网络化运营模式下城市多维轨道交通线网特性的深度剖析与策略研究.docx

网络化运营模式下城市多维轨道交通线网特性的深度剖析与策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球城市化进程的加速，城市规模不断扩张，人口持续增长，城市交通拥堵问题日益严峻。城市轨道交通作为一种高效、便捷、环保的大运量公共交通方式，在城市交通体系中的地位愈发重要。从1863年世界上第一条地铁在伦敦建成通车，城市轨道交通已经经历了一个半世纪的发展历程。在早期，轨道交通主要以单线形式运营，服务范围有限，主要解决城市局部区域的交通问题。然而，随着城市的进一步发展，人口和就业岗位的分布更加分散，出行需求日益多样化，单线运营模式逐渐难以满足城市交通的需求，网络化运营应运而生。

网络化运营是城市