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工务与外专业结合部常见故障分析及对策

西安局集团公司宝鸡工务段田金存

要：本文主要探讨了工务与电务、供电、车务、房建、机务专业结合部常见的轨道电路红光带、

摘

道岔无表示、分路不良、接触网参数超标、站台限界不足等故障的原因分析，针对不同的原

因制定针对性政策，为现场迅速有序组织结合部设备故障应急处置提供指导，确保铁路安

全畅通。

关键词：安全；专业结合部；故障原因分析；对策

0引言①挖断电缆。侧钢轨为正、负极）。②作业工具或

对策：①钢轨折断应急处置。拨轨时瞬间短接左右两股钢轨

铁路运输企业基础设备各业②更换极性绝缘接头。③对钢轨头（左、右两股钢轨为正、负极）。

务部门（车务、机务、工务、电务、供部肥边或轨端毛刺进行处理。④更对策：①严格执行作业纪律，

电、车辆等）分工管理的设备在合换或拆除绝缘轨距拉杆。③更换联正确使用作业工具。②撬棍等作业

并为铁路运输设备的衔接部称为结零配件。③取掉导电体。动土工具须有绝缘套。③天窗点外严禁

设备结合部。设备结合部因专业差施工时必须通知电务到场配合并跨线路拔移钢轨。

异，在故障应急处置过程中经常发探明电缆位置。③严格执行工电联(2）电务原因分析：①作业工

生原因分析不准确，应急措施不到合检查整治制度，对绝缘性能下降具瞬间短路。②电化区段牵引电流

位，导致故障延时问题。本文针对的极性绝缘接头纳人计划更换。③干扰。③电务器材、配线瞬间接触

工务与外专业结合部常见故障进做好绝缘接头两侧轨端打磨，作业不良。

行了原因分析，并提出了整治对完毕质量回检，做到工完料净对策：①电务应急处置。②严

策。(2电务原因分析：①极性绝格执行检查整治制度。

缘接头（普通）性能下降。②室内轨1.3相邻两个轨道电路区段长时间

1工务与电务结合部

道器材故障。③室外轨道箱内器材或多次亮红（或者相邻两个轨道电

1.1单一轨道电路区段长时间亮红故障。④连接线、塞钉线断线。③轨路一个区段长时间亮红，另一个区

或多次亮红道电路通道短路。抗流变压器故段长时间不亮红，但电务微机监测

(1)工务原因分析：①钢轨折障。电缆断线、混线。显示相邻两个轨道电路区段电压

断。②极性绝缘接头（胶结）性能下对策：①电务应急处置。②严下降、上升曲线一致）（见附图1）

降。③钢轨头部肥边或轨端毛刺短格执行工电联合检查整治制度。(1)工务原因分析：①分界绝

接极性绝缘接头。④绝缘轨距拉杆1.2单一轨道电路区段瞬间闪红缘接头（胶结）故障。②联结零配件

性能下降。③联结零配件长时间短（故障前后较长时间电务微机监测长时间短接分界绝缘接头。③作业

接极性绝缘接头或左右两股钢轨。无异常）时遗留的导电体长时间短接分界

③作业时遗留的导电体长时间短（1）工务原因分析：①作业工绝缘接头。④钢轨鱼鳞掉块，车过

接极性绝缘接头或左右两股钢轨。具瞬间极性绝缘接头（绝缘接头两后碾压至分界绝缘接头。③钢轨头

西铁科技541/2025

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