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公司客运船舶驾驶员设备操作规程

文件名称：公司客运船舶驾驶员设备操作规程

编制部门：

综合办公室

编制时间：

2025年

类别：

两级管理标准

编号：

审核人：

版本记录：第一版

批准人：

一、总则

本规程适用于公司所有客运船舶驾驶员。适用于客运船舶在航行、靠泊、装卸客货等过程中的设备操作。驾驶员须遵守国家相关法律法规，严格执行本规程，确保船舶和乘客安全。驾驶员应具备相应的资质和操作技能，熟知船舶设备性能，掌握安全操作规程。

二、操作前的准备

1.防护用具的正确使用方法：

（1）驾驶员在操作前应穿戴整齐，佩戴好救生衣、安全帽、手套等防护用具。

（2）救生衣应选择合适尺码，确保在水中能够自动膨胀并浮出水面。

（3）安全帽应戴正，确保在碰撞时能够有效保护头部。

（4）手套应选择适合操作船舶设备的材质，避免因磨损、开裂等导致的伤害。

2.设备启机前的检查项目：

（1）检查船舶发动机、辅机及控制系统，确保无异常噪音、漏油、漏气等现象。

（2）检查船舶推进系统，如螺旋桨、舵机等，确保其运行正常。

（3）检查船舶电气系统，包括电池、发电机、配电板等，确保电路无短路、断路等故障。

（4）检查船舶消防系统，包括消防栓、灭火器、消防泵等，确保其处于良好状态。

（5）检查船舶救生设备，如救生圈、救生筏、救生衣等，确保数量充足、完好无损。

3.作业区域的准备要求：

（1）在船舶靠泊、装卸客货等作业区域，应设置明显的警示标志，提醒乘客和工作人员注意安全。

（2）对作业区域进行清理，确保无障碍物，方便乘客和工作人员通行。

（3）检查作业区域的安全防护设施，如护栏、警示灯等，确保其完好有效。

（4）在船舶靠泊时，驾驶员应与岸上工作人员保持沟通，确保作业过程顺利进行。

（5）对作业区域进行巡视，确保无潜在危险因素，如滑倒、触电等。

驾驶员在操作前应认真执行以上准备工作，确保船舶及乘客的安全。如有异常情况，应及时报告上级部门并采取措施。

三、操作的先后顺序、方式

1.设备操作或工艺执行的步骤流程：

（1）启动船舶前，驾驶员应先确认船舶处于静止状态，然后依次启动应急发电机、主发电机，最后启动船舶主机。

（2）在船舶航行过程中，驾驶员应定期检查发动机、辅机等设备的工作状况，确保正常运转。

（3）船舶靠泊时，驾驶员应按照船舶操作规程逐步减速、抛锚、调整船舶位置，确保船舶平稳靠泊。

（4）装卸客货时，驾驶员应提前通知乘客和工作人员，按照操作规程进行操作，确保安全。

（5）船舶离开码头时，驾驶员应按照船舶操作规程逐步启动主机、加速、解缆，确保船舶安全起航。

2.特殊工序的操作规范：

（1）在船舶进出港时，驾驶员应严格遵守航道规定，保持安全距离，注意避让其他船舶。

（2）在恶劣天气条件下，驾驶员应密切关注船舶状态，采取相应的措施确保船舶安全。

（3）船舶在装卸客货过程中，驾驶员应确保装卸平台、吊装设备等安全可靠，防止货物倾斜、坠落。

（4）船舶在进行维修保养时，驾驶员应严格遵守操作规程，确保维修质量。

3.异常工况的处理方法：

（1）如发现发动机异常噪音、过热等，驾驶员应立即减速，通知船上其他人员，并采取措施排查故障原因。

（2）若船舶在航行过程中遇到恶劣天气，驾驶员应立即采取避风、转向等措施，确保船舶安全。

（3）在船舶靠泊过程中，若出现船舶偏离预定位置、无法靠泊等情况，驾驶员应立即通知岸上工作人员，并采取措施调整船舶位置。

（4）如发生船舶火灾等紧急情况，驾驶员应立即启动消防系统，组织人员疏散，并迅速报警求助。

驾驶员在操作过程中应严格按照规程执行，遇到异常情况应迅速采取措施，确保船舶和乘客安全。如遇无法自行解决的情况，应立即向上级报告，请求支援。

四、操作过程中机器设备的状态

1.设备运行时的正常工况参数：

（1）发动机：正常工况下，发动机应运行平稳，无异常噪音，冷却水温度在规定范围内，机油压力正常，燃油消耗率符合设计标准。

（2）辅机：辅机如发电机、泵等应运行无异常振动，噪音在可接受范围内，温度和压力在正常值波动。

（3）推进系统：螺旋桨和舵机应运行顺畅，无异常阻力，转向灵活，响应时间符合要求。

（4）电气系统：电压、电流、频率等电气参数应稳定，照明、信号系统应正常工作，无短路或过载现象。

2.典型故障现象：

（1）发动机：出现异常噪音、振动加剧、冷却水温度过高、机油压力过低或过高、燃油消耗率异常等。

（2）辅机：运行不稳定，噪音过大，温度过高，压力异常，电气系统故障等。

（3）推进系统：螺旋桨或舵机卡住、响应迟缓、转向困难等。

（4）电气系统：断路、短路、过载、电压波动、设备不工作等。

3.状态监测的操作要求：

（1）驾驶员应定期检查设备运行参数，如温度、压力、电流等，确保在正常范围内