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竖井马头门施工技术、质量要点

竖井马头门作为竖井与暗挖隧道的关键连接部位，施工涉及结构受力转换与复杂地层扰动，需严格把控技术流程与质量标准，确保施工安全与结构稳定。以下从技术实施与质量控制两大维度，明确全流程核心要点。

一、施工技术要点

（一）前期准备技术要求

内业技术准备

深入研读设计图纸，组织技术人员开展图纸会审与答疑，澄清结构尺寸、支护参数等关键技术问题，熟练掌握《地下铁道工程施工质量验收标准》等规范要求。

结合现场勘察数据，完成周边风险源识别与定级，针对性编制施工方案，明确开挖顺序、支护工艺及应急措施，按规定履行报批手续。

开展全员技术培训与安全交底，重点讲解马头门受力特点、关键工序操作要点及应急预案，考核合格后方可上岗，确保作业人员熟悉施工流程。

外业技术准备

对钢筋、型钢、商品混凝土等原材料进行取样检测，确保钢筋符合《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》要求，型钢符合《热轧H型钢和部分T型钢》标准，商品混凝土配合比、坍落度等指标满足设计规定。

完成风、水、电系统布设，确保空压机、注浆机、湿喷机等设备运行稳定，配套设备生产能力达到均衡施工能力的1.2-1.5倍，满足大断面暗挖施工需求。

针对周边建（构）筑物采取加固保护措施，储备足量应急物资（如抢险钢材、注浆材料、抽水设备），施工人员安全防护用品配备齐全且有效。

组织业主、监理、设计等多方进行施工前条件验收，核查水文地质情况、围岩沉降收敛数据及应急准备情况，确认具备施工条件后方可开工。

（二）核心施工程序与技术操作

施工程序流程

遵循“小分块、短台阶、多循环、快封闭”原则，按“测量放线→打设小导管→预注浆加固地层→拱部破槽开挖→架立格栅→焊接连接筋→挂网片→竖井与通道格栅焊接→破除井壁砼→下台阶分部开挖支护→初期支护封闭成环”的顺序施工，实现受力结构快速闭合，避免应力释放引发砂涌、涌水。

关键作业技术要点

小导管打设与注浆

按设计轮廓线在拱部施作超前小导管，采用Φ42-Φ50mm无缝钢管，前端制成100mm长尖锥形，尾部焊接钢筋箍，管体布设梅花形溢浆孔。钻孔从高孔位向低孔位进行，遇卡钻、塌孔时先注浆再重新钻孔，清孔后顶进小导管，顶进长度不小于90%管长，外露20cm便于连接注浆管路，尾部与钢架焊接固定。

注浆采用水泥砂浆，严格控制水灰比与注浆压力，注浆前试运转设备并检查管路密封性，避免脱扣事故。浆液按“先稀后浓”原则拌制，注浆顺序由下至上，压力由小到大，出现串孔、漏浆时间隔一段时间后补注，确保浆液充满钢管及周边空隙，加固地层稳定性。

施工台架搭设

在竖井开挖至马头门上台阶底部时，采用Φ48mm、壁厚3.5mm钢管搭设脚手架，立杆间距1.0m，水平杆层距1.2m，设置剪刀撑与扫地杆（扫地杆离地不超过20cm）。顶部满铺5cm厚木板，搭设1.2m高防护栏杆并挂防护网，确保台架稳固，满足作业人员安全操作需求。

马头门开挖与支护

开挖前先拆除竖井内钢支撑，分块凿除马头门范围井壁砼，割除破除范围井壁钢架及连接筋，断开竖井与马头门支护后进行土石方开挖。上台阶开挖支护至安全步距后，再进行下台阶破除以及支护施工，避免“群洞效应”，单一竖井两侧马头门不得同时开挖，同向两马头门掌子面错开距离需超过15m。

开挖过程中同步施作初期支护，格栅钢架按设计间距架立，连接筋焊接长度不小于22cm，焊缝高度≥1.5cm，钢筋网满铺且搭接1个网格，与格栅点焊固定。喷砼前埋设回填注浆管，喷砼时按“分段、分片、分层、由下而上”顺序作业，确保支护结构内实外光，快速形成封闭环。

（三）季节性施工技术措施

冬期施工

当日平均气温低于5℃时，混凝土采用保温养护，强度达到2.5MPa前不得踩踏、支模；控制混凝土搅拌水温在70-80℃，先拌骨料再加水泥，保证出机温度≥15℃、入模温度≥10℃，安排专人测温至混凝土达到抗冻临界强度。

钢筋负温焊接采用闪光对焊、电弧焊等方法，避免产生过热、咬肉缺陷，雨雪天气施焊需采取遮蔽措施，焊接后未冷却接头避免接触冰雪。

雨期施工

实时关注天气信息，大雨前加固防护设施，做好施工通道防雨防水，防止雨水流入隧道；加强超前地质预报，探测掌子面前方地下水分布，局部渗漏水采用初支背后回填注浆或径向补偿注浆止水。

配备充足排水设备，确保现场排水通畅，材料仓库、办公室周边设置排水沟，降雨时停止室外作业，巡查变配电设备防雷与漏电保护装置，切断不用电器电源，防止触电事故。

高温施工

调整作息时间，避免高温时段作业，气温38℃以上停止施工，保证茶水与清凉饮料供应，发放防暑药品（如藿香正气水、清凉油），定期体检作业人员身体状况。

持续运行的机械设备采取降温措施，电焊作业时用围板拦截火花，氧气乙炔瓶做好防曝晒，杜绝明火与