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2025国考兴安盟航运管理岗位申论高频考点及答案

一、归纳概括题（共3题，每题15分）

题目1（15分）

阅读以下材料，概括兴安盟境内主要航运管理问题及挑战。

材料：

1.兴安盟境内有额尔古纳河、绰尔河等主要河流，水路运输具有发展潜力。但近年来，部分航运企业为追求短期利益，超载运输现象频发，导致河道淤积、桥梁荷载超限，严重威胁航运安全。

2.航运基础设施建设滞后，部分航道狭窄、水深不足，无法满足大型船舶通行需求，制约了航运业规模化发展。

3.航运管理法规执行不力，监管部门人力不足，技术手段落后，难以实现全时段、全地域的监管覆盖，导致违法运输行为屡禁不止。

4.航运产业与地方经济融合度低，水运优势未能充分转化为经济效益，多数河流仅限于季节性运输，资源利用率不高。

5.航运人才队伍建设滞后，专业管理人员缺乏，一线监管人员业务能力不足，影响航运管理水平提升。

要求：

（1）准确、全面地概括问题及挑战；

（2）条理清晰，语言简练。

题目2（15分）

阅读以下材料，归纳兴安盟航运管理政策建议。

材料：

1.某地政府出台《关于加强航运管理的意见》，提出完善航运监管体系、提升基础设施建设水平、加大违法运输打击力度等措施。

2.依托科技手段，推广无人机、卫星遥感等智能监管技术，提高监管效率，减少人力依赖。

3.鼓励航运企业与科研机构合作，研发适应本地河流条件的运输船舶，提升航运效率。

4.加强航运人才培养，通过校企合作、职业培训等方式，培养高素质航运管理人才。

5.推动航运产业与旅游业、农业等产业融合，开发水上观光、农产品运输等新业态，拓展航运市场。

要求：

（1）紧扣材料内容，归纳政策建议；

（2）条理清晰，分条作答。

题目3（15分）

阅读以下材料，概括兴安盟航运管理面临的机遇与制约因素。

材料：

1.随着国家对“水运强国”战略的推进，兴安盟航运业迎来发展机遇，但基础设施建设滞后成为主要制约。

2.本地特色农产品（如水稻、乳制品）产量丰富，水运可降低物流成本，但现有航道条件不满足大宗货物运输需求。

3.区域内多民族聚居，水上运输具有文化传承价值，但游客对航运服务的需求多样化，现有服务能力不足。

4.邻近俄罗斯，跨境河流运输潜力巨大，但通关手续繁琐、政策协调难度大，影响跨境航运发展。

5.环保政策趋严，部分河流因生态保护限制航运活动，影响航运业发展空间。

要求：

（1）分别概括机遇与制约因素；

（2）表述准确，逻辑清晰。

二、综合分析题（共2题，每题20分）

题目4（20分）

阅读以下材料，分析兴安盟航运管理中“政府监管与企业利益”的矛盾及化解路径。

材料：

1.兴安盟部分航运企业反映，监管力度过大导致运营成本增加，削弱竞争力；而监管宽松则易引发安全事故，损害公共利益。

2.监管部门表示，部分企业为追求利润，忽视安全生产，给监管带来压力。

3.某地尝试建立“企业信用评价体系”，对合规企业降低监管频率，对违法企业加大处罚力度，取得初步成效。

4.人大代表建议，通过立法明确监管标准，平衡政府与企业利益，避免“一刀切”监管。

要求：

（1）分析矛盾表现及根源；

（2）提出化解路径，条理清晰。

题目5（20分）

阅读以下材料，分析兴安盟航运管理中“传统与现代”的冲突及应对策略。

材料：

1.兴安盟部分航运企业仍依赖传统木帆船运输，效率低下，难以满足现代物流需求。

2.政府推动船舶更新换代，但企业资金不足，转型意愿不强。

3.智能航运技术（如无人船、智能调度系统）在沿海地区已广泛应用，但兴安盟受地理条件限制，推广难度大。

4.专家建议，结合本地实际，分阶段推进航运现代化，避免“一刀切”改革。

要求：

（1）分析冲突表现及原因；

（2）提出应对策略，具有针对性。

三、提出对策题（共1题，25分）

题目6（25分）

阅读以下材料，针对兴安盟航运管理中“基础设施薄弱”问题，提出具体解决方案。

材料：

1.兴安盟境内航道等级低，部分河段淤积严重，无法通航大型船舶。

2.航运码头数量少，功能单一，无法满足多样化运输需求。

3.航道维护资金不足，导致部分航道年久失修，影响通航安全。

4.缺乏系统性航运规划，基础设施建设缺乏科学论证，重复投资现象突出。

5.部分河流因水利工程建设影响通航，协调难度大。

要求：

（1）针对问题提出具体、可行的解决方案；

（2）方案需具有针对性，条理清晰。

四、应用文写作题（共1题，25分）

题目7（25分）

假设你是兴安盟交通运输局航运管理科工作人员，针对“部分航运企业超载运输”问题，起草一份联合执法专项行动方案。

要求：

（1）格式规范，语言得体；

（2）内容完整，措施具体。

五、文章论述题（共1题，30分）

题目8（30分）