考虑氯离子侵蚀的深层隧道地震易损性分析.pdfVIP

第41卷第6期深圳大学学报理工版Vol.41No.6

2024年11月JournalofShenzhenUniversityScienceandEngineeringNov.2024

【土木建筑工程/ArchitectureandCivilEngineering】

考虑氯离子侵蚀的深层隧道地震易损性分析

1，2，31，2，331，3

管民生，张静，李渊，陈湘生

1）深圳大学滨海城市韧性基础设施教育部重点实验室，广东深圳518060；2）深圳大学深地工程智能建造与健康运维全国

重点实验室，广东深圳518060；3）深圳大学土木与交通工程学院，广东深圳518060

摘要：氯离子侵蚀对隧道的抗震性能产生不利影响，研究隧道在侵蚀环境下的地震易损性对全寿命

周期的抗震评估至关重要．为了量化分析隧道长期在氯离子侵蚀作用下抗震性能的退化趋势，基于地震易

损性理论，结合考虑氯离子侵蚀影响的混凝土和钢筋强度时变模型，分别选取峰值地面加速度和隧道直径

变形率作为地震动强度指标和结构损伤指标，通过采用增量动力分析（incrementaldynamicanalysis，IDA）方

法进行时程分析，深入探讨了深层隧道的地震易损性，得到了不同服役时间及不同损伤状态下的地震易损

性曲线．结果表明：在相同的服役时间和地震动强度下，轻微损伤的发生概率最高，其次是中等和严重损

伤；在相同的损伤状态和地震动强度下，随着服役时间的延长，氯离子侵蚀导致隧道抗震性能下降，损伤

概率上升；在轻微损伤状态下，当峰值地面加速度为0.30g且服役达100a时，损伤概率是服役初期的2.39

倍．研究结果可为深层隧道的抗震设计提供科学依据．

关键词：隧道工程；深层隧道；地震易损性；增量动力分析；氯离子侵蚀；时变模型

中图分类号：TU924文献标志码：ADOI：10.3724/SP.J.1249.2024.06720

Seismicvulnerabilityofdeeptunnelsinfluencedby

chlorideioncorrosion

1,2,31,2,331,3

GUANMinsheng,ZHANGJing,LIYuan,andCHENXiangsheng

1)KeyLaboratoryofCoastalUrbanResilientInfrastructures,ShenzhenUniversity,Shenzhen518060,GuangdongProvince,P.R.China

2)StateKeyLaboratoryofIntelligentConstructionandHealthyOperationandMaintenanceofDeepUndergroundEngineeringShenzhen

University,Shenzhen518060,GuangdongProvince,P.R.China

3)CollegeofCivilandTransportationEngineering,ShenzhenUniversity,S