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路基路面施工技术规范(JTGD30-2015配套实施指南)
第一部分总则
1.1规范适用范围与衔接
1.1.1适用范围
本指南依据JTGD30-2015《公路路基设计规范》编制,适用于各级新建、改建公路的路基与路面施工,包括高速公路、一级至四级公路的一般路基、特殊路基、路面基层(底基层)及面层工程。其中高路堤(中心填方高度≥20m)、深路堑(中心挖方深度≥30m)及特殊地质路段施工,需严格遵循动态设计法与专项方案论证要求。
1.1.2与相关规范的衔接
施工中应同步执行以下规范:
路面工程:JTG/T3340-2018《公路路面基层施工技术细则》、JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》
质量验收:JTGF80/1-2017《公路工程质量检验评定标准第一部分:土建工程》
安全环保:JTGH30-2015《公路养护安全作业规程》、GB50430-2017《建筑施工企业安全生产管理规范》
1.2施工基本原则
1.2.1核心原则
设计主导原则:施工前必须核对设计文件,对高填方、陡坡路堤等关键段,需依据勘察资料验证设计参数,必要时启动动态调整。
因地制宜原则:结合地形、地质、气候条件选择施工工艺,如多雨地区强化排水措施,冰冻区设置防冻垫层。
质量优先原则:路基压实度、路面强度等关键指标必须符合规范要求,不合格段严禁进入下道工序。
环保合规原则:弃方处理不得堵塞河道,取土场需同步规划复垦,施工扬尘控制符合地方环保标准。
1.2.2“四新”技术应用要求
鼓励采用新技术、新材料、新工艺、新设备,如:
路基加固:纤维增强复合材料、复合地基技术
施工监测:智能化传感器实时采集沉降与应力数据
材料利用:经处理的粉煤灰、矿渣等工业废渣作为填料
1.3施工准备要求
1.3.1技术准备
图纸会审:重点核查路基横断面形式、边坡坡度、排水系统布置及特殊路基处理方案,明确路床深度(轻中交通0.8m,重特重交通1.2m)。
方案编制:编制专项施工方案,包含施工工艺、设备选型、质量控制、安全措施及应急预案,高风险段需组织专家论证。
试验检测:提前完成填料CBR值、最大干密度、最佳含水量等试验,确定压实参数。
1.3.2现场准备
场地清理:清除地表草皮、腐殖土,坡度陡于1:5的地段挖台阶(宽度≥2m),基底压实度需达90%(高速/一级公路)或85%(三四级公路)。
设施搭建:修建临时排水系统,设置施工便道(不得作为路堤组成部分),搭建试验室与材料存放场。
设备调试:压实设备(压路机、夯实机)、摊铺设备(平地机、摊铺机)需经标定,确保性能达标。
第二部分路基施工技术规范
2.1一般路基施工
2.1.1路床施工
填料要求:
最大粒径<100mm,最小CBR值符合表2-1规定
不得采用泥炭、淤泥、强膨胀土等不合格材料,路床需处于干燥或中湿状态
|路床位置|深度范围(cm)|填料CBR值(%)|压实度(%)|
|----------|----------------|----------------|--------------|
|上路床|0-30|≥8|≥96|
|下路床|30-120|≥5|≥96|
|零填路床|0-120|≥8|≥96|
施工工艺:
分层铺筑:每层松铺厚度≤30cm,最后一层最小压实厚度≥10cm
碾压流程:推土机粗平→平地机精平→压路机碾压(先轻后重、先慢后快)
湿度控制:填料含水量在最佳含水量±2%范围内碾压,过湿需晾晒,过干需洒水
质量控制:
压实度检测:采用灌砂法或环刀法,每200m每压实层测4点
回弹模量:按JTGD30-2015附录B、C方法检测,需满足设计要求(高速/一级公路≥30MPa)
2.1.2填方路基施工
填料选择与处理:
优先选用砾类土、砂类土等粗粒土,最大粒径<150mm,最小CBR值符合表2-2规定
|填方位置|深度范围(cm)|填料CBR值(%)|压实度(%)|
|----------|----------------|----------------|--------------|
|上路堤|120-190|≥4|≥94|
|下路堤|>190|≥3|≥93|
细粒土处理:液限
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