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厂房道路维修施工方案

一、工程概况

本厂房道路维修工程位于XX工业园区内，主要服务于厂区内物料运输、人员通行及消防应急需求。道路总长约800米，宽度6-8米，原结构为混凝土路面，局部路段为沥青罩面。经现场勘查，道路存在多处路面裂缝、坑槽、沉降及边沟堵塞等问题，部分路段因重型车辆长期通行导致基层承载力不足，雨天出现积水现象，已对厂区安全生产及正常运营造成影响。

本项目维修范围涵盖主通道、装卸区道路及连接各车间的次要道路，重点修复破损路面、重建排水系统及完善交通设施。工程目标为恢复道路结构稳定性，提升路面平整度与抗滑性能，确保满足日均500车次通行及10吨货车荷载要求，同时解决积水问题，延长道路使用寿命至8年以上。施工期间需保障厂区基本通行，采取分段作业措施，最大限度减少对生产活动的影响。

二、施工准备

2.1技术准备

2.1.1图纸会审与技术交底

施工前，由设计单位、施工单位、监理单位及业主代表共同参与图纸会审，重点核对道路设计标高与厂区现有管网、构筑物的位置关系，确认排水坡度（主通道1.5%、装卸区2%）是否符合厂区排水需求，检查混凝土路面配筋（Φ12@150mm双层）是否满足重型车辆荷载要求。针对勘查中发现的局部沉降路段，设计单位调整了基层处理方案，将原设计的15cm水泥稳定碎石层增加至20cm，并增设土工格栅以增强整体性。技术交底会上，设计单位详细讲解了道路中线控制点坐标（BM1-BM8）、检查井位置（Y1-Y12）及路面横坡（1.5%）的技术参数，施工单位就施工缝留置（每5米一道）、胀缝填充（沥青玛蹄脂）等细节提出疑问，设计单位逐一解答并形成书面纪要，作为后续施工依据。

2.1.2施工方案编制

根据图纸会审结果及现场勘查数据，编制《厂房道路维修专项施工方案》，明确“分段施工、逐段推进”的原则，将800米道路分为3个施工段（主通道300米、装卸区250米、次要道路250米），每个施工段长度控制在100米以内，确保厂区交通畅通。方案细化了基层处理流程：先用挖掘机挖除破损路面（深度≥20cm），清理基层后铺设土工格栅，摊铺20cm水泥稳定碎石（配合比水泥:碎石=5:95），用压路机碾压3遍（压实度≥97%）；面层施工采用“混凝土+沥青罩面”组合工艺，先浇筑25cm厚C30混凝土（坍落度30-50mm），待强度达到设计值（≥75%）后，铺设4cm厚AC-13沥青混凝土（摊铺温度≥130℃）。质量控制点设置包括混凝土抗压强度（每200m3取样1组）、沥青压实度（每1000m2检测2点）、路面平整度（用3m直检测，间隙≤5mm），确保施工质量符合《厂区道路工程施工及验收标准》（Q/JT01-2023）。

2.1.3测量放线与控制网建立

以厂区总控制网（GPS点G01-G03）为基准，用全站仪（型号LeicaTS16）放出道路中线，每隔20米设置中线桩（桩顶钉钢钉），标注标高（+5.200m）；根据设计横坡（1.5%），用水准仪（型号DS3）测量边线标高（+5.150m），设置边线桩（木桩，间距10米）。在道路起点、终点及转角处设置永久性水准点（BM1-BM3，高程误差≤±2mm），作为施工过程中的标高控制依据。测量完成后，监理单位复核中线桩坐标、边线标高及水准点高程，合格后签署《测量放线验收记录》，方可进入下一道工序。

2.2物资与设备准备

2.2.1材料采购与检验

根据施工进度计划，编制《材料需求清单》，明确材料种类、规格及进场时间：C30混凝土（强度等级≥30MPa，抗渗等级P6）、AC-13沥青混凝土（针入度60-80mm，软化点≥45℃）、Φ12HRB400钢筋（屈服强度≥400MPa）、水泥稳定碎石（碎石粒径5-20mm，水泥标号P.O42.5）、钢筋混凝土排水管（直径300mm，壁厚30mm）。材料采购时，选择3家具备资质的供应商（XX建材、XX混凝土、XX沥青），通过公开招标确定最终供应商，要求提供材料合格证、检测报告及生产许可证。材料进场时，由质量员会同监理员共同验收：检查水泥的安定性（用沸煮法）、钢筋的力学性能（用万能试验机）、沥青的针入度（用针入度仪），抽样送至第三方检测机构（XX检测中心）进行复检，合格后方可使用；不合格材料（如水泥初凝时间＞45min）立即退回供应商，并更换同批次材料。

2.2.2施工设备进场与调试

根据施工方案，配置以下施工设备：挖掘机（PC200，斗容量1.0m3，2台）、压路机（YZ18，振动频率28Hz，1台）、摊铺机（S1800，摊铺宽度6-8m，1台）、混凝土搅拌机（JS500，生产量25m3/h，1台）、装载机（ZL50，斗容量3m3，1台）、发电机（200GF，功率200kW，1台）、小型机具（插入式振捣器、平板振捣器、抹光机各3台）。设备进场前，由设备