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- 2025-10-21 发布于浙江
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2024年第53卷第20期热加工工艺ISSN1001-3814
Vol.53No.202024HotWorkingTechnologyCN61-1133/TG
DOI:10.14158/j.cnki.1001-3814.
http://www.rjrjggy@
增材制造Co-Cr-W合金修复QT400-18
球墨铸铁发动机机体的抗穴蚀性能研究
12221
肖宇枫,魏翔宇,张峰,高俊杰,孙兵兵
(1.中国航发北京航空材料研究院,北京100095;2.航发优材(镇江)增材制造有限公司,江苏镇江212132)
摘要院为提高球墨铸铁发动机机体的表面性能袁解决使用过程中空泡溃灭产生的穴蚀问题袁分别采用激光熔覆和
氩弧焊在QT400-18球墨铸铁表面行Co-Cr-W钴基合金层的增材修复袁并对熔覆层和堆焊层试样的组织尧硬度尧室温
拉伸性能尧抗穴蚀性能行分析遥结果表明院修复层主要为细小的尧交错生长的柱状晶和树枝晶袁激光熔覆层的组织比氩
弧焊层组织更细密袁硬度更高曰这两种修复层试样的抗拉强度和基体接近袁但性下降曰经8h穴蚀后袁QT400-18基体
伤严重袁激光熔覆试样和氩弧焊试样的表面较光滑袁其抗穴蚀性能明显提高袁激光熔覆试样和氩弧焊试样的失重相比
球墨铸铁基体分别降95.32%尧93.58%遥
关键词院钴基合金曰QT400-18曰穴蚀曰激光熔覆曰氩弧焊
中图分类号院TG174.44曰TG455文献标识码院A文章编号院1001-3814(2024)20-0110-06
ResearchonCavitationErosionResistanceofQT400-18DuctileIronEngine
BlockRepairedbyAdditiveManufacturingwithCo-Cr-WAlloy
12221
XIAOYufeng,WEIXiangyu,ZHANGFeng,GAOJunjie,SUNBingbing
(1.AECCBeijingInstituteofAeronauticalMaterials,Beijing100095,China;2.TheCompanyProfileofHFYC(Zhenjiang)
AdditiveManufacturingCo.,Ltd.,Zhenjiang212132,China)
Abstract院Inordertoimprovethesurfaceperformanceofductileiron
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