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中国科技期刊数据库工业A

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汽车覆盖件集成制造技术应用分析

王亚军余强岳莉廖江林

巴中职业技术学院，四川巴中636000

摘要：当前，我国汽车年产量持续攀升，且在全球汽车销售市场中蝉联多年冠军。这直接引起了汽车生产和报废

车辆的增多，同时也在汽车制造工艺、环境影响、能源消耗以及材料使用等方面带来了重大的挑战。本文旨在深

入探讨汽车覆盖件的集成制造技术，分析其在汽车生产过程中的应用现状以及对未来汽车制造业的影响。通过对

相关技术的详细解析，为汽车制造业提供更为高效、经济的生产方案。

关键词：汽车覆盖件；集成制造技术；应用分析

中图分类号：U466

[4]

1概述建出拉延工艺型面的精确数学模型。在需要的情况下，

还可以对不同的特征面进行网格划分，并进行相应的

在当前汽车产业步入低速增长乃至收缩的严峻时

组合，以形成模具型面的有限元分析网格模型。

[1]

期，市场竞争态势空前激烈。汽车厂商正面临原材料

成本攀升、物流费用增加及劳动力成本上升等多重挑

战，为保持市场竞争力，它们不得不采取降价策略，

[2]

这直接挤压了企业的利润空间。在此背景下，有效缩

减整车制造费用，特别是聚焦于汽车覆盖件的成本控

制，已成为汽车企业提升经济效能的迫切需求。乘用

车总成本构成中，白车身的制造费用占据了约四至五

图1基于特征的工艺型面建模流程

成的关键份额，而覆盖件作为白车身的主要组成部分，

[3]2.2压料面的参数化设计

其制造成本更是高达白车身成本的九成以上。因此，

精准降低覆盖件的生产成本，成为企业实现成本削减、在进行压料面的参数化设计时，存在多种方法，

增强盈利能力的核心策略之一。本文选择了边界生成法。此方法首先基于零件的尺寸

要求，创建一个合适尺寸的初始平压边料面。随后，

2汽车覆盖件集成制造技术的具体应用分析

对料面的四条边界曲线进行细致编辑，直至边界形态

本文以CAE为技术，以工艺型面特征建模技术为

满足设计标准。以下是具体的实现步骤：

案例，探讨汽车覆盖件集成制造技术的具体应用。

（1）将零件放置在冲压机的冲压位置，确保Z轴

2.1工艺型面参数化建模方法垂直向上。

在对零件进行边界光顺处理之后，接下来的工艺（2）沿Z轴方向垂直放置一个平面，此为初始的

型面特征建模过程如附图1所展示。初始阶段，设计压料面。如图2所示，压料面与零件周边最低点之间

工作聚焦于压料面的构造。随后，采用三段法策略来的距离通常预设在20至30毫米之间，这一距离可根

设计工艺补充曲面的截面线，该策略涉及三条关键曲据后续设计需求进行调整。

线，分别对应于：零件的翻边及其与工艺补充曲面的（3）压料面的边界应与X轴和Y轴平行，并与零

过渡圆角、拉延侧壁部分、以及凹模与压料面的过渡