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扬州大学2025年机械设计考研真题及答案解析

一、选择题（每题3分，共30分）

1.带传动在工作时，产生弹性滑动是由于（）。

A.包角α太小

B.初拉力F?太小

C.紧边与松边拉力不等

D.传动过载

答案：C

解析：带传动中，由于带的紧边和松边拉力不等，带在紧边和松边的弹性变形量不同，从而导致带与带轮之间发生相对滑动，这种滑动称为弹性滑动。包角α太小会影响带传动的承载能力；初拉力F?太小会使带传动容易打滑；传动过载时会发生打滑现象，而不是弹性滑动的本质原因。所以答案选C。

2.一对标准直齿圆柱齿轮传动，已知z?=18，z?=72，则这对齿轮的弯曲应力（）。

A.σF?σF?

B.σF?σF?

C.σF?=σF?

D.无法确定

答案：A

解析：根据齿轮弯曲强度的计算公式\(\sigma_{F}=\frac{2KT_{1}}{bd_{1}m}Y_{Fa}Y_{Sa}\)，对于一对相互啮合的齿轮，\(T_{1}\)、\(K\)、\(b\)、\(m\)相同。\(Y_{Fa}\)为齿形系数，\(Y_{Sa}\)为应力修正系数，它们主要与齿数有关。齿数越少，\(Y_{Fa}\)和\(Y_{Sa}\)的值越大。小齿轮\(z_{1}=18\)，大齿轮\(z_{2}=72\)，小齿轮的齿形系数和应力修正系数乘积\(Y_{Fa1}Y_{Sa1}\)大于大齿轮的\(Y_{Fa2}Y_{Sa2}\)，所以\(\sigma_{F1}\sigma_{F2}\)，答案选A。

3.滚动轴承的基本额定寿命是指（）。

A.在额定动载荷作用下，轴承所能达到的寿命

B.在额定工况和额定动载荷作用下，轴承所能达到的寿命

C.同一批同型号的轴承在相同条件下运转，90%的轴承所能达到的寿命

D.同一批同型号的轴承在相同条件下运转，10%的轴承所能达到的寿命

答案：C

解析：滚动轴承的基本额定寿命是指同一批同型号的轴承在相同条件下运转，其中90%的轴承所能达到的寿命，以小时或转数表示。额定动载荷是指轴承在基本额定寿命为10?转时所能承受的载荷。所以答案选C。

4.为了提高齿轮传动的接触强度，可采取的措施是（）。

A.采用闭式传动

B.增大传动中心距

C.减少齿数

D.增大模数

答案：B

解析：齿轮传动的接触强度计算公式为\(\sigma_{H}=Z_{E}Z_{H}\sqrt{\frac{2KT_{1}}{bd_{1}}\frac{u\pm1}{u}}\)。采用闭式传动主要是为了防止灰尘、杂质进入，保证润滑，对提高接触强度不是直接有效的措施；增大传动中心距\(a=\frac{m(z_{1}+z_{2})}{2}\)，在其他条件不变时，会使齿轮的分度圆直径增大，从而降低接触应力，提高接触强度；减少齿数会使齿形系数增大，对弯曲强度不利，且对接触强度影响不大；增大模数主要是提高齿轮的弯曲强度。所以答案选B。

5.普通平键连接的主要失效形式是（）。

A.键的剪切破坏

B.键的挤压破坏

C.键的磨损

D.轴的剪切破坏

答案：B

解析：普通平键连接中，键的主要失效形式是键与轮毂键槽侧面的挤压破坏，一般来说，键的剪切强度足够，不会发生剪切破坏。键的磨损通常不是主要失效形式，轴的剪切破坏与平键连接本身关系不大。所以答案选B。

6.在蜗杆传动中，通常的传动形式是（）。

A.蜗杆主动，蜗轮从动

B.蜗轮主动，蜗杆从动

C.两者均可

D.无法确定

答案：A

解析：在蜗杆传动中，通常是蜗杆主动，蜗轮从动。这是因为蜗杆的螺旋升角一般较小，具有自锁性，当蜗杆为主动件时，可以有效地将运动和动力传递给蜗轮。如果蜗轮主动，蜗杆从动，在很多情况下会出现自锁现象，无法正常传动。所以答案选A。

7.联轴器与离合器的主要作用是（）。

A.缓和冲击和振动

B.补偿两轴的偏移

C.传递运动和转矩

D.防止机器发生过载

答案：C

解析：联轴器和离合器的主要作用是将两轴连接起来，传递运动和转矩。缓和冲击和振动可以通过使用具有弹性元件的联轴器来实现，但这不是它们的主要作用；补偿两轴的偏移也是联轴器的一个功能，但不是最主要的；防止机器发生过载通常使用安全联轴器或过载保护装置。所以答案选C。

8.下列螺纹连接中，用于被连接件之一较厚且不经常拆卸的场合的是（）。

A.螺栓连接

B.双头螺柱连接

C.螺钉连接

D.紧定螺钉连接

答案：C

解析：螺栓连接适用于被连接件不太厚，能方便地穿通螺栓的场合；双头螺柱连接适用于被连接件之一较厚，且需要经常拆卸的场合；螺钉连接用于被连接件之一较厚且不经常拆卸的场合，因为螺钉直接拧入被连接件的螺纹孔中，拆卸时可能会损坏螺纹孔；紧定螺钉