燕山大学毕业设计客车防超载智能语音提示系统设计讲课文档.pptVIP

第1页，共22页。目录研究背景研究目标研究的主要内容论文结构实现方法重点难点系统演示系统评价致谢第2页，共22页。研究背景随着世界经济的繁荣发展，各国城市化的进程越来越快。城市交通渐渐成为各国研究的一大内容。一直以来，公共交通系统作为城市交通的中坚力量，发挥着不可替代的作用。然而，在城市化的飞速发展的同时，世界各地的城市的公共交通系统也变得越来越繁忙，而由此产生的公共交通乘客超载现象也屡禁不止。第3页，共22页。公交超载现象不仅对车辆本身及其乘客非常不负责任，同样对周围其他车辆和行人也造成了严重的威胁。近年来，我国地铁、公共汽车等公共交通工具事故频发，人民的生命财产安全受到极大的威胁。为了消除客车超载而产生的安全隐患，预防和治理客车超载成为公共交通系统安全的首要课题。第4页，共22页。研究目标本次设计即针对客车超载现象设计一种客车防超载智能语音提示系统。该系统要求可以有效检测当前车载乘客的数量，并且在客车超载的情况下，进行语音提示。此外，可加入超载报警以及超载制动等功能。第5页，共22页。研究的主要内容客车防超载智能语音提示系统理论研究硬件实现乘客数检测方法报警提示系统检测方法的确定检测器件的选择语音功能的实现制动门禁联网单片机传感器显示模块语音模块以STM8为核心，按照模块化设计思想，对各部分进行完成完善以IAREmbeddedWorkbench平台为基础进行编程下载，完成数据处理、显示、输出第6页，共22页。论文的结构第7页，共22页。系统实现方法1、设计的思路及方法(1)根据国内外现状，归纳总结各国目前检测客车、列车乘客人数的主流方法。(2)分析各个方法的优势以及不足，综合比较各个方法，选择合适的方法。各个方法的介绍已在开题报告中进行了阐述，其优劣性也进行了相关说明，这里不再赘述。经综合考虑，最终选择传感器（红外）的方法进行研究。(3)对各模块（检测模块、语音提示模块、LED显示模块、GSM模块）进行设计，并以STM8为核心，按照模块化设计思想，编写程序，并进行系统的调试，最终实现各模块的功能。第8页，共22页。系统功能的实现流程图乘客下车乘客上车上车门传感器下车门传感器差生加一信号产生减一信号单片机处理信号是否超载？LED显示模块语音提示模块其他模块是否系统初始化及控制第9页，共22页。所采用的元件模块功能模块具体型号检测信号红外传感器菊辉红外反射式传感器中央控制单片机STM8S105屏幕显示LED显示模块TM1638语音提示语音录放模块ISD1820联网报警GSM模块SIM900A第10页，共22页。模块实物图第11页，共22页。红外模块：将模块的DATAOUT引脚与单片机的一个GPIO引脚相连，当红外模块感应到信号时传递给单片机。语音模块：将模块的PLAYE（单遍播放）引脚与单片机的一个GPIO引脚相连，当单片机判断出客车超载时驱动模块播放提前录制好的语音。显示模块：将模块的DIO、STB、CLK三个引脚分别与单片机的一个GPIO引脚相连，分别起到数据交换、片选、时钟输入的作用，本设计主要用到该模块的显示作用。GSM模块：将模块的RX与TX分别和单片机的TX与RX相连，通过串口与单片机交换信息。KEY引脚接地开机。第12页，共22页。重点难点第13页，共22页。解决办法合理设置传感器检测信号的持续时间和间隔时间，防止误计数。本次设计设置持续时间为300us，防止误报，每两次信号之间要有300us的间隔时间，这样第二次产生的信号才有效。第14页，共22页。在一个门处放置并排的两个传感器，通过两个传感器产生信号的先后顺序判断乘客是上车还是下车。如右图所示。第15页，共22页。利用查询方式操作串口，并巧妙设计程序，使单片机周期性执行程序，合理安排单片机执行任务的顺序，利用空闲时间驱动GSM模块发送短信。第16页，共22页。