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航空航天知识竞赛试题及答案

一、单项选择题(每题2分,共20分)

1.以下哪类飞行器属于“航空器”而非“航天器”?

A.国际空间站

B.气象卫星

C.民航客机

D.火星探测器

答案:C(航空器在地球大气层内飞行,依赖空气动力;航天器在大气层外,依赖火箭推力。)

2.飞机升力的主要来源是:

A.发动机推力的垂直分量

B.机翼上下表面的气压差

C.空气对机尾的托举力

D.螺旋桨旋转产生的气流

答案:B(根据伯努利原理,机翼上表面气流速度快、压强低,下表面速度慢、压强大,形成向上的升力。)

3.火箭发动机与航空发动机的本质区别是:

A.火箭发动机更注重推重比

B.火箭发动机自带氧化剂

C.火箭发动机使用液体燃料

D.火箭发动机无运动部件

答案:B(航空发动机需从大气中获取氧气,火箭发动机自带氧化剂和燃料,可在真空中工作。)

4.地球同步轨道卫星的运行周期约为:

A.12小时

B.24小时

C.30天

D.365天

答案:B(地球同步轨道周期与地球自转周期一致,约23小时56分,近似24小时。)

5.以下哪项是载人航天的“三大技术”之一?

A.超高速摄影

B.航天器返回技术

C.卫星定位精度提升

D.火箭燃料低温储存

答案:B(载人航天三大技术:载人天地往返、空间出舱、空间交会对接。)

6.目前世界上推力最大的液体火箭发动机是:

A.美国SpaceX的“猛禽”发动机(Raptor)

B.俄罗斯RD-171发动机

C.中国YF-100发动机

D.美国F-1发动机(阿波罗时代)

答案:B(RD-171海平面推力约790吨,F-1约680吨,猛禽约220吨,YF-100约120吨。)

7.飞机的“失速”现象是由于:

A.发动机推力不足

B.机翼迎角超过临界值

C.燃油耗尽

D.大气温度过高

答案:B(当机翼迎角过大时,气流分离导致升力骤降,称为失速。)

8.以下哪种卫星轨道最适合气象观测?

A.地球静止轨道(GEO)

B.太阳同步轨道(SSO)

C.低地球轨道(LEO)

D.椭圆轨道(HEO)

答案:B(太阳同步轨道可保证卫星每天同一地方时经过同一区域,便于气象数据的周期性采集。)

9.中国“天问一号”探测器的任务目标是:

A.月球采样返回

B.火星环绕、着陆、巡视

C.小行星探测

D.木星大气探测

答案:B(天问一号实现了我国首次火星探测“绕、着、巡”一步完成。)

10.航天器返回地球时,“黑障”现象的成因是:

A.大气层中的雷电干扰

B.高温等离子体屏蔽无线电信号

C.航天器电源故障

D.地面测控站信号中断

答案:B(返回舱高速穿越大气层时,表面空气剧烈摩擦产生高温,形成等离子鞘套,导致无线电信号中断,称为“黑障”。)

二、填空题(每题2分,共20分)

1.火箭的“推重比”是指发动机______与火箭______的比值,通常需大于1才能起飞。(推力;起飞重量)

2.中国探月工程“嫦娥五号”的任务是______,其携带的月球样品重量约为______克。(月面采样返回;1731)

3.飞机的“临界马赫数”是指飞行时机翼表面首次出现______的马赫数。(局部超音速气流)

4.国际空间站(ISS)的主要组成模块包括美国的“命运”号实验舱、俄罗斯的“星辰”号服务舱和欧洲的______实验舱。(哥伦布)

5.太阳同步轨道的特点是轨道平面的______与地球公转的______同步,确保卫星每次过顶时地面光照条件一致。(进动角速度;角速度)

6.火箭发射时,“发射窗口”是指允许火箭发射的______范围,受轨道要求、气象条件等因素限制。(时间)

7.民航客机的“巡航高度”通常在______公里,此处大气稀薄、阻力小,适合长时间经济飞行。(10-12)

8.中国“长征五号”运载火箭的地球同步转移轨道(GTO)运力约为______吨,是我国目前运力最强的火箭。(14)

9.航天器的“热控系统”通过______(如辐射器)和______(如隔热材料)调节内部温度,确保设备正常工作。(散热装置;保温材料)

10.美国“阿波罗11号”载人登月任务中,首次踏上月球的宇航员是______,他的名言是“这是个人的一小步,却是人类的一大步”。(尼尔·阿姆斯特朗)

三、判断题(每题2分,共10分,正确打√,错误打×)

1.所有航天器都需要火箭发射进入太空。(

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