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电控发动维修试卷及答案

一、单项选择题（每题2分，共10题）

1.电控发动机中，用于控制燃油喷射量的传感器是（B）。

A.节气门位置传感器

B.空气流量计

C.氧传感器

D.曲轴位置传感器

2.电控发动机中，用于检测发动机转速的传感器是（D）。

A.空气流量计

B.节气门位置传感器

C.氧传感器

D.曲轴位置传感器

3.电控发动机中，用于检测进气压力的传感器是（A）。

A.进气压力传感器

B.节气门位置传感器

C.氧传感器

D.曲轴位置传感器

4.电控发动机中，用于控制点火正时的传感器是（C）。

A.空气流量计

B.节气门位置传感器

C.曲轴位置传感器

D.氧传感器

5.电控发动机中，用于检测冷却液温度的传感器是（B）。

A.空气流量计

B.冷却液温度传感器

C.节气门位置传感器

D.氧传感器

6.电控发动机中，用于控制燃油喷射脉宽的执行器是（A）。

A.燃油喷油器

B.节气门执行器

C.点火线圈

D.空气流量计

7.电控发动机中，用于控制点火时间的执行器是（C）。

A.燃油喷油器

B.节气门执行器

C.点火线圈

D.空气流量计

8.电控发动机中，用于控制怠速的执行器是（B）。

A.燃油喷油器

B.怠速控制阀

C.点火线圈

D.空气流量计

9.电控发动机中，用于检测排气中氧含量的传感器是（C）。

A.空气流量计

B.节气门位置传感器

C.氧传感器

D.曲轴位置传感器

10.电控发动机中，用于控制可变气门正时的执行器是（A）。

A.可变气门正时执行器

B.燃油喷油器

C.点火线圈

D.空气流量计

二、多项选择题（每题2分，共10题）

1.电控发动机中，常用的传感器包括（ABCD）。

A.空气流量计

B.节气门位置传感器

C.氧传感器

D.曲轴位置传感器

2.电控发动机中，常用的执行器包括（ABCD）。

A.燃油喷油器

B.节气门执行器

C.点火线圈

D.怠速控制阀

3.电控发动机中，影响燃油喷射量的因素包括（ABCD）。

A.空气流量

B.节气门开度

C.发动机转速

D.进气压力

4.电控发动机中，影响点火正时的因素包括（ABCD）。

A.发动机转速

B.车速

C.进气压力

D.冷却液温度

5.电控发动机中，常用的故障诊断工具包括（ABCD）。

A.示波器

B.万用表

C.故障诊断仪

D.数据记录仪

6.电控发动机中，常见的故障现象包括（ABCD）。

A.启动困难

B.怠速不稳

C.加速无力

D.排放超标

7.电控发动机中，传感器故障可能导致（ABCD）。

A.燃油喷射量不准确

B.点火正时不准

C.怠速控制失效

D.排放超标

8.电控发动机中，执行器故障可能导致（ABCD）。

A.燃油喷射量不准确

B.点火正时不准

C.怠速控制失效

D.排放超标

9.电控发动机中，影响排放的因素包括（ABCD）。

A.燃油质量

B.点火正时

C.燃油喷射量

D.氧传感器

10.电控发动机中，常用的维修方法包括（ABCD）。

A.传感器校准

B.执行器更换

C.线路检查

D.软件更新

三、判断题（每题2分，共10题）

1.电控发动机中，空气流量计用于检测进气流量。（正确）

2.电控发动机中，节气门位置传感器用于检测节气门开度。（正确）

3.电控发动机中，氧传感器用于检测排气中氧含量。（正确）

4.电控发动机中，曲轴位置传感器用于检测发动机转速。（正确）

5.电控发动机中，燃油喷油器用于控制燃油喷射量。（正确）

6.电控发动机中，点火线圈用于控制点火时间。（正确）

7.电控发动机中，怠速控制阀用于控制怠速。（正确）

8.电控发动机中，可变气门正时执行器用于控制气门正时。（正确）

9.电控发动机中，故障诊断仪用于检测和诊断故障。（正确）

10.电控发动机中，示波器用于检测信号波形。（正确）

四、简答题（每题5分，共4题）

1.简述电控发动机中传感器的作用。

答：电控发动机中的传感器用于检测各种参数，如进气流量、节气门开度、氧含量、发动机转速、进气压力、冷却液温度等。这些参数被用于控制燃油喷射量、点火正时、怠速控制、可变气门正时等，以确保发动机正常运行并达到最佳性能和排放标准。

2.简述电控发动机中执行器的种类及其作用。

答：电控发动机中的执行器包括燃油喷油器、节气门执行器、点火线圈、怠速控制阀、可变气门正时执行器等。燃油喷油器用于控制燃油喷射量，节气门执行器用于控制节气门开度，点火线圈用于控制点火时间，怠速控制阀用于控制怠速，可变气门正时执行器用于控制气门正时。

3.简述电控发动机中常见的故障现象及其可能原因。

答：电控发