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地下赛车场施工方案

一、项目背景

随着我国汽车产业的快速发展和赛车文化的日益普及，专业赛车场的建设需求持续增长。然而，城市土地资源日趋紧张，地上赛车场因占地面积大、噪音扰民、环境影响等问题，在城市建设中面临诸多限制。地下赛车场作为一种创新的空间利用模式，可有效节约土地资源，通过封闭式结构降低噪音扩散，减少对周边生态环境的干扰，同时具备恒温恒湿等环境优势，能够为赛车赛事提供更稳定的场地条件。

近年来，国内多个城市开始探索地下空间的综合开发，地下商业、地下交通等设施已形成成熟的建设经验，为地下赛车场的施工技术和管理模式提供了借鉴。本项目拟在城市近郊区域规划建设一座地下赛车场，旨在填补区域内专业赛车场的空白，推动赛车运动与城市商业、文旅产业的融合发展，打造集赛事举办、汽车文化体验、商业服务于一体的综合性地下空间。项目的实施不仅能够满足日益增长的赛车运动需求，还能通过地下空间的集约化利用，提升城市土地利用效率，为城市可持续发展提供新的解决方案。

二、工程概况

2.1项目基本信息

本项目为“XX市地下赛车场”，位于城市新区核心区域，东临城市主干道，西靠地下商业综合体，南接城市快速路，北邻规划中的体育公园。项目由XX市城市建设投资有限公司投资建设，XX建筑设计研究院负责设计，XX建设集团有限公司承建，总占地面积约8.5万平方米，总建筑面积约12万平方米，地下共3层，深度-15.0m至-25.0m。

2.2建设规模与功能分区

地下赛车场核心为标准三级赛道，全长2.3公里，赛道宽度12-18米，包含12个弯道（其中6个为高速弯道，6个为技术弯道）、2条直线加速段（长度分别为300m和450m），赛道表面采用改性沥青混凝土铺设，并配备专业排水系统、防滑层及赛道缓冲区。赛道外围设置维修区、P房（维修车库）、赛事控制中心、媒体中心、观众区（可容纳5000人）及配套服务区（包括餐饮、零售、汽车文化展示等）。

地下共分三层：地下一层为公共活动层，包含观众入口、大堂、商业服务区及设备用房；地下二层为赛事核心层，包括赛道、维修区、赛事控制中心、媒体中心及车库；地下三层为设备层及后勤保障区，设置制冷机组、通风系统、消防水池、配电室及仓储用房。

2.3结构与地质条件

项目结构形式为钢筋混凝土框架-剪力墙结构，基础采用筏板基础，底板厚度1.2m，顶板厚度0.8m，外墙厚度0.6m，抗震设防烈度7度。场地地质条件自上而下为：杂填层（厚度2.0-3.0m）、粉质黏土层（厚度5.0-8.0m）、中砂层（厚度4.0-6.0m）、圆砾层（厚度6.0-8.0m），地下水位埋深-3.5m，对混凝土结构无腐蚀性，施工需考虑降水及边坡支护措施。

三、建设目标

3.1功能目标

建成符合国际汽联（FIA）三级赛道标准的地下赛车场，具备承办区域性及全国性汽车赛事的能力，同时满足日常赛车体验、汽车文化展示、商业运营等多元需求。赛道设计需兼顾安全性、竞技性与观赏性，维修区及P房配置专业设备，确保赛事高效运行；观众区需具备良好的视野和舒适度，配套服务设施完善，提升观众体验。

3.2技术目标

施工过程中采用先进的技术与工艺，确保工程质量达到国家优质工程标准。重点攻克地下空间高支模、大跨度结构施工、赛道精度控制（平整度误差≤3mm/2m）、防水工程（一级防水标准，渗漏量≤0.1L/㎡·d）等技术难题，应用BIM技术进行全生命周期管理，实现施工过程的数字化、可视化管控。

3.3经济与社会目标

项目总投资约15亿元，预计建设周期2年，运营后年接待观众量约50万人次，年综合收入约2亿元，带动周边商业、文旅产业发展，创造就业岗位800余个。同时，通过地下赛车场的建设，形成可复制、可推广的地下空间综合开发模式，为国内同类项目提供技术和管理经验。

四、编制依据

4.1法律法规与政策文件

《中华人民共和国建筑法》《中华人民共和国安全生产法》《地下空间开发利用管理条例》《建设工程质量管理条例》《汽车运动场地设施技术规范》（GB/T38447-2019）等。

4.2技术标准与规范

《建筑地基基础工程施工质量验收标准》（GB50202-2018）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）《地下工程施工及验收规范》（GB50299-2018）《建筑设计防火规范》（GB50016-2014，2018年版）《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010，2016年版）等。

4.3设计与合同文件

《XX市地下赛车场可行性研究报告》《XX市地下赛车场初步设计文件》《XX市地下赛车场岩土工程勘察报告》《XX市地下赛车场施工总承包合同》及相关补充协议。

4.4其他依据

项目所在地建设行政主管部门的相关批复文件、类似工程施工经验及技术资料、设备供应商提供的技术参数及安装要求等。