第二章螺纹连接与螺旋传动2讲课文档.pptVIP

针对不同零件的不同失效形式，分别拟定其设计计算方法，则失效形式是设计计算依据和出点。1、失效形式和原因受拉螺栓——螺栓杆和螺纹可能发生塑性变形或断裂受剪螺栓——螺栓杆和孔壁间可能发生压溃或被剪断b）失效原因：应力集中a）失效形式工程中螺栓联接多数为疲劳失效受拉螺栓：设计准则为保证螺栓的疲劳拉伸强度和静强度受剪螺栓：设计准则为保证螺栓的挤压强度和剪切强度应力集中促使疲劳裂纹的发生和发展过程2、设计计算准则与思路第60页，共104页。失效形式：1.螺栓杆拉断（普通螺栓）2.螺纹压溃和剪断（受剪螺栓）3.经常装拆因磨损而发生滑扣普通螺栓主要为螺纹部分发生断裂受剪螺栓(铰制孔螺栓)主要为压溃和剪切第61页，共104页。一、松螺栓联接如吊钩螺栓，工作前不拧紧，只有工作载荷F起拉伸作用强度条件为：——验算用——设计用d1——螺杆危险截面直径（mm）[σ]——许用拉应力N/mm2(MPa)σs——材料屈服极限Mpa表4-8N——安全系数，表4-9第62页，共104页。二、紧螺栓联接——工作前有预紧力QP工作前拧紧，在拧紧力矩T作用下：预紧力QP→产生拉伸应力σ复合应力状态:接第四强度理论：∴强度条件为：第63页，共104页。式中：QP——预紧力（N）T1——螺纹摩擦力矩，起扭剪作用，又称螺纹扭矩，N.mm1.3——系数将外载荷提高30%，以考虑螺纹力矩对螺栓联接强度的影响，这样把拉扭的复合应力状态简化为纯拉伸来处理，大大简化了计算手续，故又称简化计算法第64页，共104页。1、横向载荷的紧螺栓联接计算——主要防止被联接件错动特点：杆孔间有间隙，靠拧紧的正压力(QP)产生摩擦力来传递外载荷，保证联接可靠(不产生相对滑移)的条件为：（1）普通螺栓联接f——接缝面间的摩擦系数i——接缝界面数目KS——防滑系数（可靠性系数）KS=1.1~1.3第65页，共104页。强度条件验算公式：设计公式：分析：由上式可知，当f=0.2,i=1,KS=1则QP=5R，说明这种联接螺栓直径大，且在冲击振动变载下工作极不可靠为增加可靠性，减小直径，简化结构，提高承载能力可采用如下减载装置：a)减载销b)减载套筒c)减载键第66页，共104页。2、铰制孔螺栓联接——防滑动特点：螺杆与孔间紧密配合，无间隙，由光杆直接承受挤压和剪切来传递外载荷R进行工作螺栓的剪切强度条件为：螺栓与孔壁接触表面的挤压强度条件为：R——横向载荷（N）d0——螺杆或孔的直径（mm）Lmin——被联接件中受挤压孔壁的最小长度（mm），如图所示[τ]——螺栓许用剪应力，MPa，，——螺栓或被联接件中较弱者的许用挤压应力，MPa铰制孔螺栓能承受较大的横向载荷，但被加工件孔壁加工精度较高，成本较高第67页，共104页。3、轴向载荷紧螺栓联接强度计算①工作特点：工作前拧紧，有QP；工作后加上工作载荷F工作前、工作中载荷变化②工作原理：靠螺杆抗拉强度传递外载F③解决问题：a)保证安全可靠的工作，QP=？b)工作时螺栓总载荷，Q=？④分析：图1，螺母未拧紧螺栓螺母松驰状态第68页，共104页。图２，拧紧—预紧状态凸缘—压—λm—QP栓杆—拉—λb→QP第69页，共104页。图3，加载F后→工作状态栓杆—继续拉—凸缘—放松———残余预紧力——总载第70页，共104页。⑤作图，为了更明确以简化计算（受力变形图）设：材料变形在弹性极限内，力与变形成正比单个紧螺栓联接受力变形图左图——拧紧螺母时,螺栓与被联接件的力与变形右图——将上两图合并，并施加工作载荷F从图线可看出，螺栓受工作载荷F时，螺栓总载荷：第71页，共104页。变形协调条件：凸缘→压力减量变形缩小Δλm栓杆→拉力增量变形缩小Δλb变形协调条件——第72页，共104页。∴由图可知，螺栓刚度：被联接件刚度：——称螺栓相对于联接的刚度，称螺栓的相对刚度ΔF——部分工作载荷第73页，共104页。对残余预紧力的要求，为保证受载后接合面联接的紧密性应使QP′的取法:QP′=（1.5~1.8）F——有密封要求一般联接QP′=（0.2~0.6）F载荷稳定QP′=（