货运车辆安全责任书.docxVIP

货运车辆安全责任书

为加强货运车辆安全管理，明确各方安全责任，预防和减少道路交通事故，保障人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国安全生产法》《道路货物运输及站场管理规定》等相关法律法规，结合本单位实际情况，经甲乙双方协商一致，达成如下安全责任条款：

一、责任主体界定

甲方为[单位全称]（以下简称“甲方”），系依法取得道路货物运输经营许可的企业法人，具备完善的安全生产管理制度和货运车辆管理体系，承担对所属货运车辆及驾驶员的安全监管主体责任。乙方为甲方所属货运车辆的实际使用人或驾驶员（以下简称“乙方”），具体包括与甲方签订劳动合同的专职驾驶员、签订车辆承包/租赁协议的车辆实际控制人及经甲方备案的兼职驾驶员。甲乙双方通过本责任书明确各自在车辆运行、维护、人员管理等环节的安全责任，确保责任可追溯、可落实。

二、甲方安全管理责任

（一）制度建设与完善责任

甲方须建立健全覆盖车辆准入、日常维护、动态监控、驾驶员管理、事故应急等全流程的安全生产管理制度，并根据法律法规更新、行业标准变化及实际管理需求，每年度对制度进行修订完善。具体制度应包括但不限于：《货运车辆安全检查制度》《驾驶员安全培训制度》《动态监控平台管理制度》《货物装载规范》《安全生产事故应急预案》等。制度制定过程中须广泛征求驾驶员、安全管理人员意见，确保内容贴合实际操作需求，避免形式化。

（二）车辆源头管理责任

1.车辆准入管理：甲方对新购置或新纳入管理的货运车辆，须严格核查车辆技术参数是否符合《机动车运行安全技术条件》（GB7258）及行业标准，确保车辆具备行驶记录仪、卫星定位装置、消防器材（灭火器、安全锤）、反光标识等安全设备，禁止不符合安全标准的车辆投入运营。

2.车辆档案管理：为每台货运车辆建立独立安全技术档案，档案内容包括车辆注册登记信息、购车发票、行驶证复印件、年度检验记录、维修保养记录（含维修项目、更换零部件型号、维修单位资质证明）、保险单据（交强险、商业险）、卫星定位设备安装及校验记录等。档案须实时更新，保存期限不低于车辆报废后3年。

3.车辆维护责任：严格执行车辆定期维护制度，按《道路运输车辆技术管理规定》要求，营运货车须每12个月进行一次综合性能检测和技术等级评定，日常维护分为日常检查、一级维护（每行驶5000-8000公里）和二级维护（每行驶30000-40000公里）。甲方须委托具备相应资质的维修企业进行维护，维护完成后留存维修结算清单及质量检验合格证明，确保车辆制动、转向、灯光、轮胎等关键部件技术状况良好。

（三）驾驶员管理责任

1.资质审核：甲方招聘或备案驾驶员前，须核查其驾驶证（准驾车型与所驾车辆一致）、从业资格证（货运驾驶员须取得《道路运输从业人员从业资格证》）、3年内无重大以上交通责任事故证明、近1年体检报告（重点检查视力、听力、心血管系统）。禁止录用未取得相应资质、存在酒驾/醉驾记录、暴力犯罪记录或精神疾病史的人员。

2.安全培训：甲方须制定年度驾驶员安全培训计划，培训内容包括法律法规（如《道路交通安全法》《安全生产法》）、安全驾驶技能（如防御性驾驶、恶劣天气应对）、应急处置（如爆胎、起火、货物泄漏处理）、职业健康（如疲劳驾驶危害、心理健康调节）等。培训频率不低于每月1次，每次时长不少于2小时；新入职驾驶员须完成不少于40学时的岗前培训并通过考核后方可上岗。培训须留存签到表、培训课件、考核试卷等记录。

3.动态监管：甲方须配备专职监控人员（每50台车辆至少配备1名），通过卫星定位监控平台（符合《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》GB/T35640）实时监控车辆行驶状态，重点关注超速（城市道路≤60km/h、普通公路≤80km/h、高速公路≤100km/h）、疲劳驾驶（连续驾驶4小时未停车休息或休息时间少于20分钟）、偏离规定路线等违规行为。监控人员发现异常须立即通过语音提示、短信通知等方式提醒驾驶员纠正，情节严重的（如连续超速5分钟以上）须强制车辆靠边停车并报告安全管理部门处理。

（四）运输过程监督责任

1.货物装载审核：甲方须在货物装载前指派专人核查货物种类（是否为危险品）、重量（是否超过车辆核定载质量）、体积（是否超出车厢栏板高度或长度）及包装情况（易碎品是否加固、液体货物是否防泄漏）。对普通货物，装载重量不得超过行驶证标注的总质量；对超限货物（车货总高度从地面算起超过4米、总宽度超过2.55米、总长度超过18.1米），须提前办理《超限运输车辆通行证》并规划专用运输路线。

2.运输任务分派：根据车辆技术状况、驾驶员资质及货物特性合理分派运输任务，禁止安排故障车辆、未年检车辆或安全设备缺失车辆执行运输；禁止安排连续工作