氢能燃料电池动力系统制造项目产污环节及污染控制分析.pdfVIP

第37卷第1期黑龙江环境通报Vol.37No.1

2024年1月Jan.,2024

HEILONGJIANGENVIRONMENTALJOURNAL

氢能燃料电池动力系统制造项目

产污环节及污染控制分析

矫玲

(宿迁景美环境技术有限公司，江苏宿迁223800)

摘要:本文主要研究氢能燃料电池动力系统制造项目环境影响评价过程中的技术问题，针对氢能燃料电池

动力系统生产过程中主要的环境污染问题，明确提出具体有效的污染防治、环境风险防范等环境保护措施，

为同类项目污染治理提供参考借鉴。

关键词:氢能燃料电池动力系统；生产工艺及产污环节；污染控制

中图分类号:TM911.4;X506文献标志码:A文章编号：1674-263X(2024)01-0106-03

氢燃料电池的工作原理是利用氢气和氧气在电栓力矩。

池电极上发生了氧化还原反应，从而产生电能。从电堆测漏：将电堆从装堆机上取下，连接气密

反应机理可以看出，副产物为水，大部分水副产物测试设备进行气密检测。

留在电解质溶液中，最终进入产品，少量则在生产电堆性能测试：将电堆转运至测试台架进行性

过程中以蒸发形式损失。从某种程度上来讲，相比能测试，根据测试结果进行评定，评定合格的电堆

传统的化石燃料的发动机所产生的环境污染，氢燃在不同的管路内加入空气、氢气和去离子水。在氢

料电池具有节能减排、噪声低、零排放、零污染、燃料电池电堆生产过程中需添加去离子水，采用全

能量转换效率高的特点。与目前市场普遍使用的电自动去离子水设备制造去离子水，去离子水制备工

动车相比，氢燃料电池车具有续航足、加氢快[1]的段产生废阴阳离子交换树脂和设备排放的浓水。

特点。因此，氢能源属于目前最具发展潜力的二次电堆封装及附件装配：将电堆装入封装箱，并

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清洁能源。安装铜排、CVM、巡检线等附件。装配完的成品线

基于上述诸多优点，国家相继出台了多项政策，进行气密性测试，测试后进行电堆活化及性能测试。

鼓励氢燃料电池行业的发展与创新，为氢燃料电池最后通过性能测试后即得成品。合格产品入库，不

行业的发展提供了广阔市场发展空间，同时也为氢合格品返修。

燃料电池制造企业提供了良好的生产经营环境。活化测试：活化可使燃料电池在较短的时间内

迅速达到和发挥其固有的最优性能，提高催化剂利

1生产工艺用率。待活化部件使用氮气进行吹扫，吹扫完成通

入氢气和压缩空气进行活化处理，测试过程中通入

1.1氢燃料电池（电堆）纯水对进口氢气和压缩空气进行加湿，同时使用纯

电堆的组成主要包括膜电极、双极板以及密封水冷却电堆。测试过程中产生的活化废气（含氢废气）

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组件。高空排放。

双极板密封垫粘接：利用黏合剂将预制密封垫1.2氢燃料电池集成系统

粘接至双极板密封槽上。该黏结