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变电检修工试题库及答案
一、单选题(共40题,每题1分,共40分)
1.成都地铁2号线东大路到龙泉驿各变电所35kv进出线柜CT变比是()
A、600/1
B、400/1
C、150/1
D、100/1
正确答案:B
2.两平行导线,在通过同方向电流时()
A、将互相吸引
B、将互相排斥
C、相互间无作用
D、电流变大
正确答案:A
答案解析:两平行导线,当通过同方向电流时,根据安培力公式,它们之间会产生相互吸引的力。当电流方向相同时,两导线周围的磁场相互作用,使得它们相互靠近,表现为相互吸引。而当电流方向相反时,两导线才会相互排斥。选项B错误;两平行导线通过同方向电流时是有相互作用的,选项C错误;题干问的是通过同方向电流时两导线的相互作用情况,与电流变大无关,选项D错误。所以答案是A。
3.成都地铁供电系统35KVGIS开关柜断路器维护接地后,解除维护接地时断路器()分闸
A、电气
B、机械
C、保护
D、以上都不正确
正确答案:B
4.有一个较小的电阻和一个较大的电阻并联后总电阻为()
A、大于最大的电阻
B、大于小的小于大的
C、小于小的
D、等于最大电阻
正确答案:C
答案解析:根据并联电阻的计算公式\(1/R_{总}=1/R_1+1/R_2\)(\(R_1\)、\(R_2\)为并联的两个电阻),当两个电阻并联时,总电阻的倒数等于两个分电阻倒数之和。因为较小电阻的倒数较大,加上较大电阻的倒数后,总电阻的倒数更大,所以总电阻小于较小的电阻。
5.在车站、主变电所、OCC等生产区域范围内影响行车设备设施使用的作业为()。
A、A2类
B、B1类
C、B2类
D、A3类
正确答案:D
6.手动操作隔离开关时,应遵循:()的原则。
A、合闸时先快后慢,分闸时先慢后快
B、分闸时先快后慢,合闸时先慢后快
C、合闸与分闸时均应放慢速度以保安全
D、分合闸时可中间停顿
正确答案:B
7.下列()不是断路器导电回路电阻增大的原因。
A、接触面压力不足
B、接触面积不足
C、短期过负荷运行
D、触头表面氧化
正确答案:C
答案解析:短期过负荷运行主要会引起设备发热等问题,但一般不会直接导致导电回路电阻增大。而触头表面氧化会增加接触电阻;接触面压力不足会使接触不良,电阻增大;接触面积不足同样会使电阻增大。
8.交流回路中,电流比电压领先90°属于()。
A、感容性混合电路
B、纯电感电路
C、纯电容电路
D、纯电阻电路
正确答案:C
答案解析:在交流电路中,对于纯电容电路,电流比电压领先90°。纯电阻电路中电流和电压是同相位的;纯电感电路中电压比电流领先90°;感容性混合电路情况较为复杂,电流和电压的相位关系取决于电感和电容的参数及具体连接方式等,但一般不是简单的电流比电压领先90°这种特定情况。
9.地铁光纤差动保护装置变比是()
A、300/1
B、200/1
C、100/1
D、400/1
正确答案:D
10.SF6设备补充新气体,钢瓶内的含水量应不大于()。
A、100μL/L
B、150μL/L
C、68μL/L
D、250μL/L
正确答案:C
答案解析:SF6设备补充新气体时,对钢瓶内气体的含水量有严格要求。钢瓶内的含水量应不大于68μL/L,这是为了保证SF6设备的正常运行和性能,防止因含水量过高而带来一系列不良影响。
11.三相的变压器()。
A、ABC三相空载电流都相同
B、ABC三相空载电流都不相同
C、B相空载电流大于AC相
D、B相空载电流小于AC相
正确答案:D
12.若发现变压器油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出()℃时,应考虑变压器内部已经发生故障。
A、15
B、10
C、5
D、20
正确答案:B
答案解析:当发现变压器油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出10℃时,应考虑变压器内部可能已经发生故障。油温异常升高可能是由于绕组短路、铁芯故障、冷却系统故障等多种原因引起的,此时需要进一步检查和分析,以确定故障原因并采取相应措施。
13.在成都地铁2号线沙河堡主所正常运行、成灌主所退出运行情况下,全线运行的定值组是()组
A、A
B、B
C、C
D、D
正确答案:B
14.一般变压器的上层油温不能超过()。
A、75℃
B、85℃
C、105℃
D、95℃
正确答案:B
答案解析:变压器正常运行时,上层油温一般不应超过85℃,这是因为油温过高会加速变压器油的老化、降低绝缘性能等,影响变压器的安全可靠运行。
15.《施工作业通知书》是在运营线范围内进行()、C2类施工作业的凭证
A、B2类
B、B3类
C、C1类
D、D类
正确答案:B
16.电容器外壳温度超过()摄氏度或室温超过40摄氏度,电容器应停止运行。
A、75
B、45
C、85
D、55
正确答
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