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2025年郑州铁路职业技术学院单招笔试职业技能考核试题库含答案解析(5套卷)

2025年郑州铁路职业技术学院单招笔试职业技能考核试题库含答案解析(篇1)

【题干1】铁路信号系统中，CTC联锁装置的核心功能是控制哪类进路？

【选项】A.车站咽喉区进路；B.铁路区间进路；C.车站信号楼内进路；D.站段间进路

【参考答案】B

【详细解析】CTC（列车调度集中）联锁装置的核心功能是控制铁路区间内的进路（B）。其通过调度中心远程控制道岔和信号机，确保区间内列车运行的安全与效率。其他选项涉及不同联锁系统或控制范围，如车站咽喉区进路通常由站场联锁控制，站段间进路由区段联锁管理。

【题干2】ZBTY-1型自动闭塞设备中，轨道电路传输频率范围是多少？

【选项】A.55-65kHz；B.75-85kHz；C.95-105kHz；D.115-125kHz

【参考答案】B

【详细解析】ZBTY-1型自动闭塞的轨道电路采用75-85kHz频率（B），该频段能有效避免与其他铁路信号设备干扰。选项A（55-65kHz）是早期轨道电路的频段，C和D为非标准频率范围，不符合国铁集团技术规范。

【题干3】铁路道岔密贴调整的目的是保证什么？

【选项】A.道岔尖轨与基本轨间隙均匀；B.道岔尖轨与基本轨接触面积最大化；C.道岔转辙部摩擦力最小化；D.道岔导曲线半径符合设计值

【参考答案】B

【详细解析】道岔密贴调整的核心目的是通过调整尖轨与基本轨的密贴状态，使两者接触面积最大化（B），减少局部应力集中和磨耗。选项A（间隙均匀）是基础要求，但非最终目的；C（摩擦力最小化）与密贴状态无直接关联；D（导曲线半径）属于道岔设计参数，需通过几何尺寸控制。

【题干4】铁路通信中，PCM（脉冲编码调制）系统采样频率标准为多少？

【选项】A.8kHz；B.16kHz；C.44.1kHz；D.48kHz

【参考答案】A

【详细解析】PCM系统的采样频率标准为8kHz（A），符合国际电信联盟（ITU-T）G.711标准，可完整保留语音信号的频率成分（20Hz-3.4kHz）。选项B（16kHz）用于高保真音频；C（44.1kHz）和D（48kHz）为数字音频领域标准，与铁路通信无关。

【题干5】铁路信号机显示两灯亮灯色的含义是？

【选项】A.允许进路；B.警告限速；C.禁止进路；D.预告进路

【参考答案】C

【详细解析】两灯亮红色信号灯（C）表示禁止进路，列车必须停车。两灯亮绿色（A）表示允许进路；一灯亮红色（B）为限速信号；一灯亮绿色（D）为预告信号。需结合铁路信号显示规则（TB/T2385）判断。

【题干6】铁路车辆轮对的动平衡检测中，允许残余不平衡量是多少？

【选项】A.≤2.5g·mm；B.≤5.0g·mm；C.≤7.5g·mm；D.≤10.0g·mm

【参考答案】A

【详细解析】根据《铁路车辆轮对制造技术条件》（TB/T2973），动平衡检测允许残余不平衡量≤2.5g·mm（A）。选项B（5.0g·mm）为静态平衡标准；C和D为非标值，不符合国铁技术要求。

【题干7】铁路信号联锁系统的自检功能中，哪项属于强制复位操作？

【选项】A.人工手动复位；B.系统超时自动复位；C.故障隔离后复位；D.联锁机电源恢复后复位

【参考答案】A

【详细解析】强制复位操作仅限人工手动复位（A），可排除系统误报或逻辑错误。选项B（超时自动复位）适用于非关键故障；C（故障隔离后复位）需满足联锁条件；D（电源恢复复位）为常规操作，非强制流程。

【题干8】铁路通信中，SDH（同步数字体系）复用器的保护倒换时间标准为多少？

【选项】A.≤50ms；B.≤100ms；C.≤200ms；D.≤300ms

【参考答案】A

【详细解析】SDH复用器的保护倒换时间标准为≤50ms（A），符合ITU-TG.783规范。选项B（100ms）为传统E1线路的倒换时间；C和D为非标值，可能引发通信中断。

【题干9】铁路道岔滑床板磨损极限值为多少毫米？

【选项】A.3mm；B.5mm；C.8mm；D.10mm

【参考答案】A

【详细解析】根据《铁路道岔滑床板修理规则》（TB/2952），滑床板磨损极限值为3mm（A）。超过此值需更换滑床板，否则影响道岔密贴精度和磨耗寿命。选项B（5mm）为日常检修允许值，C和D为非标值。

【题干10】铁路信号设备中，LKJ-3型列车自动控制系统的定位精度要求是？

【选项】A.±5m；B.±10m；C.±15m；D.±20m

【参考答案】A

【详细解析】LK