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2025年内河船员考试(船舶辅机与电气2202·一类大管轮)历年参考题库含答案详解
一、选择题
从给出的选项中选择正确答案(共50题)
1、船舶辅机启动前必须检查的三个关键参数是?
A.油压、转速、温度
B.油压、启动电池电压、冷却液位
C.油压、启动电池电压、冷却液位
D.油压、滑油压力、燃油压力
【参考答案】C
【解析】启动前需检查油压(确保润滑)、启动电池电压(保证电力)、冷却液位(防止过热)。选项C完整涵盖这三个必要条件,其他选项遗漏关键参数或包含非必要指标(如、燃油压力)。
2、船舶主发电机过载保护装置动作时,应优先采取以下哪项措施?
A立即切断负载
B.调整励磁电流
C.启动备用发电机
D.检查轴承温度
【参考答案】A
【解析】过载保护的核心是快速切断负载以防止设备损坏。选项A直接响应保护机制,B调整励磁可能加剧过载,C需时间且可能无效,D属次要检查项。
3、船舶辅机紧急停机按钮的复位条件是?
A.燃油压力恢复至正常值
B.滑油温度低于60℃
C.控制柜断电后手动复位
D.机转速降至800rpm
【参考答案】C
【解析】紧急停机需手动复位以解除保护,选项C符合安全规范。其他选项为恢复运行条件,非复位动作。
4、船舶电气系统缺相保护装置检测对象是?
A.线路绝缘电阻
B.三相电压平衡度
C.输出电流频率
D.发电机轴承振动
【参考答案】B
【解析】缺相指三相电压不平衡,保护装置通过监测电压差值触发报警或跳闸。选项B直接对应检测目标,其他选项属不同保护范畴。
5、船舶辅机滑油压力报警值通常设置为多少bar?
A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.2.0
【参考答案】B
【解析】国际海事组织(IMO)标准规定滑油压力报警值为1.0bar,低于此值可能引发磨损。选项为预警值,C/D为紧急停机阈值。
6、船舶主配电板上的“ALARM”指示灯常亮,可能由以下哪项故障引起?
A.电压波动超过±10%
B.发电机轴承温度>120℃
C.接地电阻>0.5Ω
D.电缆绝缘层破损
【参考答案】B
【解析】ALARM灯常亮通常指向严重故障,轴承超温(>120℃)是典型报警源。选项A属电压监测,C为接地故障,D属绝缘问题,均需单独指示。
7、船舶辅机启动后若出现“启动困难”,应首先检查?
A.冷却水流量
B.启动电池连接
C.滑油滤器堵塞
D.燃油喷射压力
【参考答案】B
【解析】启动困难优先排除电力供应问题,启动电池连接不良会导致电机无法运转。选项C/D需在启动成功后排查,A属运行中问题。
8、船舶辅机紧急停机后,首次启动前必须检查?
A.主机曲轴箱油位
B.控制面板按键功能
C.发电机励磁系统
D.冷却塔风机转速
【参考答案】B
【解析】停机后需验证控制面板所有按键(包括紧急停机)是否复位正常,确保操作系统可靠性。选项A属运行中检查项,C为发电机启动前检查。
9、船舶主发电机并网运行时,频率偏差应控制在±0.5Hz以内,其目的是?
A.提高发电效率
B.防止电网频率波动
C.降低轴承磨损
D.延长电缆寿命
【参考答案】B
【解析】并网发电需严格匹配电网频率(50Hz),偏差超过±0.5Hz会导致电网不稳定或设备保护动作。选项A/C/D属设备维护目标,并网核心要求。
10、、
、
【参考答案】和
【解析】,之间用“
11、船舶辅机柴油机启动时,若蓄电池电压不足,应优先采取哪种措施?
A.立即启动
B.增加启动电流
C.检查启动电机
D.短路励磁电路
【参考答案】C
【解析】蓄电池电压不足时,启动电机效率降低,检查前应避免无效启动。短路励磁电路(D)会损坏设备,增加电流(B)加剧电池损耗,正确做法是检查启动电机状态(C)。
12、船舶辅机冷却系统中,强制循环冷却的关键部件是?
【选项A.冷却水泵B.蒸汽阀门C.温度传感器D.冷却塔
【参考答案】A
【解析】强制循环依赖冷却水泵(A)驱动冷却液流动,蒸汽阀门()用于应急冷却,温度传感器(C)监测参数,冷却塔(D)用于散热。
13、船舶电气系统中,主配电板上的“绝缘监测报警”灯亮起时,应首先检查?
A.发电机电压
B.配电箱接地
C.绝缘电阻
D.电缆连接
【参考答案】C
【解析】绝缘监测报警(C)直接关联绝缘电阻值,接地(B)和连接(D)问题会间接导致绝缘下降,发电机电压(A)异常不会触发此报警。
14、船舶辅机润滑系统中,主轴承润滑方式通常为?
A.飞溅润滑
B.压力润滑
C.滴油润滑
D.油雾润滑
【参考答案】B
【解析】主轴承(B)需
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