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不飞则已，一飞冲天；不鸣则已，一鸣惊人。——《韩非子》
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所有柴油车诊断插座通讯协议和接线方法
所有柴油车诊断插座通讯协议和接线方法
一、K线诊断线判断和接线步骤:
1.梯形OBD(AK-28形状)的7#，圆形16针(AK-33)的8#；
2.量取电压略低于整车电压1~2V左右；
3.诊断接头配线方式：电源、地线、信号线，请注意信号与电源的区别。
诊断方法:
1.请根据诊断仪提示使用专用接头，常使用：AK-28或AK-33；
2.若为玉柴则请使用：AK-35
3.万用接头使用方法:AK-35的K-LINE(蓝色)接到车辆的信号线，用点烟器车载供电，然后
开始诊断；
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天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为。——《孟子》
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二、CAN诊断线判断步骤:
1.用万用表量取诊断线电压:CAN高(CAN_H)为:2.6V左右，CAN低(CAN_L)为:2.4V左右；
2.关闭钥匙量取信号线(CAN_H与CAN_L)之间电阻为120欧姆,若车辆上有其他Can网络则
可能为60欧姆；
3.若以上皆不符合则请检查车辆线束，确保信号线能正常通信。
诊断方法:
1.请使用康明斯专用接头:AK-02或AK-32或AK-35诊断；
2.万用接头使用方法:AK-35的CAN_H连接车辆上CAN_H，CAN_L连接车辆上CAN_L；
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天行健，君子以自强不息。地势坤，君子以厚德载物。——《周易》
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注意：请确认车载取电。
备注：K—line和CAN_L、CAN_H是最常见最基本的诊断通讯方式
三、BOSCH系统诊断接口规范——西门子VDO共轨诊断接口规范
一）
BOSCHEDC7UC31EDC16C39EDC17/17EDC16UC40EDC16C8EDC16
MS6.3
诊断位置:继电器盒内,油门踏板上方,仪表盘附近,正副驾驶员中间等;
诊断座形状及配置:
1.方形标准OBD-用AK-02/28;
配置:电源线(1根),地线(1或2根),信号线(1根,7号位);
2.圆形16PIN-用AK-33;
配置:电源线(1根),地线(1根),信号线(1根,8号位);
注意:客车上注意与威伯科ABS诊断接口区别.
诊断线识别方法:
1.查车辆上常电源电压;
2.诊断接口上的信号线一般是低于常电源1V左右;
3.BOSCHEDC7ECU多为89号信号线,EDC16ECU多为25号信号线.
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饭疏食，饮水，曲肱而枕之，乐亦在其中矣。不义而富且贵，于我如浮云。——《论语》
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