色债券市场规模小，投资者参与度低，二级市场流动性不足；

（3）绿色金融产品创新不足，缺乏针对性融资工具；

（4）企业绿色转型成本高，政策补贴不足，融资积极性不高；

（5）绿色金融监管体系不完善，缺乏统一标准，市场乱象频发。

具体措施

（1）鼓励金融机构创新绿色信贷产品，降低绿色项目风险评估门槛，拓宽融资渠道；

（2）加大政策扶持力度，推动绿色债券市场发展，吸引更多投资者参与，提升二级市场流动性；

（3）鼓励金融机构开发多样化的绿色金融产品，如绿色供应链金融