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2025年道路桥梁考试题库(附答案)

一、单项选择题（每题1分，共30分）

1.道路的设计车速是指在该设计路段内（）。

A.汽车实际行驶的最高车速

B.汽车能安全行驶的最高车速

C.汽车能正常行驶的最高车速

D.汽车设计的最高车速

答案：B。设计车速是指在气候正常、交通密度小、汽车运行只受道路本身条件（几何线形、路面及附属设施）影响时，中等技术水平驾驶员能安全顺适地驾驶车辆行驶的最大速度，也就是汽车能安全行驶的最高车速。

2.关于竖曲线，下列说法错误的是（）。

A.竖曲线分为凸形竖曲线和凹形竖曲线

B.凸形竖曲线设置的主要目的是为了保证行车视距

C.凹形竖曲线设置的主要目的是为了缓和行车时的离心力

D.竖曲线的长度一般根据计算确定，没有最小长度要求

答案：D。竖曲线有最小长度要求，规定竖曲线的最小长度是为了满足汽车行驶的缓和冲击、行驶时间和视距的要求。

3.沥青路面的设计弯沉值是根据（）确定的。

A.设计年限内一个车道上累计当量轴次

B.道路等级

C.路面类型

D.以上都是

答案：D。沥青路面的设计弯沉值是根据设计年限内一个车道上累计当量轴次、道路等级、路面类型等因素综合确定的。

4.桥梁按结构体系划分，有梁式桥、拱桥、悬索桥和（）四种基本体系。

A.刚架桥

B.组合体系桥

C.斜拉桥

D.系杆拱桥

答案：A。桥梁按结构体系划分，基本体系有梁式桥、拱桥、悬索桥和刚架桥四种。组合体系桥是由几种基本体系组合而成的；斜拉桥属于组合体系桥的一种特殊形式；系杆拱桥是拱桥的一种特殊形式。

5.下列哪种基础形式适用于承载能力较大、变形要求较严格的桥梁基础（）。

A.扩大基础

B.桩基础

C.沉井基础

D.地下连续墙基础

答案：B。桩基础能将上部结构的荷载传递到较深的坚硬土层或岩层上，适用于承载能力较大、变形要求较严格的桥梁基础。扩大基础适用于浅层地基承载力较高的情况；沉井基础施工难度较大，多用于大型桥梁；地下连续墙基础主要用于地下工程的挡土和防渗等。

6.水泥混凝土路面的横向缩缝采用（）。

A.假缝

B.真缝

C.施工缝

D.胀缝

答案：A。水泥混凝土路面的横向缩缝采用假缝形式，它是在混凝土硬结后锯切或在施工过程中预留的不贯通整个板厚的缝，主要是为了防止混凝土板因温度变化产生不规则裂缝。真缝一般用于胀缝；施工缝是施工过程中因施工需要设置的缝；胀缝是为了防止混凝土板在温度升高时产生拱胀而设置的。

7.桥梁的计算跨径是指（）。

A.相邻两墩台中心线之间的距离

B.桥跨结构相邻两支座中心之间的距离

C.桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离

D.多孔桥梁中各孔净跨径的总和

答案：B。桥梁的计算跨径是桥跨结构相邻两支座中心之间的距离，它是结构计算的重要依据。相邻两墩台中心线之间的距离是标准跨径；桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离是桥梁全长；多孔桥梁中各孔净跨径的总和是总跨径。

8.道路的平曲线半径越小，（）。

A.行车速度越高

B.行车视距越好

C.行车离心力越大

D.行车越安全

答案：C。根据离心力公式$F=\frac{mv^{2}}{R}$（其中$m$为汽车质量，$v$为车速，$R$为平曲线半径），平曲线半径$R$越小，在车速$v$一定的情况下，行车离心力$F$越大。平曲线半径越小，行车速度需要降低以保证安全；半径小会影响行车视距；半径小会使行车安全性降低。

9.拱桥的主要承重结构是（）。

A.拱圈

B.桥墩

C.桥台

D.基础

答案：A。拱桥是一种以拱圈或拱肋作为主要承重结构的桥梁，在竖向荷载作用下，拱圈主要承受压力。桥墩、桥台和基础主要是将拱桥的荷载传递到地基上，但不是主要承重结构。

10.道路的超高是指（）。

A.路面外侧高于内侧

B.路面内侧高于外侧

C.路面中央高于两侧

D.路面两侧高于中央

答案：A。道路超高是指在弯道处，为了抵消车辆在曲线路段上行驶时所产生的离心力，将路面做成外侧高于内侧的单向横坡的形式。

11.对于大跨径的桥梁，通常采用（）施工方法。

A.支架现浇法

B.预制安装法

C.悬臂施工法

D.转体施工法

答案：C。悬臂施工法适用于大跨径的预应力混凝土悬臂梁桥、连续梁桥、T形刚构桥、连续刚构桥等，它不需要大量的支架和大型起吊设备，在跨越深谷、河流、交通线路等情况下具有很大优势。支架现浇法需要大量的支架，不适合大跨径桥梁；预制安装法一般适用于中小跨径桥梁；转体施工法虽然也可用于大跨径桥梁，但应用相对没有悬臂施工法广泛。

12.水泥混凝土路面的纵缝一般采用（）。

A.假缝

B.真缝

C.施工缝

D.企口缝

答案：D。水泥混凝